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[導(dǎo)讀]21ic訊 風(fēng)河(Wind River)日前宣布,領(lǐng)先的賽車專用系統(tǒng)及組件供貨商Magneti Marelli Motorsport已選用VxWorks平臺(tái),開發(fā)針對(duì)F1一級(jí)方程式賽車提供遙測(cè)裝置。遙測(cè)裝置在賽車的整體競(jìng)賽策略擬定中扮演著十分關(guān)鍵的角

21ic訊 風(fēng)河(Wind River)日前宣布,領(lǐng)先的賽車專用系統(tǒng)及組件供貨商Magneti Marelli Motorsport已選用VxWorks平臺(tái),開發(fā)針對(duì)F1一級(jí)方程式賽車提供遙測(cè)裝置。

遙測(cè)裝置在賽車的整體競(jìng)賽策略擬定中扮演著十分關(guān)鍵的角色,車隊(duì)的工程團(tuán)隊(duì)可借助此裝置有效獲取每場(chǎng)賽事中所獲得的大量數(shù)據(jù),進(jìn)而將紛雜的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有意義的信息,并據(jù)以提出改善策略使車輛效能最佳化,因此這個(gè)裝置對(duì)賽事結(jié)果具有高度影響。Magneti Marelli Motorsport是為賽車業(yè)界供應(yīng)遙測(cè)裝置等專業(yè)級(jí)系統(tǒng)及組件的知名意大利廠商,必須在極短時(shí)間內(nèi)推出兼具高效能與高可靠度的產(chǎn)品,才能順利因應(yīng)賽車業(yè)界的需求。

Magneti Marelli Motorsport研發(fā)總監(jiān)Riccardo De Filippi表示:“Wind River不僅提供我們穩(wěn)定且強(qiáng)大的VxWorks解決方案,同時(shí)也在我們項(xiàng)目進(jìn)行過程中提供了及時(shí)有效的支持服務(wù)。此外Wind River也能順利配合我方既定研發(fā)進(jìn)度,在極具挑戰(zhàn)性的緊迫時(shí)限內(nèi)將其軟件成功導(dǎo)入我們的硬件平臺(tái)。本次合作讓我們對(duì)Wind River的技術(shù)和支持能力留下十分深刻的良好印象,而Wind River也協(xié)助我們?cè)谄朴涗浀淖疃虝r(shí)間內(nèi)完成了本次項(xiàng)目。”

Wind River車用解決方案部門副總裁暨總經(jīng)理Alexander Kocher表示:“感謝Magneti Marelli Motorsport的選用,讓VxWorks平臺(tái)有機(jī)會(huì)在全世界最強(qiáng)大、最具可靠性的裝置中擔(dān)任關(guān)鍵核心角色。不論系統(tǒng)運(yùn)作具有多么嚴(yán)苛的要求,各方業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)廠商可盡管放心信賴Wind River的技術(shù)及支持能力,我們一定能協(xié)助他們將產(chǎn)品效能推向最高水平!”

Magneti Marelli新款遙測(cè)裝置可以處理遍布車身無數(shù)傳感器所傳送出來的上千個(gè)信道的數(shù)據(jù),與前一版本數(shù)百個(gè)信道的數(shù)據(jù)處理量相比有大幅提升。這些遙測(cè)裝置上所應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù),例如KERS動(dòng)能恢復(fù)系統(tǒng)(Kinetic Energy Recovery System),當(dāng)中包含了一套高速發(fā)電機(jī)組(Moto-generator)可用來驅(qū)動(dòng)車輛及其中所安裝的高動(dòng)態(tài)性傳感器,而車輛本身以及這些高動(dòng)態(tài)性傳感器則是車隊(duì)工程團(tuán)隊(duì)所必須緊密監(jiān)控的對(duì)象。

傳感器所獲取到的數(shù)據(jù)可通過車輛上各類網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)傳送,常見的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括Flexray、以太網(wǎng)絡(luò)(Ethernet)、CAN控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network)、ARCNET局域網(wǎng)絡(luò)(Attached Resource Computer Network)等等。Flexray 是一種時(shí)間觸發(fā)型(Time-Triggered)的通訊協(xié)議,最適合每秒數(shù)據(jù)傳輸量不超過10Mb的汽車網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,主要是應(yīng)用于引擎控制單元中。以太網(wǎng)絡(luò)則可通過銅線傳遞支持每秒最高達(dá)1Gb的數(shù)據(jù)傳輸速率,但在最高傳輸速率下的實(shí)時(shí)(Real-Time)處理效能相對(duì)的有所受限。CAN以及ARCNET局域網(wǎng)絡(luò)則屬于較低速率的數(shù)據(jù)總線,每秒數(shù)據(jù)傳輸量各僅約1Mb以及10Mb,但是與其它網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)相比,這兩者在確定性、可靠性和靈活性三方面較能之間可取得較佳平衡。

VxWorks能讓遙測(cè)裝置有效管理數(shù)據(jù)獲取、加密以及傳送等工作任務(wù),并確保車隊(duì)的工程團(tuán)隊(duì)能在賽事進(jìn)行中獲得實(shí)時(shí)且詳盡的各項(xiàng)車輛數(shù)據(jù),以便迅速提出改善對(duì)策,使車輛性能保持在最佳狀態(tài)。此外,如何確保遙測(cè)裝置各項(xiàng)功能均能在短時(shí)間內(nèi)快速啟動(dòng),對(duì)Magneti Marelli項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)來說也是一項(xiàng)頗為艱巨的挑戰(zhàn)。因?yàn)檫b測(cè)裝置一旦啟動(dòng)后,就必須立即進(jìn)行數(shù)據(jù)收集及傳送等作業(yè),以避免漏失各種重要的效能指標(biāo)。通過采用Wind River的VxWorks平臺(tái)以及獲獎(jiǎng)無數(shù)的全球支持服務(wù),Magneti Marelli項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已成功將遙測(cè)裝置的啟動(dòng)時(shí)間由原本的數(shù)秒,大幅減少至僅需十分之一毫秒。
 

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