普華永道調(diào)研顯示，人工智能將成為下一個(gè)推動(dòng)半導(dǎo)體行業(yè)持續(xù)十年增長(zhǎng)的催化劑;麥肯錫咨詢認(rèn)為，人工智能正在為半導(dǎo)體行業(yè)開啟數(shù)十年來(lái)最佳商機(jī)。人工智能可以讓半導(dǎo)體公司從技術(shù)堆棧中獲取總價(jià)值的40～50%，而EDA工具作為半導(dǎo)體行業(yè)的基礎(chǔ)，也必將在此次AI革命中從中受益，并必須要跟隨AI技術(shù)發(fā)展作出相應(yīng)的升級(jí)。
不論是慕尼黑電子展還是最近其它媒體見(jiàn)面會(huì)，ST都一直在強(qiáng)調(diào)物聯(lián)網(wǎng)和汽車電子是目前最主要的兩個(gè)發(fā)展方向和業(yè)務(wù)重心。STM32驚人的出貨量已經(jīng)從一個(gè)側(cè)面反映了其在物聯(lián)網(wǎng)方面的實(shí)力;而在汽車電子領(lǐng)域，相關(guān)產(chǎn)品的曝光量并不如微控制器產(chǎn)品那么多。近日，ST汽車專用芯片Accordo5產(chǎn)品的發(fā)布會(huì)在北京召開，對(duì)于汽車電子領(lǐng)域概況、產(chǎn)品和中國(guó)市場(chǎng)布局進(jìn)行了細(xì)致地講解。
低功耗，高性能、安全可靠、設(shè)計(jì)靈活并具有可連接性…這是目前微控制器設(shè)計(jì)的幾大要素，能夠?qū)⑵淙繚M足的就可以說(shuō)得上是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。對(duì)這些要素進(jìn)行平衡和整合的能力就體現(xiàn)了一款微控制器產(chǎn)品的特性，近
5G牌照已經(jīng)發(fā)放，除了前端的射頻網(wǎng)絡(luò)需要升級(jí)外，對(duì)于城域網(wǎng)和光通信傳輸網(wǎng)絡(luò)也都提出了更高的要求。面對(duì)5G低時(shí)延和大流量的特點(diǎn)，Microchip在2019年中國(guó)光網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)給記者介紹了其接入型OTN和DCI的解決方案。
未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)世界到底是什么樣子的?無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)紛爭(zhēng)最終究竟誰(shuí)會(huì)勝出?業(yè)界各執(zhí)一詞。Cees Links被譽(yù)為WiFi之父，而他對(duì)于這兩個(gè)問(wèn)題也有著自己的解釋。Qorvo近期在北京召開了新聞發(fā)布會(huì)，針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)進(jìn)行了精彩的分享
STM23MP1是否可以延續(xù)ST在微控制器領(lǐng)域的傳奇？
去年有一個(gè)很熱的點(diǎn)來(lái)自于RISC-V，這種指令集因?yàn)殚_源、靈活度高、可拓展性強(qiáng)而備受關(guān)注。業(yè)界廣泛認(rèn)為RISC-V或可與x86、ARM之一戰(zhàn)。我們也看到RISC-V的玩家有大有小，有像SiFive這樣的初創(chuàng)型選手，也有像三星這樣的
英特爾2019媒體紛享會(huì)：深挖數(shù)據(jù)紅利，英特爾與產(chǎn)業(yè)加速數(shù)字經(jīng)濟(jì)落地
從更名開始，安森美智能感知部門將通過(guò)技術(shù)融合推動(dòng)自動(dòng)駕駛、邊緣AI和機(jī)器視覺(jué)的發(fā)展。
物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2024年將達(dá)到121B美金，這對(duì)于整個(gè)電子行業(yè)而言都是一個(gè)巨大的機(jī)遇。而ST作為一家行業(yè)領(lǐng)先的微控制器廠商，早已經(jīng)開始著手構(gòu)建一個(gè)良好的生態(tài)，來(lái)為這個(gè)市場(chǎng)服務(wù)。將物聯(lián)網(wǎng)的蛋糕做大，讓所有參與者
高度集成是目前MCU發(fā)展趨勢(shì)，為了節(jié)省整體PCB空間，降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜度，提升MCU產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，不少M(fèi)CU都會(huì)在內(nèi)部集成很多資源。而有些時(shí)候，這種高度集成的MCU在系統(tǒng)設(shè)計(jì)的靈活度方面會(huì)大打折扣，復(fù)用性也較差。TI最
合泰半導(dǎo)體推出全新AI芯片，第四季度營(yíng)收或可迎來(lái)大幅增長(zhǎng)。
1968年大眾在汽車上使用了一個(gè)ECU，用于發(fā)動(dòng)機(jī)的電子燃油噴射。自此之后，電子器件在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越多。尤其是近兩年來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛的風(fēng)潮的演進(jìn)，應(yīng)用融合的趨勢(shì)在汽車上體現(xiàn)的更為明顯。圖：大眾首次在汽車中
近日，STM32中國(guó)峰會(huì)在深圳召開，意法半導(dǎo)體亞太區(qū)眾位高管紛紛現(xiàn)身，為STM32的粉絲們進(jìn)行了精彩的分享。
眾所周知，模擬IC設(shè)計(jì)具有較高起點(diǎn)，需要豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。能夠?qū)⒛M器件的性能做到極致的模擬廠商也是鳳毛麟角...
王洪陽(yáng)
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