2013年一季度,美國特斯拉依靠著去年6月上市的特斯拉ModelS車型扭虧為盈,成為業(yè)內(nèi)同行最關注的焦點。
技術(shù)專家指出,該車的成功在于對于現(xiàn)有技術(shù)的高水平整合,尤其表現(xiàn)在一體化的底盤設計、有效的電池管理系統(tǒng)等方面。而將電動車環(huán)保的概念和高端的消費品結(jié)合起來,吸引了那些想買奢侈品炫耀自己地位又有環(huán)保理念的歐美高端人士,則是其在營銷方面的過人之處,相比于以往一味地強調(diào)電動車的省油與環(huán)保,有著更為合理的市場定位。有人甚至盛贊該車類似于蘋果,將重心放在了產(chǎn)品設計和用戶體驗上??上Х治鲋袊嚻笈c中國市場,類似的高端客戶群似乎難以如美國那樣迅速被吸引,而廠家也難以在現(xiàn)實中如此高水平地整合出一輛電動車來,所以中國同行對于特拉斯雖然感興趣,卻沒有很多人直言可以仿造其模式,甚至能夠取而代之。