電動(dòng)機(jī)速度轉(zhuǎn)換電路

; ; 轉(zhuǎn)速控制原理UC2-4.5NU(1A0917F)可以用圖7-37所示的電路來說明。電路中，Al是放大器，它的輸出電壓璣加在電動(dòng)機(jī)繞韁兩端，這一電壓的高低決定了電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速快慢。Rl、RP1和RP2是負(fù)反饋電阻，Sl是電動(dòng)機(jī)速度轉(zhuǎn)換開關(guān)。
;;; 當(dāng)Sl處于圖示位置時(shí)．RP1與Rl構(gòu)成負(fù)反饋電路，RP1的阻值大小決定了負(fù)反饋量的大小，從而決定了Al的放大倍數(shù)（RP，大，負(fù)反饋量小，Al放大倍數(shù)大）。
;;; 圖7-37; 電動(dòng)機(jī)速度轉(zhuǎn)換電路;;;;;;;;;
;;; 輸入Al的基準(zhǔn)電壓U大小不變，A1的放大倍數(shù)就決定了A1的輸出電壓璣大小，從而決定了電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速快慢。
;;; 當(dāng)Sl轉(zhuǎn)換到不同位置時(shí)，分別接入RP1和RP2，由于RP．大于RP：，所以接人RP1時(shí)Al的放大倍數(shù)大于接入RP2時(shí)的放大倍數(shù)，這樣Sl在圖示位置時(shí)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快于接入RP2時(shí)的轉(zhuǎn)速。只要適當(dāng)選取RP1和RP2的阻值大小，便能使電動(dòng)機(jī)工作在常速和倍速狀態(tài)下。
;;; 電路中，RP1是倍速下的轉(zhuǎn)速調(diào)整電阻，RP2是常速下的轉(zhuǎn)速調(diào)整電阻。RP1和RP2采用可變電阻的目的是為了能方便地調(diào)整電動(dòng)機(jī)在常速和倍速下的轉(zhuǎn)速，如調(diào)整RP1的阻值大小，可以改變倍速時(shí)的輸出電壓玩，就能改變倍速時(shí)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。