當前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 網(wǎng)絡層
[導讀]漂浮在大海上的毛伊島擁有15.5萬人口(2010年),面積僅為1883.5平方公里。這座島嶼上開展著名為“JumpSmartMaui”的智能電網(wǎng)項目。該項目屬于日本獨立行政法人新能源產(chǎn)業(yè)技術綜合開發(fā)機構(NEDO)的“島

漂浮在大海上的毛伊島擁有15.5萬人口(2010年),面積僅為1883.5平方公里。這座島嶼上開展著名為“JumpSmartMaui”的智能電網(wǎng)項目。該項目屬于日本獨立行政法人新能源產(chǎn)業(yè)技術綜合開發(fā)機構(NEDO)的“島嶼區(qū)域智能電網(wǎng)驗證事業(yè)”,作為島嶼電力系統(tǒng)的樣板,如今成為關注的焦點。項目的目標是“到2030年,使可再生能源占到全島發(fā)電量的40%”。系統(tǒng)由日立制作所主導建設。現(xiàn)在正在征集40戶家庭和200輛純電動汽車(EV)的協(xié)助測試員(志愿者)。毛伊島“JumpSmartMaui”實證項目的目的和計劃這是NEDO的實證項目,以日立制作所為核心推進。

規(guī)模小、效率低

島嶼面臨的電力系統(tǒng)課題是電網(wǎng)獨立于其他島嶼,規(guī)模很小。毛伊島的發(fā)電基本依靠島內的火電站。不僅對于原油的依賴度高,而且在規(guī)模上也效率低下,從而導致了電費高漲。甚至達到了美國本土的3倍。

面對這樣的情況,可以想到的對策就是充分利用可再生能源。實際上,整個夏威夷州都在努力普及自然能源。在毛伊島,普通家庭正在普及太陽能發(fā)電。而且還建設了3座風電場,并且投入了使用。

但其中也存在島嶼才會出現(xiàn)的問題。一是全島的耗電量小,所以發(fā)電會產(chǎn)生剩余。毛伊島的耗電量峰值出現(xiàn)在傍晚多數(shù)人洗澡的時段。而在其他時段,剩余的電力都是白白浪費。結果造成了電力系統(tǒng)成本高、效率低。因為不愿浪費,毛伊島現(xiàn)在只使用一座風電場。

二是如果把可再生能源與現(xiàn)有的電力系統(tǒng)整合,會出現(xiàn)頻率變化等穩(wěn)定性方面的問題。尤其是總發(fā)電量小的時候,可再生能源占整體的比例會增大,因而難以控制。

因此,這就需要建設能夠在充分利用風力發(fā)電和太陽能發(fā)電的同時,高效穩(wěn)定供電的智能電網(wǎng)。

利用電動汽車吸收剩余電力

其實,毛伊島還面臨著另一個重大課題。那就是路面上的汽油車數(shù)量眾多。島內沒有鐵路,出行方式基本只有開車。與電能一樣,因為是島嶼,所以汽油價格也高。汽油的價格也是美國本土的1.5倍左右。

要想改善這一情況,把汽油車換成純電動汽車(EV)是一種有效的手段。這樣就可以將智能電網(wǎng)與EV結合起來加以利用。比方說,日產(chǎn)汽車的EV“LEAF”(聆風)的電池擁有24千瓦時的容量。毛伊島正可以大量普及EV。因此,JumpSmartMaui采用了促進EV普及,與EV電池聯(lián)動的方案。

以40戶家庭志愿者、160位純電動汽車志愿者為對象,對剩余的電能進行轉換及儲存。通過利用EV進行逆流供電,實現(xiàn)穩(wěn)定的電力調配。

普及EV可以節(jié)省油費。因為是島嶼,EV的連續(xù)行駛距離也不會受到太大的考驗。現(xiàn)在,EV測試員的家中已經(jīng)安裝了普通充電器,島內還設置了5處快速充電器?;究蓾M足需要。按照預定,快速充電器今后將增加到20臺左右。

只要能做到統(tǒng)一管理EV的電池,把剩余的電能充入EV電池,按需使用,就可以減少電能的浪費。與此同時,通過在家庭中普及溫水器,利用剩余的電能燒水,還可以進一步提高用電效率。

這樣一來,發(fā)電效率必然也將隨之提高。而且,通過使EV電池成為可再生能源的“必經(jīng)之路”,還可以解決電能向電網(wǎng)逆流時發(fā)生的頻率變化等課題。

 

JumpSmartMaui的關鍵在于自主分布控制電池和溫水器的“μDMS”(DistributionManagementSystem)與“EV 控制中心”(EVECC)。設置在毛伊電力公司數(shù)據(jù)中心的管理系統(tǒng)能夠掌握EV的位置等數(shù)據(jù),經(jīng)由設在各個地區(qū)的μDMS,管理并控制各個家庭中EV電池的充放電。

上面所述的EV普及與自主分布控制相當于JumpSmartMaui的第一階段。計劃在第二階段,對已經(jīng)老化的毛伊電力的發(fā)電設備進行更新重建。屆時要限制總容量,實現(xiàn)更高效的電力系統(tǒng),為此,有關方面正在研究充分利用需求響應等方法。使供電量與需求量達到平衡,通過錯峰等方式,實現(xiàn)靈活的環(huán)境。

大力爭取居民參與

在推進項目方面,構建讓居民積極參與活動的框架,比構建機制更重要。即使構建起了機制,如果得不到使用,也沒有任何意義。因此,日立十分注重爭取居民的參與。

比方說舉辦啟動活動。邀請著名的夏威夷音樂家到一座EV充電站,向居民普及JumpSmartMaui的概念。

另一種宣傳方式是充電站包裝??焖俪潆娖魇前咨v長的長方體。單獨設置一處雖然并不礙眼,但白色充電器如果一字排開,看上去很煞風景。

這就需要靠包裝來解決。日立向居民征集包裝設計,舉辦了大賽。結果非常好。居民積極參與,優(yōu)秀作品得到了采用,貼在充電器表面。這除了有助于增進居民的意識,還有望起到杜絕破壞藝術作品等行為的效果。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或將催生出更大的獨角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉型技術解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關鍵字: 汽車 人工智能 智能驅動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務連續(xù)性,提升韌性,成...

關鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關鍵字: 華為 12nm EDA 半導體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務引領增長 以科技創(chuàng)新為引領,提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術創(chuàng)新聯(lián)...

關鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關鍵字: BSP 信息技術
關閉
關閉