第六屆中國國際鋰離子電池產(chǎn)業(yè)高峰論壇10月將在深圳召開

出臺已久的國家動力電池標準[QC/T743-2006]修改在即，該標準中重新規(guī)定了多種動力鋰電池的尺寸、電壓、電流等關鍵要素，這一標準的修訂將很大程度上影響我國動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在此背景下，由上海易貿(mào)主辦的第六屆中國國際鋰離子電池產(chǎn)業(yè)高峰論壇將于10月17日-18日在中國深圳召開。

本次大會將重點討論動力鋰電池、儲能鋰電池市場的應用等議題;深入討論QC/T743修訂最新進展;研究智能手機對電池的要求;分享鈦酸鋰材料在電動汽車與儲能的發(fā)展等。據(jù)悉，作為筆記本、手機等移動終端最重要的一環(huán)之一，鋰離子電池的續(xù)航能力是各個消費者關注焦點，如何利用多步恒流/ 恒壓充電等技術增加電池續(xù)航時間，如何平衡智能終端硬件提升與電池容量之間關系以及會成為本次論壇的亮點之一。中國汽車技術研究中心主任吳志新;通用汽車中國科學研究院院長杜江凌;比亞迪股份有限公司副總裁何龍等海內(nèi)外最具權威專家及企業(yè)技術領袖都將就相關話題進行發(fā)言。最值得關注的是，在2013年完成破產(chǎn)程序后，A123系統(tǒng)公司將首次在公開場合發(fā)表演講，介紹他們最新的產(chǎn)品情況。

中國科學研究院、中國電科院電工所、中國汽車技術研究中心、BYD、ATL、天津力神、中航鋰電、合肥國軒高科、浙江南都電源、BASF催化劑、南方化學、立凱亞以士、杉杉科技、福州星云、深圳瑞能、深圳恒翼能、吉陽自動化、時代超聲、橫河電機、日本豐田、北京福田、上汽、一汽、梅賽德斯奔馳、東風商用車等公司代表紛紛對本次會議表示了極大的興趣及關注。據(jù)組委會透露，東燃、宇部、東麗、東芝、旭化成、LG等知名日韓企業(yè)將參與本次會議。

20家以上的終端用戶，50家以上的國內(nèi)外鋰電制造商，超過兩百名來自鋰電正負極材料、隔膜、檢測認證等行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士共聚深圳。