當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 應(yīng)用層
[導(dǎo)讀] ETC的初衷一定是好的,但是現(xiàn)在被各大銀行翻版演繹了之后,卻好像失去了原來的味道。近期鬼妹所在的城市也因為ETC的事情驚動了各大當(dāng)?shù)孛裆襟w,雖然國家沒有強制要求沒有ETC就不允許上高速,但是高速上非ETC窗口因“系統(tǒng)升級”的關(guān)閉,不得不說更像是一種脅迫,這種亂象,該停了!就在前幾日,兩大部門聯(lián)合下發(fā)通知,劍指近期以來各大銀行瘋狂辦理的ETC亂象,明確叫停銀行ETC聯(lián)名卡的發(fā)行,并特別要求發(fā)卡行抓緊時間批量關(guān)停“相關(guān)小額免密免簽服務(wù)”。這種亂象,是該有部門好好管一下了!

 ETC的初衷一定是好的,但是現(xiàn)在被各大銀行翻版演繹了之后,卻好像失去了原來的味道。近期鬼妹所在的城市也因為ETC的事情驚動了各大當(dāng)?shù)孛裆襟w,雖然國家沒有強制要求沒有ETC就不允許上高速,但是高速上非ETC窗口因“系統(tǒng)升級”的關(guān)閉,不得不說更像是一種脅迫,這種亂象,該停了!就在前幾日,兩大部門聯(lián)合下發(fā)通知,劍指近期以來各大銀行瘋狂辦理的ETC亂象,明確叫停銀行ETC聯(lián)名卡的發(fā)行,并特別要求發(fā)卡行抓緊時間批量關(guān)停“相關(guān)小額免密免簽服務(wù)”。這種亂象,是該有部門好好管一下了!

在為自己第一臺車辦理ETC時,好像還有很多人并不知道這是個什么東西,而彼此的ETC也很麻煩,不像現(xiàn)在只需要提供一臺簡單的設(shè)備,一張銀行的信用卡既可以輕松上高速。那時候沒有天窗的車子不能辦理,并且需要在指定的銀行卡中預(yù)存一定金額后領(lǐng)取一個二維碼,貼在天窗上后可以在高速口進口掃描。有相關(guān)部門統(tǒng)計過,如果一臺車經(jīng)過人工收費的高速出入口,平均耗時30秒,可若是一臺安裝了ETC的車輛則只需要3秒即可完成整個工作,提升了幾十倍的效率。

 

越來越多的駕駛員為節(jié)省時間,想要更簡便的安裝ETC,這原本是一項利國利民的好事兒,但是現(xiàn)在卻被各大銀行的明爭暗斗搞得變了模樣。每一個紅綠燈路口的圍追堵截、親朋好友的威逼利誘、找第三方機構(gòu)對車牌的暗度陳倉……估計孫臏也想不到自己的《孫子兵法》有一天會被銀行的業(yè)務(wù)員應(yīng)用得如此淋漓盡致吧!接下來更是有一堆問題亟需解決,很多客戶安裝了ETC之后發(fā)現(xiàn)被盜刷,車輛和車主的信息被泄露,各種煩擾不請自來,到底該怎么辦?

 

不辦ETC銀行貸款不給批

你以為這就是銀行的所有招數(shù)嗎?那你真是Too Young Too Simple(太傻太天真)了。如果你不辦理ETC,那么你想買房子辦理貸款嗎?不好意思,有ETC的客戶可以“插隊”,雖然你來得早,但是你得等一等;更有甚者,將一些銀行已經(jīng)明令禁止的黑戶“挖”出來,就是為了完成業(yè)績;你在高速口可能看見過兩車駕駛員的紛爭,但你見過兩個銀行的人大打出手嗎?就因為想要搶一個ETC的名額。

剛辦了ETC卻發(fā)現(xiàn)錢少了

出于提升運輸和出行效率的考量,有關(guān)部門出臺政策,期望未來ETC的安裝率達到90%以上。這原本是個有利于駕駛員的好事兒,隨著各大銀行對于這一部分客戶的爭搶,也讓原本并沒有太多高速需求的車主辦理了這項業(yè)務(wù),本想著無所謂,出行就付費,不出行也不耽誤什么,卻沒想剛辦理完的ETC,正是因為“相關(guān)小額免密免簽服務(wù)”,讓很多車主在賬單日收到的賬單時,傻了眼,自己沒有去過的地方為什么會產(chǎn)生ETC費用?

 

這還不算什么,更有車主反映,在辦理了ETC之后,自己就會頻繁接到報險、售樓、POS機或者理財?shù)碾娫挘@讓車主不得不認(rèn)為,是不是正因為自己辦理了這一項業(yè)務(wù)所以信息被泄露了?別著急,還沒完呢,如果只有這兩種怎么可能稱之為亂象。更有一些自始至終并不想辦理的車主,卻發(fā)現(xiàn)自己的車不知道被誰綁定了,去銀行查詢的時候發(fā)現(xiàn),除了車牌子是真的之外,其他預(yù)留的信息都是虛假,銀行也并沒有對此進行過核實,而要是想核銷掉這個設(shè)備,那別著急,慢慢等……

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉