淮上線特高壓輸送量全球最大

“淮南-南京-上海”特高壓工程南京變電站正式開工建設，這是今年國家大氣污染防治行動計劃12條重點輸電通道中率先開工的特高壓工程，標志著江蘇進入特高壓電網(wǎng)大規(guī)模建設階段。2016年底建成投運后，淮上線最大輸送能力1000萬千瓦，相當于在外省給江蘇建了10臺百萬千瓦發(fā)電機組，與高峰時段南京用電負荷持平。

淮上線今年4月獲得國家核準，是迄今全球輸送容量最大、投資額度最多、建設難度最高的特高壓交流工程。線路途經(jīng)安徽、江蘇、上海3省市，江蘇境內(nèi)全長514公里，新建南京、泰州、蘇州3座變電站和1022個鐵塔，總投資268億元。它跨越淮河和長江，建設中技術創(chuàng)新要求高，在全國電力工程中首次采用了江中立塔技術;途經(jīng)地區(qū)河網(wǎng)密布，環(huán)境條件復雜，物資運輸、塔基建設難度大、成本高;長三角土地資源緊張、生態(tài)紅線區(qū)域比重大，線路走向選擇難度大。

淮上線投運后，將與皖電東送南環(huán)工程形成長三角特高壓環(huán)網(wǎng)，提高華東電網(wǎng)供電可靠性和江蘇接納皖電的能力，我省過江輸電通道的輸送能力將大大增強。

此前江蘇已建成錦屏-蘇州直流特高壓線路，按照規(guī)劃，江蘇還將建設5條特高壓線路，其中錫盟-江蘇線路已納入國家12條重點輸電通道目錄，江蘇電網(wǎng)日后將形成“三交四直”特高壓骨干網(wǎng)架，線路密度全國第一。記者了解到，江蘇智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎扎實，淮上線電氣裝備將實現(xiàn)100%國產(chǎn)。