成都要實(shí)現(xiàn)ETC全覆蓋？

 當(dāng)今，隨著高速公路通行車輛的不斷增加，各地政府紛紛推廣ETC。據(jù)成都交通運(yùn)輸局獲悉，自7月23日起，成都將全面實(shí)施ETC免費(fèi)安裝。除此之外，辦理ETC的車主還能享受高速通行費(fèi)95折的優(yōu)惠。

為推動ETC在成都全面推廣，到今年10月底，成都市域內(nèi)各高速公路收費(fèi)站要完成ETC車道系統(tǒng)改造，實(shí)現(xiàn)ETC系統(tǒng)功能全覆蓋，原則上只保留一根人工與ETC混合車道。下一步還將增加安裝網(wǎng)點(diǎn)，包括高速公路服務(wù)區(qū)、4S店、街道、村鎮(zhèn)、社區(qū)、住宅小區(qū)等未來都可就近安裝。

數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月底，成都全市汽車保有量501.89萬輛，已安裝ETC車輛為255.23萬輛，安裝率50.85%。根據(jù)省政府工作安排，2019年底前成都汽車ETC安裝率應(yīng)達(dá)到85%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上，2019年新增ETC安裝目標(biāo)任務(wù)187萬輛。

成都市交通運(yùn)輸局公路處處長劉驥介紹，對于廣大車主來講，使用ETC有幾大好處：一是可以享受不少于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策，二是車主通過ETC系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)費(fèi)率計(jì)算與網(wǎng)銀支付的無縫對接，繳費(fèi)無需現(xiàn)金，避免了找零、補(bǔ)差等繁瑣事務(wù)的困擾，三是ETC單車道通行能力為1000輛/小時(shí)，較人工收費(fèi)通行速度提升5倍以上。也就是說，如果車主選擇從ETC車道通行，耗時(shí)將大為縮短。

據(jù)了解，為促進(jìn)ETC安裝，成都出臺了一系列政策。包括：

——免費(fèi)安裝。全面實(shí)施車主免費(fèi)安裝ETC車載裝置(OBU)，車主無需繳納一分錢，相關(guān)成本由ETC發(fā)行機(jī)構(gòu)統(tǒng)籌解決。

——可享受通行費(fèi)優(yōu)惠。ETC用戶可享受不少于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策，同時(shí)鼓勵(lì)ETC發(fā)行機(jī)構(gòu)在此基礎(chǔ)上，向車主實(shí)施更多優(yōu)惠措施(具體優(yōu)惠咨詢各安裝銀行)。自2020年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

——銀行賬戶政策。允許ETC用戶綁定既有銀行賬戶，無需新開賬戶。

——推進(jìn)貨車安裝。2020年1月1日起調(diào)整貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式，統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi)，并確保不增加貨車通行費(fèi)總負(fù)擔(dān)。

——大力拓展ETC收費(fèi)車道。2019年10月底，市域內(nèi)各高速公路收費(fèi)站要完成ETC車道系統(tǒng)改造，實(shí)現(xiàn)ETC系統(tǒng)功能全覆蓋。原則上只保留一根人工與ETC混合車道。

在安裝服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)方面，目前，工行、建行、農(nóng)行、中行、郵儲、華夏及中信等銀行，已在成都市域內(nèi)設(shè)置ETC安裝網(wǎng)點(diǎn)1349個(gè)，下一步，成都還將增加安裝網(wǎng)點(diǎn)，拓展高進(jìn)公路服務(wù)區(qū)、高速公路收費(fèi)站出入口廣場、車管所、車輛檢測站、車牌安裝點(diǎn)、具備條件的加油站、汽車維修廠、4S店、街道、村鎮(zhèn)、社區(qū)、住宅小區(qū)等，以方便車主就近安裝。