德國(guó)的首條太陽(yáng)能道路將開(kāi)通

11月12日，德國(guó)第一條太陽(yáng)能道路將在科隆正式開(kāi)通。

這條太陽(yáng)能道路盡管目前只有90米，但這條高科技車道將成為德國(guó)的未來(lái)之路，它可以產(chǎn)電、吸納噪音，在冬天還可以加速融化道路上的結(jié)冰。另外，道路表面由許多單晶體組成，上面的傳感器可以測(cè)量馬路上的車流量情況，從而控制信號(hào)燈的轉(zhuǎn)換。

據(jù)悉，這條“多功能的太陽(yáng)能道路“由Solmove公司和亞琛工業(yè)大學(xué)、拜羅伊特大學(xué)、于利希研究所等科研機(jī)構(gòu)的共同努力下研發(fā)而成。“我們預(yù)期這條太陽(yáng)能道路運(yùn)行20到25年。”Solmove公司的負(fù)責(zé)人Donald Müller-Judex說(shuō)到。

此前，法國(guó)和荷蘭就已經(jīng)試運(yùn)行過(guò)這種太陽(yáng)能道路。但他們的道路系統(tǒng)有一個(gè)缺點(diǎn)，就是必須撬開(kāi)現(xiàn)有的路面才能完成太陽(yáng)能道路的安裝。而現(xiàn)在這家德國(guó)公司所研發(fā)的太陽(yáng)能道路，不僅可以直接貼在原有的道路上使用，而且可以有效填補(bǔ)地面上的坑坑洼洼，使道路變得更為平坦。