摩托羅拉看淡芯片生產(chǎn) 天津芯片廠將出售？

　　身在摩托羅拉內(nèi)部的員工不完全認(rèn)可外界對(duì)摩托羅拉大富大貴的認(rèn)識(shí)?！斑@種日子不知道能維持多久”，在摩托羅拉中國(guó)電子有限公司門前一位不愿透露姓名的摩托羅拉的員工
這樣對(duì)記者稱，“今年公司手機(jī)生產(chǎn)也面臨困境，來自各方面尤其是國(guó)產(chǎn)手機(jī)帶來的壓力越來越大。今年上半年摩托羅拉手機(jī)的訂單比以往少，連獎(jiǎng)金也不如去年了?！?/P>

　　說到這里，這位摩托羅拉的員工不耐煩地從兜里掏出一只諾基亞手機(jī)，看了看時(shí)間后又說：也許該干點(diǎn)別的了。

　　與塘沽區(qū)摩托羅拉公司相比，位于天津西青區(qū)的摩托羅拉MOS-17廠稍顯落寞。但目前這座1995年投資、花費(fèi)了近10億美金的芯片廠正吸引著眾多的眼球，而關(guān)于它未來的走向更是令人頗費(fèi)思量，因?yàn)槟ν辛_拉這家芯片廠將被中芯國(guó)際收購(gòu)的消息已在業(yè)界不脛而走。

　　而摩托羅拉中國(guó)公司半導(dǎo)體部媒體經(jīng)理馮軍對(duì)這一問題的回答是：在摩托羅拉半導(dǎo)體部門的重要性僅次于手機(jī)部門，關(guān)于摩托羅拉天津芯片廠要出售的傳言，我只能說目前這家廠還隸屬于摩托羅拉公司，同時(shí)處于生產(chǎn)狀態(tài)。

　　早在摩托羅拉中國(guó)總裁陳永正接替賴炳榮上任之時(shí)，如何使位于天津的半導(dǎo)體工廠贏利的問題就已經(jīng)被提出來。而一直以來許多人認(rèn)為摩托羅拉處理掉這個(gè)包袱是遲早的事情。

　　而陳永正曾經(jīng)表示：手機(jī)和半導(dǎo)體業(yè)務(wù)都是具體的困難。手機(jī)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)已成事實(shí)，無法逃避。天津的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)也一定要做起來，而不是放棄。與這兩個(gè)“具體”的困難相比，陳永正認(rèn)為，自己目前的困難是能不能抓住機(jī)遇，發(fā)展兩大新興業(yè)務(wù)：寬帶和數(shù)字集群系統(tǒng)。

　　然而西青區(qū)MOS-17廠投產(chǎn)至今，這個(gè)芯片廠就始終沒有擺脫過虧損的命運(yùn)。一位芯片業(yè)內(nèi)資深人士告訴記者：摩托羅拉在天津的MOS-17廠早在建廠之后就一直處于訂單過少的狀態(tài)，而國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)的有限使摩托羅拉在對(duì)芯片的投入上有所保留。摩托羅拉芯片廠一直處于產(chǎn)能過剩的狀況。在這種狀態(tài)下，面對(duì)國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，為了保持其主業(yè)，摩托羅拉已完全有理由放棄并不賺錢的芯片工廠。

　　盡管摩托羅拉在中國(guó)的芯片投資并不僅限于天津，樂山-菲尼克斯是摩托羅拉在中國(guó)成立的第一家合資公司。作為半導(dǎo)體元器件生產(chǎn)中心，這家企業(yè)自1997年以來一直是四川省最大的創(chuàng)匯企業(yè)，而摩托羅拉在其中擁有10%的股份。但天津的半導(dǎo)體廠卻是摩托羅拉在中國(guó)惟一的一家獨(dú)資半導(dǎo)體生產(chǎn)廠。

　　由于摩托羅拉在中國(guó)一直有著比較典型的良好外資企業(yè)形象，摩托羅拉在享受政府優(yōu)惠政策的同時(shí)，它的投資也被視為向政府表態(tài)的標(biāo)志性事件。

　　這就使事情變得更加微妙，在交易尚未曝光之前，天津市政府相關(guān)部門對(duì)于這項(xiàng)交易也不愿做過多評(píng)價(jià)。天津計(jì)委高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展處副處長(zhǎng)陳春江透露，對(duì)中芯國(guó)際收購(gòu)摩托羅拉芯片廠一事有所耳聞。但陳又稱，這畢竟是單純的企業(yè)行為。在具體的收購(gòu)方案出來之前，對(duì)于天津的經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響都不好說。而天津市外經(jīng)貿(mào)委外企處工作人員也只表示，這件事不好說。如果收購(gòu)?fù)瓿?，相關(guān)企業(yè)會(huì)到外經(jīng)委來辦理相關(guān)手續(xù)，目前對(duì)這項(xiàng)交易尚沒有辦理任何手續(xù)。

　　而傳言的另一方，中芯國(guó)際更是顯得小心翼翼，中芯國(guó)際負(fù)責(zé)宣傳的黃桂敏則一再聲稱：對(duì)于傳言不予證實(shí)。

　　在摩托羅拉和中芯國(guó)際之外，另一個(gè)傳言中的買家ST Microelectronics更加神秘，但當(dāng)記者向其亞太區(qū)公關(guān)人員Joanne Tan-ST咨詢Microelectronics是否有收購(gòu)摩托羅拉天津芯片廠的意向時(shí)，得到的回答是：對(duì)傳言不作評(píng)論。

　　仿效愛立信

　　難道一切均只限于傳言嗎？一位摩托羅拉中國(guó)公司研發(fā)人員透露：現(xiàn)在整個(gè)芯片業(yè)日子不好過。芯片的成本已經(jīng)降得很低了。除了Intel能不斷地產(chǎn)品更新以外，其他大部分廠家都靠出量來獲取利潤(rùn)。以前芯片生產(chǎn)對(duì)整個(gè)摩托羅拉曾經(jīng)重要過，但是現(xiàn)在的處境很像是“雞肋”。

　　無論天津摩托羅拉半導(dǎo)體廠是否出售，這都不是摩托羅拉第一次動(dòng)手處置自己的半導(dǎo)體工廠。而從摩托羅拉全球的調(diào)整來看，摩托羅拉正在放棄或者說減少對(duì)芯片制造方面的投入。

　　早在2001年8月15日，摩托羅拉公司就曾經(jīng)宣布：將關(guān)閉在美國(guó)亞利桑那州的兩家半導(dǎo)體廠，而這其中一家名為MOS-6，這個(gè)工廠的產(chǎn)品主要是應(yīng)用于無線產(chǎn)品，如雙向的無線電通信設(shè)備、呼機(jī)手機(jī)等，是一家與位于天津的工廠性質(zhì)相同的芯片工廠。

　　而在此之前的幾年里，摩托羅拉公司已經(jīng)相繼關(guān)閉了5家芯片的生產(chǎn)廠。根據(jù)當(dāng)時(shí)摩托羅拉公司的說明：關(guān)閉芯片廠的行動(dòng)不只是因?yàn)榘雽?dǎo)體產(chǎn)業(yè)的不景氣，同時(shí)是公司的長(zhǎng)期發(fā)展的策略使其必須改善其成本管理。

　　其后，在2002年1月，受半導(dǎo)體市場(chǎng)不利的影響，摩托羅拉公司再次出手：宣布將裁減位于美國(guó)奧斯汀、德克薩斯州和日本仙臺(tái)的芯片廠房的1200至1300名芯片生產(chǎn)人員，同時(shí)還宣布關(guān)閉了香港的一家制造工廠。

　　再加上此前曾經(jīng)傳出的消息：摩托羅拉曾經(jīng)和西門子談判，試圖將兩家的手機(jī)業(yè)務(wù)合二為一。盡管談判結(jié)果最終失敗，但應(yīng)該說整個(gè)摩托羅拉的商業(yè)活動(dòng)中，正逐漸地透出一個(gè)信息，摩托羅拉正在進(jìn)行著某種的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

　　根據(jù)摩托羅拉公司7月公布的財(cái)報(bào)：今年二季度實(shí)現(xiàn)銷售62億元，比去年同比(69億元)下降10%。2003年第二季度凈利潤(rùn)為1900萬美元，每股只盈利1美分。而摩托羅拉表示：在中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力和非典疫情對(duì)個(gè)人通訊業(yè)務(wù)和半導(dǎo)體部的無線業(yè)務(wù)產(chǎn)生了顯著的負(fù)面影響。中國(guó)市場(chǎng)的變化已經(jīng)成為直接影響摩托羅拉公司最重要的一部分，而作為摩托羅拉全球戰(zhàn)略的重要組成部分，摩托羅拉中國(guó)公司顯然不可能從這個(gè)整體戰(zhàn)略中割裂。

　　摩托羅拉中國(guó)公司的一位人士也表示：應(yīng)該說摩托羅拉是在轉(zhuǎn)型期，但轉(zhuǎn)型的步伐比較謹(jǐn)慎，比如：限制投入，對(duì)芯片研發(fā)部門的投入不再追加，并控制它的規(guī)模。而產(chǎn)品主要是走系列的，并以對(duì)外為主要目的。

　　而摩托羅拉中國(guó)公司媒體經(jīng)理李凌對(duì)記者稱：寬帶、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備將成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　摩托羅拉的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有50年的存在歷史了。甚至可以說有了半導(dǎo)體工業(yè)，摩托羅拉就有了半導(dǎo)體部門。但悠久的歷史并不能代表一切。

　　幾年前，愛立信手機(jī)的消失也許還是不可想象的，而今天索尼愛立信早已經(jīng)代替了愛立信手機(jī)的品牌，那么，明天的摩托羅拉會(huì)蛻變成什么樣？

　　全球芯片戰(zhàn)略的收縮，與西門子的手機(jī)業(yè)務(wù)合并談判的進(jìn)行，一切都表示摩托羅拉不排除向著另一個(gè)愛立信的方式行進(jìn)，當(dāng)整合和剝離這些業(yè)務(wù)之后，不知道是否可以想象，摩托羅拉像愛立信一樣生存，然而在一切尚未明朗之前，各種猜測(cè)尚未可知，一切在未發(fā)生之前都是存在可能的。