目前，純電動(dòng)大巴汽車技術(shù)已經(jīng)很成熟，大部分車廠均采用車載OBC控制器技術(shù)來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力蓄電池充電管理。OBC控制器是將220V通過可控整流橋變成直流，經(jīng)過濾波后給高頻DC-DC功率變換器，然后根據(jù)車型和功率輸出所需要的直流，再次濾波后為純電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電。在此過程中，可控整流橋模塊設(shè)計(jì)一般采用驅(qū)動(dòng)器+MOSFET組成的半橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。那么驅(qū)動(dòng)器不僅是承載低壓到高壓的驅(qū)動(dòng)器件，即必須有大于2.5A的輸出能力，同時(shí)還要具備5KV隔離功能，以便保護(hù)后級(jí)的MOSFET電路。
IC1(555)和RtCt組成單穩(wěn)定時(shí)電路，定時(shí)時(shí)間td1=1.1RtCt。當(dāng)按下AN后，IC1輸出的計(jì)時(shí)脈沖加至IC2，IC2為可預(yù)置4位二制可逆讀數(shù)器CD4516;IC3為4位鎖存4-16線譯碼器，每進(jìn)一站，按一次AN，則IC2、IC3進(jìn)行加1(或減1)計(jì)算，IC2的輸出Q1～Q4進(jìn)行Q1～Q4進(jìn)入譯碼器進(jìn)行譯碼，再由譯碼輸出經(jīng)IC5延時(shí)電路反饋對(duì)IC3進(jìn)行控制。
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