淺談電力系統(tǒng)中閥控密封鉛酸蓄電池的應用及維護
1 前言
蓄電池是電力系統(tǒng)中直流供電系統(tǒng)的重要組成部分,為電力系統(tǒng)中二次系統(tǒng)負載提供安全、穩(wěn)定、可靠的電力保障,確保保護設(shè)備、通信設(shè)備、自動裝置在任何情況下都能可靠工作。因此,如何保證蓄電池組的穩(wěn)定性和實際容量,是直流系統(tǒng)維護的重要工作。近年來,隨著制作工藝和技術(shù)的不斷成熟和完善,由于閥控鉛酸蓄電池具有容量穩(wěn)定、體積小、易于安裝、放電特性好等優(yōu)點,被廣泛應用。我廠已在主控樓安裝兩套直流電源系統(tǒng),第一套已安全運行6年,第二套已安全運行4年。但是近年來經(jīng)過現(xiàn)場使用及對電池的失效成因分析發(fā)現(xiàn):如果對閥控蓄電池完全不維護,閥控蓄電池會在壽命中期就會出現(xiàn)容量嚴重下降及滲液等不正常狀態(tài),甚至電池完全失效。因此,日常按時對蓄電池進行維護和檢查是完全必要地。本文就本廠鉛酸蓄電池的使用、維護等幾個方面作一闡述。
2 影響蓄電池容量及壽命的幾個因素
2.1 合理的充電管理制度
精確的充電制度是保證電池優(yōu)秀性能和運行壽命的前提。一般講蓄電池組運行充電方式有兩種:一是浮充充電方式;二是均衡充電方式。
為延長蓄電池的使用壽命,對電池組使用中要定期或者必要時對蓄電池組進行均衡充電,并且定期開直流油泵對電池組放電。
杜絕不合理的充電管理制度導致電池組運行長期虧電、充電不足、容量早期損失。如電池組浮充電壓設(shè)置低,導致電池組浮充充電不足,電池組放電時放不出額定容量,過低導致電池組虧電,不能滿足自放電和氧循環(huán)的需要,過高會使電解液損失,縮短電池壽命。再就是均衡充電制度貫徹沒有得到落實,不論運行實際情況或運行時間長短均采用浮充充電方式,浮充電流小不能完成和滿足電池組放電后的補充電,因而造成電池組充電不足,導致電池組達不到額定容量,使電池負極柵板硫酸化。
2.1.1浮充充電
蓄電池浮充電壓設(shè)定為2.23V/單格(25℃時)(蓄電池正負端子測定值的平均值),充電最大電流設(shè)定為0.10C10A。若電池工作環(huán)境溫度偏移25℃時應對浮充電壓作相應的修正,修正電壓為V修正=V25℃-0.0055V/℃×(T實際-25℃),即溫度每升高1℃,浮充電壓降低3mV,溫度每降低1℃,浮充電壓升高3mV。
2.1.2均衡充電
蓄電池均充電壓設(shè)定為2.30V/單格(25℃時蓄電池正負端子測定值的平均值),充電最大電流為0.10C10A,均充時間按下列情況進行設(shè)定:
均充條件均充時間退出均充條件
均充條件
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均充時間
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退出均充條件
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1
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蓄電池安裝調(diào)試后投入使用前
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1~10h,具體時間根據(jù)退出均充條件
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電池組均充電流小于10 mA/Ah
時,自動轉(zhuǎn)入浮充(并聯(lián)時≤10mA/Ah×電池組并聯(lián)數(shù))
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2
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停電后蓄電池充電電流≥50mA/Ah(并聯(lián)時≥50mA/Ah×電池組并聯(lián)數(shù))
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3
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蓄電池容量檢測后進行均充電
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||
4
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蓄電池在使用過程中單體浮充電壓低于2.18V時應進行均充電
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10h
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均充時間達到10h后轉(zhuǎn)入浮充
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5
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機房電池一般為6個月進行一次定期均充
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溫度影響電池的容量。一般情況下,溫度越高,放電容量越大。電池放電時,如果溫度不是25℃,則需將實測容量按以下公式換算成25℃基準溫度時實際容量Ct 。
C25= Ct/1+K (t-25)
式中:t 放電時的環(huán)境溫度
K 溫度系數(shù),10小時率容量實驗時K=0.006/℃
3 小時率容量實驗時K=0.008/℃
1 小時率容量實驗時K=0.01/℃
浮充特性:浮充電壓應選擇制度廠家推薦的電壓值。而且環(huán)境溫度的不同,浮充電壓值也VLRA電池不同溫度時的浮充電壓要做相應的調(diào)整。
VLRA電池不同溫度時的浮充電壓
環(huán)境溫度(℃)
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浮充電壓(約V±0.01V/單體)
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0~10
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2.28
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11~15
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2.26
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16~25
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2.23
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26~30
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2.22
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31~40
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2.19
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2.3 蓄電池容量與內(nèi)阻的關(guān)系
國內(nèi)外的很多資料表明電池的內(nèi)阻大小與電池所處的狀態(tài)有關(guān),與電池的剩余容量有關(guān)。電池處于放電狀態(tài)時,隨著剩余容量的減少,電池活性物質(zhì)也在減少,結(jié)果使得電池的內(nèi)阻增加。國內(nèi)外許多研究資料表明,電池內(nèi)阻與電池剩余容量有關(guān),且與電池剩余容量成反比關(guān)系,如圖2所示。
作為電池組日常維護和檢測,定期準確測量每個電池的內(nèi)阻,并建立每個電池的內(nèi)阻檔案,分析其內(nèi)阻的變化,很容易就可以找出電池組中的落后電池。找出落后電池再進行篩選和核對性容量實驗,最后確定落后電池的去留。
2.4 溫度對電池壽命的影響
蓄電池的環(huán)境溫度保持在24℃~25℃.蓄電池將有最佳的使用壽命和性能。溫度低于25℃,電池的充電效率和性能會降低。溫度高于25℃,電池的壽命將縮短,參考數(shù)據(jù)如下:
電池平均溫度
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壽命降低率(%)
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25℃
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0
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30℃
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30
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35℃
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50
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40℃
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66
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45℃
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75
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50℃
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83
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3 蓄電池日常檢查和檢測
3.1 月度保養(yǎng)
每月完成下列檢查:
3.1.1保持電池房清潔衛(wèi)生;
3.1.2測量和記錄電池房內(nèi)環(huán)境溫度;
3.1.3逐個檢查電池的清潔度、端子的損傷及發(fā)熱痕跡、外殼及蓋的損壞或過熱痕跡:
3.1.4測量和記錄電池系統(tǒng)的總電壓、浮充電流。
3.2 季度保養(yǎng)
3.2.1重復各項月度檢查;
3.2.2測量和記錄各在線電池的浮充電壓,若經(jīng)過溫度校正有兩只以上電池電壓低于2.18V,請與廠家聯(lián)系。
3.2.3定期測試蓄電池內(nèi)阻,并進行整組蓄電池內(nèi)阻測試分析,及時發(fā)現(xiàn)“落后”電池。
3.2.4蓄電池運行一個季度時,應采用均衡的方式對電池進行補充充電.。
3.3 年度保養(yǎng)
3.3.1重復季度所有保養(yǎng)、檢查;
3.3.2每年檢查連接部分是否有松動;
3.3.3每年電池組以實際負荷進行一次核對性放電試驗,放出額定容量的30%~40%;
3.3.4每年對電池逐節(jié)進行活化,我廠采用WN2612-100單體電池在線容量活化儀。
3.4 三年保養(yǎng)
每三年進行一次容量試驗,到使用六年后每年做一次,若該組電池實放容量低于額定容量的80%,則認為該電池組壽命終止。
4 蓄電池常測試的項目
4.1 蓄電池內(nèi)阻測量的常見方法
目前測量蓄電池內(nèi)阻的常見方法有:
4.1.1直流放電法
直流放電法就是通過對電池進行瞬間大電流放電,測量電池上的瞬間電壓降,通過歐姆定律計算出電池內(nèi)阻。
4.1.2交流注入法
交流法通過對蓄電池注入一個恒定的交流電流信號,測量出蓄電池兩端的電壓響應信號,以及兩者的相位差,來確定蓄電池的內(nèi)阻。
4.2 蓄電池內(nèi)阻測試的必要性
雖然很多研究人員對采用蓄電池內(nèi)阻估算蓄電池容量存在著不同的看法,但定期進行蓄電池內(nèi)阻測試仍然是蓄電池維護的重要工作,歐姆測試技術(shù)在蓄電池維護方面得到廣泛使用,它能節(jié)省維護成本,并提供更多蓄電池的相關(guān)信息。歐姆測試法已被IEEE列為“鉛酸蓄電池(V R LA)的維護、測試和更換的推薦辦法”中的一個部分?,F(xiàn)在,IEEE已經(jīng)更新其標準1188-1996為11882005,其5.2.2條仍然規(guī)定每個季度測試一次電池/單體的內(nèi)部歐姆值。
4.2.1有助于對蓄電池組中單體蓄電池的橫向比較,目前各種蓄電池內(nèi)阻測試設(shè)備的測試結(jié)果可對該組蓄電池進行單體比較,從而有助于發(fā)現(xiàn)整組蓄電池中的“落后”電池;十幾節(jié)甚至幾十節(jié)串聯(lián)的電池組,只要一節(jié)過早損壞,如不及時發(fā)現(xiàn),則時間一長,就會導致整個電池組報廢。
4.2.2借助于計算機技術(shù)可實現(xiàn)單體蓄電池不同時期的縱向比較,對測試數(shù)據(jù)發(fā)生突變的單體電池進行重點監(jiān)測,有助于對整組蓄電池的壽命進行客觀評價,從而保證整組蓄電池容量,有效保障設(shè)備安全運行。
4.3蓄電池容量檢測
容量放電前應進行檢均充,當均充轉(zhuǎn)浮充后,浮充電流在1-2mA/Ah,且連續(xù)穩(wěn)定約2-3小時不變,這表明電池已充足電。在確保浮充24小時并斷電1小時后,可以進行容量檢測,檢測方法見下表。
放電率
|
放電電流A
|
蓄電池放電單體終止電壓V
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容量檢測標準
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10h
|
1.0I10
|
1.80
|
≥1.0C10
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5h
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1.6 I10
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1.80
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≥0.80 C10
|
3h
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2.5 I10
|
1.80
|
≥0.75 C10
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1h
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5.5 I10
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1.75
|
≥0.55 C10
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5 蓄電池核對性放電
在中華人民共和國電力行業(yè)標準蓄電池直流電源裝置運行與維護技術(shù)規(guī)程中(DL/T 724-2000)明確規(guī)定了對蓄電池要定期進行核對性容量試驗和脫載試驗,核對放電法具有容量測試準確可靠的優(yōu)點,仍是世界上檢測電池性能最可靠的方法,同時對電池起到一定的維護作用,目的就是測知電池組的實際容量,找出落后電池,消除隱患。
蓄電池核對性放電周期是新安裝或大修后的蓄電池組,應進行全核對性放電試驗,以后每隔2~3 年進行1次核對性試驗,運行了6年以后的蓄電池,應每年作1次核對性放電試驗。
目前國內(nèi)很多蓄電池放電設(shè)備能夠完成自動蓄電池核對性放電。這些設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)按照設(shè)定的電流進行恒流放電,到達設(shè)定時間或者終止電壓能自動停止,避免蓄電池惡性的深度放電。有的設(shè)備在放電過程中還能夠自動監(jiān)測單體電池的電壓等參數(shù),并通過后臺分析軟件可對采集的數(shù)據(jù)進行綜合分析,可生成、顯示、打印、預覽電壓曲線圖、電流曲線圖、單體曲線圖、容量分析圖、檢測數(shù)據(jù)等圖形和報表。
6 小結(jié)
本文對電力系統(tǒng)直流蓄電池運行及維護進行了探討,通過加強對蓄電池的日常使用和維護,增強直流系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,達到增強供電的可靠性,這對全網(wǎng)安全穩(wěn)定運行具有重要意義。
參考文獻
GFM 系列閥控密封鉛酸蓄電池安裝維護手冊 雙登集團
容量與溫度的關(guān)系