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[導讀]智能電網的實現(xiàn)主要是通過終端傳感器將用戶與用戶、用戶與電網公司之間,形成即時連接的網絡互動,從而實現(xiàn)數據讀取的實時(real-time)、高速(high-speed)、雙向(two-way)等效果,整體性地提高電網的綜合效率。自2009

智能電網的實現(xiàn)主要是通過終端傳感器將用戶與用戶、用戶與電網公司之間,形成即時連接的網絡互動,從而實現(xiàn)數據讀取的實時(real-time)、高速(high-speed)、雙向(two-way)等效果,整體性地提高電網的綜合效率。自2009年5月提出建設“中國堅強智能電網”以來,國家電網公司在組織結構調整、規(guī)劃標準研究、技術研發(fā)與試點等方面緊鑼密鼓地展開了一系列行動,智能電網建設基礎環(huán)境逐步形成。

  智能電網的特征包括:信息化、自動化、互動化。通過設備與設備(一次設備與二次設備)、設備與人(電表與用戶)、電網與電網(不同區(qū)域的電網互聯(lián))互動,達到電網運行的經濟性、可靠性、穩(wěn)定性的提高。另外,支持電網的自愈性、分布式電源、新能源的充分利用、用戶的分時電價、電動汽車充電等其它功能,也是智能電網的需要。因此,智能電網對線纜、變壓器等一次設備提出了更高要求。

  智能電網的世界性競爭格局正在絡徐徐拉開。未來10年里,智能電網預計年均投資約3000億元,國家電網的投入資金將拉動十倍乃至百倍的資金跟進。而2011年—2015年,則是智能電網計劃的“全面建設階段”,這一階段的投資金額接近2萬億元。到2015年,全國總裝機容量將達到14.36億千瓦,“十二五”期間年均增長8%。

  在這其中,傳統(tǒng)電器設備進行智能化的升級改造大有潛力。如果電氣制造企業(yè)仍然是走傳統(tǒng)道路,毫無疑問將會被國際大公司遠遠拋在后面。

  在占領智能電網制高點的過程中,需要加快推進互動電網設施的升級,解決建立新的測量系統(tǒng)、安裝新型傳感器、升級變電站、完善電網接入設施以適應新市場需要等基礎建設。因此,需要將現(xiàn)代先進的傳感測量技術、通訊技術、信息技術、計算機技術和控制技術與物理電網高度集成而形成的新型電網。在儲能技術、廣域測量系統(tǒng)、高速傳感器、自動抄表、智能電表、微電網、電力路由器等創(chuàng)新技術的研發(fā)、換代和應用等方面,需要加快推進互動電網技術的集成。

  本土IC公司能否抓住智能電網大力投入的契機,帶動其技術能力迅速提升呢?《電子系統(tǒng)設計》對此做了網上調查。調查結果顯示,有62%的網友認為巨額資金支持和電力獨特的市場特色,會給本土芯片商帶來超車機遇。而且,中國做為自主智能電網標準的制定者,會優(yōu)先考慮使用本土IC廠商設計的成熟產品。

  38%的網友則認為智能電網技術由國外芯片商主導市場,在關鍵設備的核心技術上,優(yōu)勢并不明顯,本土芯片超車不被看好。
 

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