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電動車電池的開發(fā)現(xiàn)狀及展望

　　0 前言　　據(jù)近期“世界電動車”報導，預測到2007 年，全世界電動車年銷量可達百萬輛以上（見表1），約占全球汽車總銷量的1. 5 %.雖然這樣小的份額不

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2020-09-07

電動車電池
電動車電池的正確使用與保養(yǎng)

　　電動車用鉛酸蓄電池，壽命一般為1.5~2.5年，更換電池的費用成為電動車使用中最大的開支。那么如何正確保養(yǎng)、使用蓄電池，從而延長電池的使用壽命呢？　　一、保護好充電器　　

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2020-09-07

電動車電動車電池
提高電動車電池性能的管理系統(tǒng)

　　電動車用鉛酸蓄電池，壽命一般為1.5~2.5年，更換電池的費用成為電動車使用中最大的開支。那么如何正確保養(yǎng)、使用蓄電池，從而延長電池的使用壽命呢？　　一、保護好充電器　　

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2020-09-07

電動車電動車電池
電動車電池均衡控制的建模與分析

　　電動汽車（ EV）的電池組中，單體電池的不一致性會降低電池組的使用水平，影響EV 的性能。研究先進的電池均衡控制技術(shù)，以減輕單體電池在使用過程中出現(xiàn)的差異，將能夠最大限度地發(fā)揮電池

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2020-09-07

電動車電池均衡控制電動車電池
新能源汽車電源之鋰硫電池利弊談

　　一直以來，新能源汽車用動力電池能量密度小和造價高的問題一直困擾著國內(nèi)外新能源汽車制造企業(yè)，為了破解這一難題，近來動力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開始研發(fā)生產(chǎn)成本小的高能電池，目前已經(jīng)有一些企業(yè)推出了金屬

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2020-09-07

新能源鋰硫電池汽車定遠
新能源汽車的核心：磷酸鐵鋰動力電池的應用

　　一直以來，新能源汽車用動力電池能量密度小和造價高的問題一直困擾著國內(nèi)外新能源汽車制造企業(yè)，為了破解這一難題，近來動力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開始研發(fā)生產(chǎn)成本小的高能電池，目前已經(jīng)有一些企業(yè)推出了金屬

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2020-09-07

新能源磷酸鐵鋰動力電池
新能源利用如何“泛能化”？

　　風能、太陽能、生物能、核能……如今，各種各樣的新能源層出不窮，不少能源企業(yè)也紛紛投入到新能源的開發(fā)利用中去。但實際情況是，在目前的狀態(tài)下，我們不可能一下摒棄傳統(tǒng)能

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2020-09-07

新能源
數(shù)字隔離技術(shù)在新能源汽車中的應用

　　風能、太陽能、生物能、核能……如今，各種各樣的新能源層出不窮，不少能源企業(yè)也紛紛投入到新能源的開發(fā)利用中去。但實際情況是，在目前的狀態(tài)下，我們不可能一下摒棄傳統(tǒng)能

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2020-09-07

新能源汽車數(shù)字隔離
解決電動車充電器常見６大故障的方法

　　電動車以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢已進入我們的生活，但它的充電器故障率較高很令人頭疼。出于這個緣故，本人根據(jù)多年酌維修經(jīng)驗，總結(jié)了龜動車充電器的常見故障的維修方法，供大家參考。　　

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2020-09-07

電動車電動車充電器
羅姆半導體：SiC器件應用走熱撬動新能源及汽車電子市場

　　由于具有低功耗、高耐壓、高耐溫、高可靠性等優(yōu)點，SiC功率器件被廣泛應用于電動汽車/混合動力車中的逆變器、轉(zhuǎn)換器、PFC電路等領域、傳統(tǒng)工業(yè)（尤其是軍工）中的功率轉(zhuǎn)換領域以及太陽能、風能等新

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2020-09-07

汽車電子新能源羅姆半導體 sic器件電源專訪
自制電動自行車快速充電器

　　筆者經(jīng)反復試驗，制作了一款可靠的電動自行車快速充電器，電路如附圖所示。　　　　自制電動自行車快速充電器原理圖　　一、電路特點　　1．輸出電壓設定好后（

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2020-09-07

充電器電動車
德州儀器混合動力/純電動汽車充電器解決方案

能效 20 多年以來，TI 一直致力于幫助客戶設計高性能的電源轉(zhuǎn)換產(chǎn)品，以便滿足嚴苛的能效規(guī)格。 TI 能幫助客戶通過優(yōu)勢節(jié)能設計迅速占領市場。TI 提供負載點 DC/DC 轉(zhuǎn)換器、離線電源和數(shù)

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2020-09-07

充電器混合動力純電動汽車
無處不在的綠色能源應用

　　背景　　在我們周圍有大量環(huán)境能源，傳統(tǒng)的能量收集方法一直是通過太陽能電池板和風力發(fā)電機。不過，新的能量收集工具允許我們利用種類繁多的環(huán)境能源產(chǎn)生電能。此外，重要的不是電路的能量轉(zhuǎn)換

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2020-09-07

太陽能凌力爾特風能
為通信電源設計太陽能光伏方案

　　2009年12月，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第15次締約方會議在丹麥哥本哈根召開，并發(fā)表了《哥本哈根協(xié)議》。按照該協(xié)議，工業(yè)化國家應在2010年1月31日之前向公約秘書處提交經(jīng)濟層面量化的2

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2020-09-06

太陽能通信電源
新能源關(guān)鍵,儲能材料的新改進

　　最近，第21次中國科技論壇在重慶召開，論壇主題聚焦在化學儲能材料技術(shù)上。中國科協(xié)中國科協(xié)學會學術(shù)部部長沈愛民、重慶市副市長吳剛等出席會議并致辭。儲能材料如何突破目前的技術(shù)瓶頸？哪些新材料最有

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2020-09-06

新能源鋰電池