中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)正在消失的紅利
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移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利真的消失了!7月23日,知名調(diào)研機(jī)構(gòu)QuestMobile發(fā)布了中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)2019半年大報(bào)告,其中披露的一些數(shù)據(jù)值得注意:
今年2月,中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的月活躍用戶規(guī)模達(dá)到了最高點(diǎn)11.38億;3月持平,4-6月的月活躍用戶規(guī)模則分別是11.36億、11.34億、11.36億,再也無力創(chuàng)新高了。
想來也是,咱們中國全國的人口接近14億,去掉上不了網(wǎng)的老人和孩子,基本上人人都已經(jīng)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶了,哪里還有新增用戶了?
QuestMobile的報(bào)告還顯示,中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶月人均單日使用時(shí)長的增速也在放緩:
去年12月的同比增長率還高達(dá)22.6%,今年3月卻已經(jīng)下降到11.8%,6月更是下降到了6.0%。
想來也是,今年6月的人均單日使用時(shí)長已經(jīng)高達(dá)358.2分鐘,接近6個(gè)小時(shí)了。中國恐怕是最沉迷于手機(jī)的國家了,每天醒著的時(shí)候竟然有超過三分之一的時(shí)間都在玩手機(jī)。既然已經(jīng)是如此的沉迷,人均單日使用時(shí)長要想繼續(xù)增長,估計(jì)也難了。
流量不再增長,不夠分了,大家也就只能搶別人的地盤了。
從APP使用時(shí)長占比角度來看,大贏家仍然是字節(jié)跳動(dòng)系,今年6月的占比同比增長了1.4個(gè)百分點(diǎn),這里抖音短視頻功不可沒,不知道又殺了多少人的時(shí)間。
令老冀意外的則是傳統(tǒng)三大巨頭BAT竟然都不是贏家:今年6月,騰訊系的APP使用時(shí)長占比下降了3.6個(gè)百分點(diǎn),阿里系只不過增長了0.1個(gè)百分點(diǎn),百度系也下降了1.2個(gè)百分點(diǎn),而四大巨頭之外的APP使用時(shí)長占比竟然增長了3.3個(gè)百分點(diǎn)??磥恚揞^也不是萬能的,也正在被人民群眾搶走了一部分蛋糕。
要知道,流量可是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)力之源,沒有流量也就沒有轉(zhuǎn)化用戶,也就無法實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。如今,中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)沒有了新增流量,沒有了人口紅利,一些公司也就危險(xiǎn)了。老冀認(rèn)為,以下三類公司比較危險(xiǎn):
第一類是在爭奪全網(wǎng)流量中處于落后地位的企業(yè),比如BAT中的百度本來就處于落后地位,這一次同比又下降了1.2%,屬于雪上加霜。
第二類是只會(huì)倒騰流量的公司。過去因?yàn)橛腥丝诩t利,這些公司可以通過相對的低價(jià)買到大量的流量,然后把流量賣給需求方,賺中間的差價(jià)?,F(xiàn)在形勢變了,獲得流量的成本太高了,需求方也更挑剔了,這種流量型公司的日子就不好過了。
第三類是那些雖然不是純做流量生意、但是附加值太低的公司,比如只負(fù)責(zé)給用戶提供個(gè)線索而不介入交易流程的公司,比如用戶使用過于低頻的公司,有些做二手車買賣的公司老冀覺得就挺懸的。
有活力和希望的公司,則是與前三類公司相反的公司,包括:在爭奪通用流量中領(lǐng)先的公司、給用戶創(chuàng)造更多價(jià)值的公司、更高頻使用的公司……
QuestMobile的報(bào)告中舉了時(shí)尚快消服飾品牌優(yōu)衣庫的例子。如今,優(yōu)衣庫已經(jīng)不再滿足于賣大路貨的產(chǎn)品,而是通過聯(lián)名潮牌及各類熱門IP,迎合各類人群的興趣偏好,精準(zhǔn)拓展新細(xì)分人群,構(gòu)筑中國市場活力,并拉動(dòng)銷售額增長。以5月24日MANGA聯(lián)名款的發(fā)布為例,當(dāng)天0點(diǎn)發(fā)布后即掀起搶購,大量款式出現(xiàn)售罄,隨后優(yōu)衣庫公眾號發(fā)出微信小程序補(bǔ)貨鏈接,為優(yōu)衣庫小程序帶來一波流量高峰。
從優(yōu)衣庫的例子可以看出,雖然總體上來說流量已經(jīng)停止增長,但是如果商家能夠找準(zhǔn)定位,通過獨(dú)特的產(chǎn)品和分發(fā)渠道,仍然能夠獲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出過去的流量。
未來還會(huì)有更新的玩法。一個(gè)是線下市場。例如,優(yōu)衣庫發(fā)聯(lián)名潮牌會(huì)引發(fā)線下排隊(duì)進(jìn)而給線上帶來流量,如今很多互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛開始從線下尋求新的流量來源,對于實(shí)體門店等線下資源的爭奪也越來越激烈。
另一個(gè)則是物聯(lián)網(wǎng)。隨著5G時(shí)代的到來,我們將走向萬物互聯(lián)的時(shí)代,也許未來大部分的新增流量將不再來自于人類,而是各種各樣的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。
而無論是線下市場而是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,似乎都不是BAT等傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭擅長的領(lǐng)域,反而是滴滴出行、美團(tuán)點(diǎn)評等新崛起的、有著明顯線下基因的小互聯(lián)網(wǎng)巨人們更擅長的市場,也是更擅長制造和銷售物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的小米、華為們的天下。因此,未來幾年,中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的格局也許會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化。