[導(dǎo)讀]當(dāng)?shù)貢r間7月6日，法國環(huán)境部長于洛宣布，為了響應(yīng)巴黎氣候協(xié)定，法國政府計劃到2040年停止售賣汽油和柴油車輛;到2050年時，實現(xiàn)零碳排放。同一天，世界第一艘完全使用可再生能源和氫能的動力船抵達法國巴黎塞納河畔。此后，它將正式開啟"零排放"的環(huán)球航行。
當(dāng)?shù)貢r間7月6日，法國環(huán)境部長于洛宣布，為了響應(yīng)巴黎氣候協(xié)定，法國政府計劃到2040年停止售賣汽油和柴油車輛;到2050年時，實現(xiàn)零碳排放。同一天，世界第一艘完全使用可再生能源和氫能的動力船抵達法國巴黎塞納河畔。此后，它將正式開啟"零排放"的環(huán)球航行。
當(dāng)?shù)貢r間6號，法國環(huán)境部長于洛在"能源觀察者"號上敲碎了一瓶香檳，象征著它將正式開始環(huán)游世界。
"能源觀察者"號于6月26日在法國西北部的圣馬洛下水，沿塞納河逆流而上，經(jīng)過一周半的航行后抵達巴黎。再經(jīng)過約一周的短暫停留后，它將于15號開始為期六年的環(huán)球航行。
“能源觀察者”號
這次航行，將經(jīng)停50個國家的101個港口。船長埃盧薩德說，他們希望通過這次環(huán)球航行讓人們意識到氫能的力量，探索未來清潔能源在可持續(xù)發(fā)展中的作用和潛力。
“能源觀察者”號的船體上布滿了太陽能面板，并裝有風(fēng)力發(fā)電渦輪
據(jù)介紹，"能源觀察者"號使用太陽能、風(fēng)能和氫能作為混合動力。航行中，它主要依靠太陽能驅(qū)動電動馬達，在太陽能和風(fēng)能不充足的時候，它則將海水中的水分子分解成氫燃料，實現(xiàn)溫室氣體零排放的目標。
這艘船由船長埃盧薩德本人和友人德拉福斯構(gòu)想和研發(fā)，共歷時5年，耗費500萬歐元。埃盧薩德曾任法國海軍軍官，德拉福斯則是紀錄片導(dǎo)演和職業(yè)潛水家。
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