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[導讀] 從11日舉行的交通運輸部新聞發(fā)布會上獲悉,為提高高速公路通行效率,實現(xiàn)不停車快捷收費,減少擁堵、便利群眾,交通運輸部和國家發(fā)展改革委會同有關部門研究制定了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》,在基礎設施、服務體系、系統(tǒng)配套、體制機制及組織保障等五個方面提出了27條措施,進一步優(yōu)化電子不停車快捷收費應用服務。

 從11日舉行的交通運輸部新聞發(fā)布會上獲悉,為提高高速公路通行效率,實現(xiàn)不停車快捷收費,減少擁堵、便利群眾,交通運輸部和國家發(fā)展改革委會同有關部門研究制定了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》,在基礎設施、服務體系、系統(tǒng)配套、體制機制及組織保障等五個方面提出了27條措施,進一步優(yōu)化電子不停車快捷收費應用服務。

特別是在推動社會公眾便捷安裝使用ETC方面,明確了6個強有力措施:

一是拓寬ETC發(fā)行服務渠道。推動建立全網協(xié)同服務模式,鼓勵銀行業(yè)金融機構、非銀行支付機構和互聯(lián)網企業(yè)等服務機構緊密合作;允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶;支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通行業(yè)應用的聯(lián)名卡。

二是推動ETC便捷安裝。結合商業(yè)銀行網點以及汽車主機廠、4S店、高速公路服務區(qū)和收費站出入口廣場等車輛集中場所,增加安裝網點,實現(xiàn)ETC業(yè)務辦理一站式服務;組織發(fā)行單位,開展互聯(lián)網發(fā)行、預約安裝、集中上門安裝等服務,便利車輛安裝ETC車載裝置。

三是加大ETC使用優(yōu)惠力度。實現(xiàn)車載裝置免費安裝全覆蓋,非人為損壞的,由發(fā)行方免費更換;鼓勵社會資本參與發(fā)行,通過積分、打折、返利、紅包等形式優(yōu)惠用戶通行。

四是完善基本優(yōu)惠政策。嚴格落實ETC車輛不少于5%的通行費優(yōu)惠,對通行本區(qū)域的ETC車輛實行無差別基本優(yōu)惠政策。自2020年1月1日起,除國務院另有規(guī)定外,各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。

五是拓展服務場景。鼓勵ETC在停車場等涉車領域應用,2020年12月底前,基本實現(xiàn)機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務全覆蓋;推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場景的應用。

六是規(guī)范發(fā)行管理。規(guī)范發(fā)行服務流程,完善內部發(fā)行監(jiān)督檢查和責任追究機制。加強發(fā)行監(jiān)管,促進市場公平有序競爭。

下一步,交通運輸部將會同各省級人民政府及有關部門,進一步完善政策措施,創(chuàng)新發(fā)展模式,強化ETC應用與服務,提高高速公路通行效率,實現(xiàn)不停車快捷收費。

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