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[導(dǎo)讀] 不知道最近卡友們注意到?jīng)],許多高速上服務(wù)區(qū)或者收費(fèi)站出入口處,都有免費(fèi)安裝ETC的標(biāo)識或者服務(wù)人員。

 不知道最近卡友們注意到?jīng)],許多高速上服務(wù)區(qū)或者收費(fèi)站出入口處,都有免費(fèi)安裝ETC的標(biāo)識或者服務(wù)人員。

那么為什么忽然這么多人和地方都在大力推廣ETC呢?這個(gè)問題的原因大概就是2019年政府工作報(bào)告提出,兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),減少擁堵、便利出行吧!

我相信部分卡友或許都還對ETC不太了解,或者自己也不知道該不該去辦理,也在思考辦理這個(gè)東西有什么用吧?如果你也存在著以上這些疑問,那就請跟著小王一起往下看吧!

通行費(fèi)的折扣都是純利潤!

國務(wù)院辦公廳發(fā)布《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》,方案提出自2019年7月1日起,嚴(yán)格落實(shí)對ETC用戶不少于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策,并實(shí)現(xiàn)對通行本區(qū)域的ETC車輛實(shí)施無差別基本優(yōu)惠。

鼓勵(lì)發(fā)行機(jī)構(gòu)建立ETC用戶積分制度,給與ETC客戶權(quán)益專享、禮品兌換等多種形式的優(yōu)惠。

對于我們貨運(yùn)車輛來說,動不動就幾百上千的通行費(fèi),5%的優(yōu)惠對于我們來說可不是一個(gè)小數(shù)目啊。

以我老爸的牽引車為例,每個(gè)月跑中短途都需要兩萬元以上,這樣下來一個(gè)月的優(yōu)惠額度也千把塊呢。我想對于長期跑長途,每個(gè)月里程在幾萬公里的卡友,這是一個(gè)對于省錢方面非常有用的工具啦。

貨車按軸收費(fèi)后將實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)!

想想每次白天出收費(fèi)站的時(shí)候,減速、排隊(duì)、遞卡、交錢,這么繁瑣而復(fù)雜的工序是不是很頭疼呢。我想以后這樣的過站方式會成為我們一代人的回憶,因?yàn)椴煌\囀召M(fèi)的時(shí)代已經(jīng)來到了,它帶著便捷舒適的通行體驗(yàn)來到了。

我相信已經(jīng)有很多卡友看見過省界收費(fèi)站拆除的場景,并且發(fā)現(xiàn)原來的省界收費(fèi)站佇立的地方出現(xiàn)了一些門架,只是還沒有完全安裝好并投入使用。

我猜你應(yīng)該想到了不停車收費(fèi)和門架有關(guān),未來我們過省界的時(shí)候就是用ETC設(shè)備,然后門架掃描一下就實(shí)現(xiàn)收費(fèi),對于我們卡車的不停車收費(fèi),會在明年1月1日實(shí)行車輛按軸收費(fèi)時(shí)實(shí)現(xiàn)。

對于我們跑長途、運(yùn)輸綠通的卡友來說時(shí)間就是金錢,我們早一點(diǎn)卸完這車貨就可以早一點(diǎn)裝到下一車貨。這樣的不停車收費(fèi)一方面節(jié)約了我們的通行時(shí)間,另一方面增加了我們的休息時(shí)間。

對于趕路的綠通卡友來說,幾個(gè)收費(fèi)站節(jié)約出來的時(shí)間就可能避免遲到,避免和貨主因?yàn)闀r(shí)間問題發(fā)生矛盾。

未來ETC的作用,可能不局限于高速!

ETC這么便利和實(shí)惠的東西,會僅僅被限制在高速公路這一個(gè)區(qū)域嗎?那我們從ETC的中文名不停車電子收費(fèi)系統(tǒng),即表示在通過收費(fèi)站的時(shí)候自動感應(yīng)安裝到車輛上面的電子標(biāo)簽,實(shí)現(xiàn)無需停車、自動抬杠、迅速通過、自動扣費(fèi)。

既然,這個(gè)玩意是這樣的一個(gè)作用,那我們以后進(jìn)出停車場能不能用,或者但凡我們車輛進(jìn)入需要收費(fèi)的場地時(shí)能不能用?

我想在未來這個(gè)5G時(shí)代,這一切都不再是我們的幻想,這一個(gè)小小的電子設(shè)備可以為我們的運(yùn)輸生活帶來巨大的改變,可能不僅僅局限于高速通行收費(fèi)這一塊。

ETC好處多多,但是我們充值的錢安全嗎?

在以后的公路上,我想但凡是一輛車都會安裝ETC電子設(shè)備,那么如此巨大的電子設(shè)備數(shù)量,如此巨大的資金流動量。我們充值在ETC電子設(shè)備里面的錢安全嗎?

這樣的問題早在ETC還沒有普及的時(shí)候就有,但是多數(shù)是小型轎車的車主前擋風(fēng)玻璃的ETC被盜刷,且金額都是300元以下的無感支付或者閃付。

講到盜刷的預(yù)防,我先說說ETC卡的三種類型吧!

(1)第一種ETC記賬卡,這種卡是過站時(shí)不用收費(fèi),系統(tǒng)會記錄通行情況,然后從用戶授權(quán)綁定的銀行賬戶中扣除相應(yīng)費(fèi)用,不用充值但是需要按月還款。這種記賬卡相當(dāng)于信用卡,只能車主開通,對于我們卡車司機(jī)來說很合適。

(2)第二種是儲值卡,不具備透支消費(fèi)的功能,就是我們現(xiàn)在許多卡友在用的某幫和某滿辦的ETC卡。這種卡充多少錢用多少,沒有辦法透支。

(3)第三類卡片是信用卡聯(lián)名通行卡,由銀行等金融機(jī)構(gòu)發(fā)行,既可以用作普通信用卡還可以用作通行卡。出現(xiàn)盜刷最多的也就是這種卡片,主要原因在于它的閃付和小額免密支付這兩個(gè)功能,與ETC設(shè)備關(guān)系不大。

所以,這么介紹了一下,我相信卡友們對ETC常用卡片也有了一定了解。那么我就給大家支點(diǎn)招吧,關(guān)于如何防范盜刷這種問題的。

(1)第一,通過手機(jī)銀行關(guān)閉小額免密碼支付,關(guān)閉以后不會影響高速通行扣費(fèi)。

(2)第二,直接到銀行網(wǎng)點(diǎn)關(guān)閉閃付功能,同樣不會影響高速通行費(fèi)扣費(fèi)。

(3)第三,我們不用的時(shí)候就把卡從ETC設(shè)備中,拔出來然后帶走或放到其他地方。

好啦!關(guān)于如何防范盜刷我們就聊這么多吧,在多說點(diǎn)估計(jì)大家都不敢裝ETC了。我還是想說未來的5G時(shí)代盜刷一定會解決,而且對于我們這極具創(chuàng)造力的民族來說并不難。

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