上海巴士車輛門禁管理與車況檢查信息系統(tǒng)簡(jiǎn)介

1系統(tǒng)功能
該系統(tǒng)是完全架構(gòu)在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)之上的，通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)車輛進(jìn)出情況及車況檢查信息進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、傳輸、打印、統(tǒng)計(jì)、查詢、分析等處理。本系統(tǒng)共分為車輛門禁管理與車況檢查兩部分。
1.1車輛門禁管理系統(tǒng)
車輛門禁管理系統(tǒng)是通過封裝在車內(nèi)的915MHZRFIDUHF電子標(biāo)簽，對(duì)出租車的具體進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、是否有保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行管理。
1.2車況檢查信息系統(tǒng)
車況檢查信息系統(tǒng)是通過封裝在車內(nèi)的13.56MHZRFIDHF電子標(biāo)簽，對(duì)出租車的38項(xiàng)車況信息進(jìn)行檢查并將所檢結(jié)果打印成檢查憑條，同時(shí)檢查數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的傳送到后臺(tái)服務(wù)器供各相關(guān)部門查詢之用。

2系統(tǒng)工作流程
2.1915MHZ門禁管理工作流程
本系統(tǒng)應(yīng)用遠(yuǎn)距離射頻（超高頻UHF）非接觸自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，自動(dòng)讀取RFID內(nèi)的車輛信息。如下圖所示：

2.1.1、進(jìn)場(chǎng)車輛
帶有915MHZRFID的出租車進(jìn)場(chǎng)時(shí)，在5M-8M的有效距離內(nèi)，電子標(biāo)簽讀卡器A會(huì)發(fā)出“嘟”的聲響，聯(lián)接內(nèi)部局域網(wǎng)的PC機(jī)上將顯示該出租車的進(jìn)庫(kù)時(shí)間、車號(hào)、車屬公司、車屬部門。同時(shí)所讀數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)的傳送到服務(wù)器，并與后臺(tái)服務(wù)器中保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行匹配。若該車在保養(yǎng)計(jì)劃內(nèi)，與PC機(jī)相聯(lián)的顯示屏將滾動(dòng)顯示“XXXXXX車今天預(yù)定保養(yǎng)時(shí)間為XX:XX，需要保潔”，同時(shí)音箱將發(fā)出“XXXXXX車今天需做XX級(jí)保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)間為XX時(shí)XX分，需要XX保潔”的聲音。

2.1.2、出場(chǎng)車輛
車輛出場(chǎng)時(shí)，電子標(biāo)簽讀卡器B在5M-8M的有效距離內(nèi)，自動(dòng)讀取車內(nèi)915MHZRFID的基本信息，并通過RS232串口把該出租車的出庫(kù)時(shí)間、車號(hào)、車屬公司、車屬部門數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的傳送到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。
門禁管理系統(tǒng)是完全架構(gòu)在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)之上的，具有信息采集方便、快捷，傳輸安全、可靠的功能，最大限度降低人為因素，提高對(duì)車況門禁管理的效率，實(shí)現(xiàn)車輛管理的及實(shí)時(shí)性、智能化和自動(dòng)化。
本系統(tǒng)在技術(shù)上國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)。

2.213.56MHZ車況檢查工作流程
2.2.1、檢查站
車況信息檢查工作流程
出租車進(jìn)行車況信息檢查前，檢查人員把自己的工號(hào)輸入到POS機(jī)內(nèi)。當(dāng)出租車進(jìn)入檢查站后，檢查人員手持RFIDPOS讀取車右側(cè)車窗上的13.56MHZRFID，“嘟”一聲完畢后，則該車的檢查時(shí)間、車號(hào)、車屬公司、車屬部門將被讀出并存儲(chǔ)于RFIDPOS內(nèi)。同時(shí)RFIDPOS屏幕上將顯示15行車輛檢查的項(xiàng)目，按POS上的上下方向鍵∧∨選擇、按左右方向鍵﹤﹥翻頁(yè)，對(duì)所有檢項(xiàng)目進(jìn)行選擇；按MENU鍵對(duì)檢查項(xiàng)目的狀態(tài)進(jìn)行YES或NO的選擇（或用手寫筆進(jìn)行YES或NO的選擇）。檢查完畢，按OK鍵，屏幕顯示按1保存、打印。將檢查結(jié)果保存到13.56MHZRFID內(nèi)，并通過無線傳輸?shù)絇C機(jī)上，所檢結(jié)果將實(shí)時(shí)的傳送到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，與數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行比對(duì)。如果所檢車輛在保養(yǎng)計(jì)劃內(nèi)，數(shù)據(jù)庫(kù)將信息反饋到PC，POS打印機(jī)打印車輛保養(yǎng)時(shí)間、檢查結(jié)果；若未在保養(yǎng)計(jì)劃內(nèi)，POS打印機(jī)直接打印檢查結(jié)果。檢查結(jié)果打印流程如下圖：

2.2.1.1、在保養(yǎng)計(jì)劃中檢查合格情況――打印樣張1
在保養(yǎng)計(jì)劃中且檢查項(xiàng)目全為合格，打印樣張為：

車輛門檢單證
上海巴士出租汽車有限公司
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單號(hào)：070612DW9383BS640001
時(shí)間：2007-06-1210：30：30
機(jī)號(hào)：41603470檢查員：BS347
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★9383號(hào)車今日預(yù)定保養(yǎng)時(shí)間14：00需要保潔
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恭喜，所檢項(xiàng)目全部合格！
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保潔質(zhì)量狀況檢測(cè)


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請(qǐng)妥善保存★憑本單出門
2.2.1.2、在保養(yǎng)計(jì)劃中檢查不合格情況――打印樣張2

檢查項(xiàng)目中有不合格項(xiàng)時(shí)，按RFIDPOS左上側(cè)MENU鍵更改檢查項(xiàng)目合格狀態(tài)，也可點(diǎn)擊觸摸屏上該項(xiàng)目確認(rèn)不合格，檢查完畢，點(diǎn)擊RFIDPOS的OK鍵，屏幕顯示按1鍵為保存打印，按1鍵后檢查結(jié)果將無線傳輸?shù)絇C機(jī)，并實(shí)時(shí)的把該車車號(hào)、檢查時(shí)間傳送到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，與保養(yǎng)計(jì)劃中的車號(hào)、保養(yǎng)時(shí)間進(jìn)行匹配，車號(hào)在保養(yǎng)計(jì)劃中打印樣張中會(huì)有XXXX號(hào)車今日預(yù)定保養(yǎng)時(shí)間14：00需要保潔，門檢人員會(huì)給保潔質(zhì)量狀況檢測(cè)做出評(píng)價(jià)。打印樣張如下：

打印樣張2保養(yǎng)計(jì)劃中的不合格門檢單
車輛門檢單證
上海巴士出租汽車有限公司
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單號(hào)：070612DW9383BS640001
時(shí)間：2007-06-1210：30：30
機(jī)號(hào)：41603470檢查員：BS347
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★9383號(hào)車今日預(yù)定保養(yǎng)時(shí)間14：00需要保潔
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1前保險(xiǎn)杠2后車燈
3座套4灰缸
5儀表臺(tái)6車廂空氣
7遮陽(yáng)板8車輛設(shè)施
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保潔質(zhì)量狀況檢測(cè)


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以上不合格項(xiàng)目請(qǐng)及時(shí)整改，謝謝！
請(qǐng)妥善保存★憑本單出門

2.2.1.3、在保養(yǎng)計(jì)劃外檢查合格情況――打印樣張3


檢查項(xiàng)目中有不合格項(xiàng)時(shí)，按RFIDPOS左上側(cè)MENU鍵更改檢查項(xiàng)目合格狀態(tài)，也可點(diǎn)擊觸摸屏上該項(xiàng)目確認(rèn)不合格，檢查完畢，點(diǎn)擊RFIDPOS的OK鍵，屏幕顯示按1鍵為保存打印，按1鍵后檢查結(jié)果將無線傳輸?shù)絇C機(jī)，并實(shí)時(shí)的把該車車號(hào)、檢查時(shí)間傳送到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，打印樣張如下：

打印樣張3保養(yǎng)計(jì)劃外檢查合格門檢單
車輛門檢單證
上海巴士出租汽車有限公司
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單號(hào)：070612DW9383BS640001
時(shí)間：2007-06-1210：30：30
機(jī)號(hào)：41603470檢查員：BS347
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恭喜，所檢項(xiàng)目全部合格！
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請(qǐng)妥善保存★憑本單出門

2.2.1．4、在保養(yǎng)計(jì)劃外檢查不合格情況――打印樣張4

檢查項(xiàng)目中有不合格項(xiàng)時(shí)，按RFIDPOS左上側(cè)MENU鍵更改檢查項(xiàng)目合格狀態(tài)，也可點(diǎn)擊觸摸屏上該項(xiàng)目確認(rèn)不合格，檢查完畢，點(diǎn)擊RFIDPOS的OK鍵，屏幕顯示按1鍵為保存打印，按1鍵后檢查結(jié)果將無線傳輸?shù)絇C機(jī)，并實(shí)時(shí)的把該車車號(hào)、檢查時(shí)間傳送到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。打印樣張如下：

打印樣張4保養(yǎng)計(jì)劃外的不合格門檢單
車輛門檢單證
上海巴士出租汽車有限公司
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單號(hào)：070612DW9383BS640001
時(shí)間：2007-06-1210：30：30
機(jī)號(hào)：41603470檢查員：BS347
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1前保險(xiǎn)杠2后車燈
3座套4灰缸
5儀表臺(tái)6車廂空氣
7遮陽(yáng)板8車輛設(shè)施
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以上不合格項(xiàng)目請(qǐng)及時(shí)整改，謝謝！
請(qǐng)妥善保存★憑本單出門
注：
1、單號(hào)由20位構(gòu)成，為：年月日＋車號(hào)＋自編號(hào)＋流水號(hào)
其意義如下：
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
車檢流水號(hào)
車屬
車號(hào)
年月日

2、檢查員編號(hào)由6位構(gòu)成，為：公司＋流水號(hào)
XXXXX



檢查人員流水號(hào)
公司代號(hào)

3、保潔質(zhì)量狀況檢測(cè)為二級(jí)清洗。

檢查完畢，將所檢結(jié)果寫入13.569MHZRFID內(nèi)。
POS機(jī)能實(shí)時(shí)的將檢查結(jié)果傳送到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，通過局域網(wǎng)把檢查結(jié)果相應(yīng)的傳送到修理廠、車管部、營(yíng)運(yùn)部、門崗。其流程圖如下：
車況信息檢查系統(tǒng)可與各個(gè)出租汽車檢查站方便地進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和資源共享。做到快速、準(zhǔn)確地將有關(guān)車況的檢查資料上傳下達(dá)；具有錄入、修改、排序、查詢、資料統(tǒng)計(jì)、報(bào)表打印與發(fā)放、權(quán)限管理、數(shù)據(jù)傳輸、領(lǐng)導(dǎo)查詢等功能；系統(tǒng)采用高新技術(shù)能快速有效地采集車況檢查的信息，以便快速地檢索和打印；提高對(duì)車況信息檢查的效率及實(shí)時(shí)性，最大限度降低人為因素，提高車況檢查的科技含量；本系統(tǒng)在技術(shù)上具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的特點(diǎn)。

2.2.2、修理廠
車輛檢查結(jié)果處理工作流程

車檢完畢，司機(jī)拿到對(duì)應(yīng)的檢查憑單。
2．2．2．1、直接出場(chǎng)
若為合格，該車可憑此單據(jù)直接出場(chǎng)，如單據(jù)丟失，則司機(jī)到檢查站通過RFIDPOS讀取該車的電子標(biāo)簽，補(bǔ)取丟失的樣張。憑此樣張門崗給予放行。

2．2．2．2、整改合格
若不合格，司機(jī)拿單據(jù)進(jìn)修理廠整改，維修人員根據(jù)司機(jī)所持樣張，記錄維修時(shí)間、車號(hào)、車屬公司、車屬部門、司機(jī)工號(hào)到PC機(jī)內(nèi)后對(duì)該車進(jìn)行整改，整改全部合格后將在該單據(jù)上做好相應(yīng)記錄，整改完畢，將整改結(jié)果寫入樣張上并錄入到電腦內(nèi)。
PC機(jī)通過局域網(wǎng)把整修結(jié)果相應(yīng)的傳送到車管部、營(yíng)運(yùn)部、分管領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)、門崗。司機(jī)憑此單據(jù)出庫(kù)，如單據(jù)丟失，則門崗人員可通過RFIDPOS讀取該車的電子標(biāo)簽，RFIDPOS觸摸屏上將顯示合格，確定放行。

2．2．2．3、預(yù)約整改
出租車進(jìn)修理廠整改，由于某種條件的限制，無法當(dāng)日進(jìn)行對(duì)應(yīng)整改，則修理廠將記錄預(yù)約整改，將處理結(jié)果記錄到電腦中。記錄預(yù)約時(shí)間、車號(hào)、車屬公司、車屬部門、預(yù)約者工號(hào)到PC機(jī)，PC機(jī)通過局域網(wǎng)把整修結(jié)果相應(yīng)的傳送到車管部、營(yíng)運(yùn)部、分管領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)、門崗。司機(jī)拿預(yù)約整改單并憑此單據(jù)出庫(kù)。
到預(yù)約時(shí)間，司機(jī)將拿此單據(jù)再次來到修理廠進(jìn)行整改，整改完畢后，修理廠記錄預(yù)約整改的結(jié)果、車號(hào)、歸屬車隊(duì)、司機(jī)工號(hào)到聯(lián)接于局域網(wǎng)的PC機(jī)。司機(jī)拿預(yù)約整改結(jié)果憑單出庫(kù)。

2．2．2．4、簽字放行
出租車檢查結(jié)果為不合格，而又不去維修廠整修，則該司機(jī)拿打印單據(jù)到營(yíng)運(yùn)部，由營(yíng)運(yùn)部領(lǐng)導(dǎo)簽字，司機(jī)憑該領(lǐng)導(dǎo)簽字單據(jù)出門。
車輛檢查結(jié)果處理工作流程圖如下：
2.2.3、門檢
車檢完畢出庫(kù)工作流程

車輛檢查完畢出庫(kù)
出租車出庫(kù)，門崗檢測(cè)人員根據(jù)司機(jī)所拿出門憑單，給予放行。司機(jī)所拿憑單中有保潔車輛狀況檢測(cè)項(xiàng)目，門崗檢查人員在對(duì)車輛放行時(shí)填寫處理結(jié)果，如為合格，則保潔車輛狀況檢測(cè)為YES，檢查人員收回憑單，車輛給予放行；若保潔車輛狀況檢測(cè)為NO，則該車需要重新整修，整修合格后，收回憑單、給予放行。
3系統(tǒng)特點(diǎn)
1、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性
當(dāng)車輛進(jìn)庫(kù)時(shí)，讀卡器A會(huì)自動(dòng)讀取該車車號(hào)，并在門房PC機(jī)中顯示，同時(shí)數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)的傳送到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，與保養(yǎng)計(jì)劃中的車輛進(jìn)行校對(duì)，在保養(yǎng)計(jì)劃中，在門口屏幕將會(huì)顯示：XXXX號(hào)車XX:XX需做XX保養(yǎng)，與之同步的語(yǔ)音系統(tǒng)將會(huì)發(fā)出XXXX號(hào)車XX:XX需做XX保養(yǎng)的聲音，以此提醒司機(jī)車輛在幾點(diǎn)需做保養(yǎng)。
車況信息檢查過程中，檢查人員通過無線傳輸?shù)介T房PC，通過內(nèi)部局域網(wǎng)將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，與保養(yǎng)計(jì)劃中的車輛進(jìn)行校對(duì)，在保養(yǎng)計(jì)劃中，則打印結(jié)果說明XXXX號(hào)車今日預(yù)定保養(yǎng)時(shí)間14：00需要保潔，并打印質(zhì)量檢測(cè)狀況。不在保養(yǎng)計(jì)劃中則直接打印檢查結(jié)果并交給司機(jī)作為憑證。
2、無線傳輸
車檢打印時(shí)，檢查人員檢查完畢時(shí)按OK鍵屏幕將顯示按1保存打印，按1后檢查結(jié)果保存到標(biāo)簽內(nèi)并通過無線模塊直接打印憑單。
3、實(shí)時(shí)讀取保養(yǎng)計(jì)劃并打印
RFIDPOS將檢查結(jié)果無線傳輸?shù)絇C機(jī)時(shí)，PC機(jī)會(huì)將此數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，與保養(yǎng)計(jì)劃車輛校對(duì)，在保養(yǎng)計(jì)劃中的將在打印憑單中體現(xiàn)出保養(yǎng)時(shí)間與保養(yǎng)質(zhì)量狀況。
4、微軟TTS語(yǔ)音合成技術(shù)、屏幕顯示
車輛進(jìn)庫(kù)時(shí)讀卡器自動(dòng)讀取該車車號(hào)、記錄進(jìn)庫(kù)時(shí)間，并將車號(hào)實(shí)時(shí)發(fā)送到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)與保養(yǎng)計(jì)劃比對(duì)，在保養(yǎng)計(jì)劃中則語(yǔ)音系統(tǒng)會(huì)發(fā)出“XXXX號(hào)車XX:XX點(diǎn)需做保養(yǎng)”與之同步的屏幕將會(huì)滾動(dòng)顯示“XXXX號(hào)車XX:XX點(diǎn)需做保養(yǎng)”以此提醒司機(jī)。
5、先進(jìn)語(yǔ)音合成技術(shù)
合成系統(tǒng)包括語(yǔ)音服務(wù)器接口和合成內(nèi)核。合成內(nèi)核由合成器和語(yǔ)音庫(kù)構(gòu)成，語(yǔ)音庫(kù)可以根據(jù)需要替換，產(chǎn)生的合成效果和風(fēng)格。語(yǔ)音服務(wù)器接口調(diào)用合成內(nèi)核通過TCP/IP接口相應(yīng)客戶端請(qǐng)求。如下圖所示。
6、高頻與超高頻可聯(lián)合工作
門禁管理系統(tǒng)采用超高頻RFID自動(dòng)讀取車號(hào)，并在門口提醒司機(jī)是否有保養(yǎng)計(jì)劃；車況信息檢查采用高頻RFID工作，實(shí)時(shí)打印保養(yǎng)計(jì)劃與非保養(yǎng)計(jì)劃單據(jù)，提醒司機(jī)保養(yǎng)。
7、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠
門禁管理識(shí)別過程由915MHZ讀卡器完成，控制主機(jī)負(fù)責(zé)查找、鑒別，整個(gè)過程不需人工干預(yù)，失誤率趨于零。
8、先進(jìn)的B/S架構(gòu)
系統(tǒng)采用目前企業(yè)普遍流行的B/S結(jié)構(gòu)，完全遵循其先進(jìn)合理的設(shè)計(jì)原則，采用最優(yōu)化的系統(tǒng)作業(yè)環(huán)境，使用同樣的硬、軟體型號(hào)版本。
9、系統(tǒng)數(shù)據(jù)保密性強(qiáng)
在車檢前檢查人員需要把工作號(hào)碼、密碼輸入方能進(jìn)入RFIDPOS程序，等POS關(guān)機(jī)后需重新輸入檢查人員工號(hào)才能進(jìn)入。
10、采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的RFIDPDAPOS操作簡(jiǎn)易方便
RFIDPDAPOS具有高可靠性、低功耗、操作簡(jiǎn)單、模塊化設(shè)計(jì)等特點(diǎn)的新一代智能掌上數(shù)據(jù)處理終端設(shè)備，提供豐富的軟件接口，硬件資源，提供大容量鋰聚合物電池，具備超長(zhǎng)的工作時(shí)間，具備ARM32bit嵌入式軟件標(biāo)準(zhǔn)操作系統(tǒng)平臺(tái)（uL-OS）保障嵌入式軟件系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠。
SRR310采用獨(dú)有的RFID天線設(shè)計(jì)，避免RFID刷卡盲區(qū)，在uL-OS嵌入式操作系統(tǒng)平臺(tái)中采用特有的功耗表，更加科學(xué)的管理手持POS功耗，高清晰，高灰度的液晶屏使得整個(gè)POS更顯大氣和操作直觀化，手機(jī)按鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為按鍵帶來更好的手感以及可靠性，搭配觸摸屏以及觸摸筆使得圖形操作更直觀，更顯PDA型手持POS智能風(fēng)范，避免繁瑣的按鍵操作和輸入。
RFIDPDAPOS內(nèi)置無線模塊，可將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的通過無線傳輸傳送到門房間PC以次實(shí)時(shí)打印檢查結(jié)果；RFIDPDAPOS擁有大屏幕顯示屏，每頁(yè)可顯示15行漢字，減少翻頁(yè)次數(shù)；屏幕為觸摸屏，可通過筆直接改變合格狀態(tài)。
11、采用計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動(dòng)化程度高，控制準(zhǔn)確，科技含量高。
在915MHZ門禁管理系統(tǒng)中，車輛進(jìn)出時(shí)間管理，保養(yǎng)計(jì)劃提醒無須人工干涉，通過讀卡器自動(dòng)讀取車號(hào)，并與數(shù)據(jù)庫(kù)保養(yǎng)計(jì)劃比對(duì)，在計(jì)劃中的通過屏幕顯示，語(yǔ)音提示來通知司機(jī)，大大提高工作效率及科技含量。
車檢時(shí)通過大屏幕RFIDPOS每頁(yè)顯示11行車檢項(xiàng)目，縮短翻頁(yè)次數(shù)，節(jié)省車檢時(shí)間，提高效率，通過先進(jìn)的無線傳輸模塊，實(shí)時(shí)的將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇C機(jī)，并實(shí)時(shí)的將結(jié)果打印出來。
13.56MHZ與915MHZ結(jié)合，把數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫(kù)，通過數(shù)據(jù)庫(kù)的查找實(shí)時(shí)的反饋到門房PC以實(shí)時(shí)打印、語(yǔ)音提醒，屏幕提醒。
4系統(tǒng)比較
1、在手持POS帶打印機(jī)系統(tǒng)中，檢查結(jié)果將會(huì)實(shí)時(shí)打印出來，但檢查的數(shù)據(jù)并不能夠?qū)崟r(shí)的傳送到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)而是存儲(chǔ)在POS機(jī)內(nèi)，車輛檢查結(jié)束后將數(shù)據(jù)傳送到數(shù)據(jù)庫(kù)，因此他不可能實(shí)時(shí)的打印保養(yǎng)計(jì)劃。POS機(jī)前置打印機(jī)，因此屏幕將會(huì)縮小屏幕內(nèi)所顯示檢查項(xiàng)目只有三行，需要翻多屏才會(huì)將檢查項(xiàng)目進(jìn)行完；POS檢查機(jī)與打印機(jī)為一體，同時(shí)工作將會(huì)消耗大量的電，因此使用時(shí)間比RFIDPOS短；其成本非常高。
2、其他公司車況信息檢查系統(tǒng)全為人工，某些公司采用掃描槍進(jìn)行檢查，其工作方式存在大量弊端。進(jìn)行車況檢查時(shí)，檢查人員手持掃描槍對(duì)準(zhǔn)不合格項(xiàng)進(jìn)行掃描記錄，有幾項(xiàng)不合格就掃描幾次，系統(tǒng)繁瑣；如果檢查過程中工作人員掃描錯(cuò)誤，系統(tǒng)并不能糾正錯(cuò)誤，只能重新檢查，浪費(fèi)工作時(shí)間、降低工作效率；所檢查項(xiàng)目掃描完畢后傳送到數(shù)據(jù)庫(kù)，但工作人員不能方便的查看不合格項(xiàng)目，不直觀、科技含量低。
3、多數(shù)公司門禁管理為手工記錄，少數(shù)公司采用HFRFID管理，操作過程為人工。當(dāng)出租車進(jìn)庫(kù)時(shí)，工作人員用手持機(jī)掃描貼在擋風(fēng)玻璃右側(cè)的標(biāo)簽，把該車車號(hào)、進(jìn)庫(kù)時(shí)間記錄到電腦中。其系統(tǒng)自動(dòng)化程度低，并沒從本質(zhì)上提高效率。
4、門禁管理采用有源標(biāo)簽可以達(dá)到50-100M的距離，但他具有最大125枚/秒的防沖突性能，即在所讀范圍內(nèi)將會(huì)把所有車號(hào)都讀到，因此車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間不準(zhǔn)確；標(biāo)簽工作頻率為2.45GHZ為有源標(biāo)簽，標(biāo)簽制作工藝與天線等各方面有本質(zhì)區(qū)別，標(biāo)簽內(nèi)置電源，因此與無源標(biāo)簽相比成本相當(dāng)高。
5、車況檢查信息系統(tǒng)應(yīng)用遠(yuǎn)距離射頻非接觸自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，讀取RFID內(nèi)的ID號(hào)。該系統(tǒng)把遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)控制等技術(shù)綜合應(yīng)用為一體，提高管理效率，實(shí)現(xiàn)車輛檢測(cè)的智能化、科學(xué)化和自動(dòng)化。該系統(tǒng)集信息采集、分類、匯總、分析、查詢、統(tǒng)計(jì)等各種處理為一體，各種操作既可以通過菜單進(jìn)行，又可以通過系統(tǒng)的管理樹導(dǎo)航進(jìn)行。信息錄入智能化，極大提高工作效率。操作快捷、方便，性能高效、強(qiáng)大；使用易懂、易會(huì)。
根據(jù)出租車輛管理的要求，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、統(tǒng)計(jì)、匯總、分析出租管理系統(tǒng)。充分利用系統(tǒng)維護(hù)中的數(shù)據(jù)設(shè)置了輔助錄入，減少了錄入工作量，提高了工作效率，降低了工作強(qiáng)度，為出租車公司提供了一個(gè)現(xiàn)代化的管理手段，保持了各種數(shù)據(jù)的完整性、及時(shí)性和正確性，完善了管理體系，提高了管理水平。
該系統(tǒng)的開發(fā)和運(yùn)用使用戶從原有的手工操作方式轉(zhuǎn)換為數(shù)字化的信息管理方式，大大提高工作效率和準(zhǔn)確性。
6、車輛門禁管理系統(tǒng)是通過封裝在車內(nèi)的RFID卡，對(duì)出租車車號(hào)，進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間及是否具有保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行管理。
本系統(tǒng)應(yīng)用遠(yuǎn)距離射頻非接觸自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，自動(dòng)讀取RFID內(nèi)的ID號(hào)。該系統(tǒng)把遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)控制等技術(shù)綜合應(yīng)用為一體，提高管理效率，實(shí)現(xiàn)車輛門禁管理的智能化、科學(xué)化和自動(dòng)化。
7、管理軟件具備各項(xiàng)管理功能：
（1）管理功能：對(duì)車況檢查的車輛進(jìn)行信息采集及檢查結(jié)果的存儲(chǔ)、導(dǎo)入、查詢等功能。
（2）維修廠各項(xiàng)檢修項(xiàng)目管理功能：通過各個(gè)維修廠上傳后的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，對(duì)出租車維修的各項(xiàng)項(xiàng)目情況進(jìn)行查詢，統(tǒng)計(jì)，并生成報(bào)表，可以為監(jiān)管部門提供管理及決策依據(jù)。
（3）管理監(jiān)督中心：通過對(duì)檢查信息的判斷，可以對(duì)不合格車輛進(jìn)行處理或整改，對(duì)各營(yíng)運(yùn)部可進(jìn)行有效的監(jiān)督與考核。