基于太陽(yáng)能的無(wú)人機(jī)

現(xiàn)在的太陽(yáng)能產(chǎn)品種類(lèi)繁多，因太陽(yáng)能的無(wú)窮無(wú)盡，人們開(kāi)始大力發(fā)展太陽(yáng)能設(shè)備，這就產(chǎn)生了太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)，雖然消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)已經(jīng)相當(dāng)普及，但它們的充電/巡航依然是個(gè)大問(wèn)題。

新加坡國(guó)立大學(xué)(NUS)的學(xué)生團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的四軸飛行器，主要由碳纖維制成，重量?jī)H為2.6kg(5.7磅)，如果在天氣晴好的情況下使用，可以純粹借助太陽(yáng)能電池板的能量。

這款無(wú)人機(jī)沒(méi)有板載電池或其它儲(chǔ)能系統(tǒng)，而是配備了由148塊光伏面板組成的陣列，總面積約為4平方米(43平方英尺)。

太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)

在副教授 Aaron Danner 的帶領(lǐng)下，自2012年以來(lái)，連續(xù)有八個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)在致力于該項(xiàng)目的研發(fā)。目前，該機(jī)已能遙控攀升至10米高空(33英尺)。

這種概念驗(yàn)證模型，有望在災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)負(fù)起監(jiān)測(cè)或攝影等任務(wù)。

此外它配備了GPS系統(tǒng)，所以也可以自動(dòng)飛行。如果需要在陰天或夜間繼續(xù)飛行，也可以為它加裝電池。

Danner稱(chēng)，他們的飛行器非常輕巧。與傳統(tǒng)四軸飛行器不同，它不依賴(lài)于板載電池，因此不受飛行時(shí)間的限制。只要有陽(yáng)光，就能續(xù)航幾個(gè)小時(shí)。相信隨著科技的發(fā)展，各種技術(shù)成熟之后，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)一直在天上飛。