1 引言
CI 一下機項目的操作系統(tǒng)來說
”系統(tǒng)在新型駝峰無線機車信號系統(tǒng)中,機車主機是機車設(shè)備的神經(jīng)中樞,在自動化控制過程中需實時的進行數(shù)據(jù)通訊和處理,必須具有多通訊接口、平臺穩(wěn)定,環(huán)境適應(yīng)強等特點。本文提出了一種基于ETX的車載計算機模塊的設(shè)計方法,通訊接口擴至六個串口、三個CAN口,在應(yīng)用中滿足了高低溫、潮濕、振動、靜電以及電磁干擾等使用環(huán)境的要求。
2 系統(tǒng)設(shè)計
2.1 硬件組成
ETX(Embedded Technology Extended嵌入式技術(shù)延伸)嵌入式計算機模塊具有完整的PC功能和高效的CPU性能,為嵌入式應(yīng)用提供完美的解決方案。在系統(tǒng)設(shè)計中采用主控制器為ETX工控模塊,其核心CPU為賽揚433 CPU。它能提供VGA、串口(2個)、并口、IDE、語音、以太網(wǎng)口(100M)、USB、鍵盤、鼠標等多種常用的計算機接口。該產(chǎn)品高性能的外圍資源,高品質(zhì)的CPU集成系統(tǒng)大大方便了外圍設(shè)備的擴展,方便了主CPU與外圍設(shè)備的數(shù)據(jù)交流。然而,在新型駝峰無線機車信號系統(tǒng)中對通信接口有更多的要求,需要提供至少6個串口和3個CAN口,為此需要增擴串口和CAN口,其組成框圖如圖1所示。通過橋片和總線控制器完成通信接口的擴展。整個計算機采用歐標6U標準的模板,通過雙96芯VME與底板連接。
圖1 硬件組成框圖
2.2 操作系統(tǒng)選擇
在自動化控制過程中需實時的進行數(shù)據(jù)通訊和處理,為此操作系統(tǒng)的選擇非常重要。對于車載項目的操作系統(tǒng),WinCE具有比xp embedded更好的實時性、穩(wěn)定性和更低的功耗。
WinCE. NET做為一個高級的嵌入式的實時操作系統(tǒng),提供了豐富的網(wǎng)絡(luò)和通訊標準,一個高效的實時內(nèi)核,豐富的多媒體應(yīng)用和web的功能。
在實際應(yīng)用中運行于微軟 WinCE4.2 NET操作系統(tǒng)下。WinCE4.2 NET是微軟公司為滿足工業(yè)控制等領(lǐng)域?qū)τ趯崟r性的苛刻要求而推出的一款嵌入式實時操作系統(tǒng)。系統(tǒng)具有實時性高,性能穩(wěn)定,系統(tǒng)資源占用低等特點。同時,對于多媒體以及人機界面交互方面在嵌入式領(lǐng)域有著絕對的領(lǐng)先地位?;谝陨系南到y(tǒng)特點和客戶的具體應(yīng)用,我們在設(shè)計過程中選定使用的操作系統(tǒng)為WinCE4.2 NET。同時為處理板提供基于wince系統(tǒng)的bsp包和相應(yīng)的外擴設(shè)備的WinCE下的驅(qū)動。
2.3 環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計
為滿足車載系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)的要求,在設(shè)計中作了以下專項工作:
a) 選擇工業(yè)級器件和部件,滿足-40~+70溫度要求
b) 全板附鋁合金冷板以提供良好的散熱和電磁屏蔽,同時提高整板抗振動和沖擊能力
c) 做三防處理
d) 設(shè)計靜電釋放電路,減少在運輸安裝過程中由于靜電引起的電路損壞。
3 主要接口電路設(shè)計
合處理的需要。PCI總線一個重要的特點是具有極高的數(shù)據(jù)傳輸速度,是新一代微機的標準總線。系統(tǒng)必須解決PCI到串口和PCI到CAN口的轉(zhuǎn)換問題。原理框圖中從PCI總線擴展出的串口和CAN口原理框圖如圖2所示。
a) 串口
圖2 4串口擴展原理框圖
原理圖中所使用的串口控制器為OX16C954,該片可擴展4個串口(在本系統(tǒng)中,定義為COM3至COM6),數(shù)據(jù)位可為5/6/7/8/9,停止位可為1/1.5/2,每通道的收發(fā)各有128BYTE深度的FIFO,波特率選擇的范圍根據(jù)所選的時鐘頻率可從50到1MB,中斷與查詢均可。光耦的性能為隔離電壓1500V,傳輸速率為10MB。通過HIN213對總線驅(qū)動。其中COM6采用單獨隔離的電源,RS232工作方式,并提供全9針功能;COM3、4、5與ETX上的COM2共電源,并提供RS232和RS485硬件跳換。
b) CAN口
圖3 3CAN口擴展原理框圖
CAN口的擴展如圖3所示。采用Intel的CAN控制器I82527。該片支持CAN 2.0 A/B規(guī)范,波特率可達1MB/S,同時I82527還可提供16個I/O口作為其它控制使用。光隔器件采用HCPL0661,隔離電壓為1000V,傳輸速率為10MB。CAN總線收發(fā)器采用TJA1050,該片是專為CAN總線驅(qū)動而設(shè)計的,傳輸速率可達1MB。在本板中,三路CAN定義為CAN1、CAN2、CAN3,其中CAN3與CAN1和CAN2電源隔離。
c) CPLD內(nèi)控制接口設(shè)計
復(fù)雜可編程邏輯器件(CPLD)幾乎可適用于所有的門陣列和各種規(guī)模的數(shù)字集成電路,它以其編程方便,集成度高、速度快、價格低等特點越來越受到設(shè)計者的歡迎。本設(shè)計所采用的CPLD為ALTERA公司的EPM7128,以Altera公司新一代功能更強的集成EDA工具Quartus II為開發(fā)軟件,以Verilog作為硬件描述語言進行設(shè)計,完成CPLD內(nèi)電路的設(shè)計。
在圖2、3所示的電路中,使用了CPLD 器件, 使得硬件電路的設(shè)計變得十分簡潔。主要實現(xiàn)以下功能:
1) 地址譯碼部分
2) 地址數(shù)據(jù)的鎖存
3) 讀寫控制部分
4) 中斷管理部分
5) 寄存器部分為中斷標志和中斷允許寄存器。
6) LED燈的控制部分
中斷管理部分實現(xiàn)串口控制器和3個CAN控制器的中斷及8路IO中斷。
這種設(shè)計通過軟件編程對其器件的結(jié)構(gòu)和工作方式進行重構(gòu),能隨時進行設(shè)計調(diào)整而滿足產(chǎn)品升級。使得硬件的設(shè)計可以如軟件設(shè)計一樣方便快捷,從而改變了傳統(tǒng)數(shù)字系統(tǒng)及用單片機構(gòu)成的數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計方法、設(shè)計過程及設(shè)計概念,使系統(tǒng)設(shè)計的技術(shù)操作和系統(tǒng)構(gòu)成在整體上發(fā)生了質(zhì)的飛躍。
d) 其它功能擴展
為滿足用戶的需,從CPLD中引出10根引線到面板LED供需方編程使用,此外,CPLD還可提供若干個I/O口作為其它功能的控制。
4 Windows下驅(qū)動程序的設(shè)計
在硬件調(diào)試過程中,在windows操作系統(tǒng)下進行調(diào)試,用WinDriver開發(fā)設(shè)備驅(qū)動程序。
a) 打開WinDriver應(yīng)用程序后,出現(xiàn)Driver Wizard,選擇創(chuàng)建新Diver,出現(xiàn)當(dāng)前系統(tǒng)中所有的硬件卡的列表,從中選擇需要建立驅(qū)動程序的硬件設(shè)備PLX PCI9054,點擊Generate.INF File按鈕建立安裝信息文件,然后按照板卡所需信息進行修改。
b) 用Driver Wizard生成操作硬件的應(yīng)用程序及API函數(shù)。
c) 啟動VC++6.0,建立一個工程,將Wizard產(chǎn)生的部分單元文件包含進工程,在此基礎(chǔ)上加入完成特定任務(wù)的代碼。
測試軟件的啟動界面如圖4所示。
圖4 測試軟件啟動界面
5 結(jié)束語
cI/O ports.some CAN port, se PCI Bus to extend four seria。示、為至今為止,基于本方案的計算機模塊已經(jīng)成功地應(yīng)用于機車遙控系統(tǒng)。
本文作者創(chuàng)新點:該模塊采用PCI總線提高了速度,對各路串口和CAN采取了光電隔離措施,使系統(tǒng)同外部設(shè)備之間實現(xiàn)了電絕緣,設(shè)計靜電釋放電路,減少在運輸安裝過程中由于靜電引起的電路損壞。全板附鋁合金冷板以提供良好的散熱和電磁屏蔽,同時提高整板抗振動和沖擊能力。