大聯(lián)大不負(fù)眾望，推出最新ADAS域的解決方案

眾所周知，大聯(lián)大控股開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)控股平臺(tái)，持續(xù)優(yōu)化前端營(yíng)銷與后勤支持團(tuán)隊(duì)的配合，扮演產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈專業(yè)合作伙伴角色，創(chuàng)造需求(DemandCreation)、交鑰匙解決方案(TurnkeySolution)、技術(shù)支持、倉(cāng)儲(chǔ)物流與IC電子商務(wù)等多種增值服務(wù)，足以滿足原始設(shè)備制造商穩(wěn)踞全球第三大電子元器件分銷商。致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32V234 + MPC5744P的ADAS域控制器系統(tǒng)解決方案。

傳統(tǒng)汽車采用分布式的電子電氣架構(gòu)，車內(nèi)的各個(gè)ECU通過CAN或LIN總線連接在一起?，F(xiàn)在汽車內(nèi)的ECU已經(jīng)增加到了幾十個(gè)甚至上百個(gè)，分布式架構(gòu)因此也面臨挑戰(zhàn)。隨著自動(dòng)駕駛時(shí)代的來臨，汽車駕駛所涉及的感知、控制、決策系統(tǒng)越來越復(fù)雜，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的信息交互、控制也越來越多，各方都希望其能變成一個(gè)模塊化的、可移植性的和便于管理的汽車子系統(tǒng)，汽車域控制器DCU的概念也因此被提出。根據(jù)功能的不同，汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)可劃分為車身域、動(dòng)力域、底盤域、ADAS域、外網(wǎng)域和信息娛樂域。

圖示1-大聯(lián)大世平推出基于NXP產(chǎn)品的ADAS域控制器系統(tǒng)解決方案的展示板圖

ADAS域控制器作為未來智能汽車的一個(gè)重要組成部分，具備多傳感器融合、定位、路徑規(guī)劃、決策控制、無線通訊、高速通訊等功能。能夠按照客戶的要求靈活的實(shí)現(xiàn)所需功能的配置和調(diào)整，方便實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化、模塊化的生產(chǎn)制造。整車廠可以把結(jié)構(gòu)相近的平臺(tái)進(jìn)行跨平臺(tái)整合，既方便生產(chǎn)，又增加了對(duì)信息安全的防護(hù)，對(duì)整車廠一舉兩得。

由大聯(lián)大世平推出的基于NXP S32V234 + MPC5744P的ADAS域控制器解決方案，其域控制器的設(shè)計(jì)需采用強(qiáng)大的核心處理器去控制域內(nèi)原來歸屬于各個(gè)ECU的大部分功能，以此來取代傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)。本方案采用的S32V234是一顆專為視覺和傳感器融合領(lǐng)域的安全計(jì)算密集型應(yīng)用而設(shè)計(jì)的核心處理器，具有四核Cortex-A53+Cortex-M4處理器、兩個(gè)APEX-2視覺加速器、3D GPU、內(nèi)置ISP。

ADAS域控制器滿足汽車的安全功能等級(jí)要求。世平ADAS域控制器方案底板采用符合ISO-26262 ASIL要求的MCU MPC5744P，可以對(duì)系統(tǒng)電源進(jìn)行管理與監(jiān)控，并對(duì)系統(tǒng)功能障礙進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，使整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到ASIL-D等級(jí)。

圖示2-大聯(lián)大世平推出基于NXP產(chǎn)品的ADAS域控制器系統(tǒng)解決方案的方案塊圖