RFID、無紙化乘機助湖北機場集團提升機場服務(wù)質(zhì)量

 隨著移動計算技術(shù)的不斷提高和普及，射頻識別閱讀器設(shè)計與制造的發(fā)展趨勢是將向多功能、多接口、多制式，并向模塊化、小型化、便攜式、嵌入式方向發(fā)展;同時，多閱讀器協(xié)調(diào)與組網(wǎng)技術(shù)將成為未來發(fā)展方向之一。今年以來，湖北機場集團深入踐行真情服務(wù)理念，聚焦發(fā)展短板，聚力品牌建設(shè)，按照民航局有關(guān)部署，持續(xù)推進“民航服務(wù)質(zhì)量重點攻堅”專項行動，做實做優(yōu)做精便民服務(wù)新舉措;建立專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組、專項行動任務(wù)書、專題簡報、專題調(diào)度“四專”工作機制，確保攻堅任務(wù)落地落實、見底見效。

著力提升航班正常性，航班保障全面升級

一是以運管委重構(gòu)為契機，進一步調(diào)整優(yōu)化管理體制和運行機制，形成“決策、協(xié)調(diào)、執(zhí)行”三級架構(gòu)，組建由8家駐場單位及3家內(nèi)部單位組成的堅實保障團隊，構(gòu)建一體化管理新平臺;

二是以A-CDM建設(shè)為推手，全面打通機場、空管、航司等核心運行系統(tǒng)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)高效決策新技術(shù)共享，并獲局方測評為A等級;

三是以軟硬件雙升級為重點，優(yōu)化航空器除冰、機位分配、航班保障協(xié)同運行新機制，完成西跑道大修、新修滑行道、T2登機橋大修工程，升級HUD技術(shù)實現(xiàn) RVR 150米低能見度運行;

四是以臨界航班干預(yù)、航延應(yīng)急會商、航班計劃動態(tài)調(diào)整、航班時刻交換等為有效舉措，重點攻關(guān)“臨界航班”成效顯著，臨界航班成功轉(zhuǎn)化3-5班/日，機場平均放行正常率提升1.2-2%/月。武漢機場今年7、8月平均放行正常率均排名全國時刻協(xié)調(diào)機場前5名，9月躋身亞太區(qū)大型機場準點亞軍。

著力提升中轉(zhuǎn)功能，中轉(zhuǎn)體系全面升級

一是進一步完善空空中轉(zhuǎn)體系建設(shè)。全面升級中轉(zhuǎn)硬件設(shè)施和系統(tǒng)功能，優(yōu)化旅客服務(wù)流程，實現(xiàn)行李快轉(zhuǎn);加強與海關(guān)、邊檢、航司的溝通協(xié)調(diào)，積極推進“通程航班”申報，力爭盡早實現(xiàn)國際中轉(zhuǎn)“一次值機、行李直掛、一票到底”。

二是進一步完善空鐵中轉(zhuǎn)體系建設(shè)。爭取鐵路部門支持，加密軌道交通機場線班次，延長運行時間至23：00;前置機場航班信息服務(wù)，為“空鐵”信息互通互聯(lián)奠定堅實基礎(chǔ)。

三是進一步完善空地中轉(zhuǎn)體系建設(shè)。建立“空地聯(lián)動”應(yīng)急響應(yīng)機制，全面優(yōu)化地面交通流線和停車場功能布局;上線智能交通管理系統(tǒng)，同層級機場中率先應(yīng)用網(wǎng)約車“電子圍欄”技術(shù);完成“美化、綠化、亮化、黑化”四大提升工程，機場道路交通環(huán)境全面提檔升級，機場交通榮獲CAPSE卓越進步獎。

著力推動協(xié)同發(fā)展，支線場站同步提升

一是切實提高支線機場航班正常率，襄陽機場啟用ZCDM協(xié)同放行系統(tǒng)，成為省內(nèi)第一家擁有CDM系統(tǒng)的支線機場，自該系統(tǒng)上線以來,月度航班放行正常率由8月份74.47%提升至10月份90.28%;

二是全面推進各支線自助式服務(wù)，目前集團所屬各場站已全部實現(xiàn)“無紙化”乘機、電子臨時乘機證明、到達提取行李可視化等，在值機、安檢新增智能機器人;

三是不斷完善支線機場便民服務(wù)配套設(shè)備，為殘疾人、老年人航空運輸提供預(yù)約定制服務(wù)，在安檢區(qū)域購置液態(tài)物品分裝瓶協(xié)助旅客合規(guī)、安全攜帶化妝品;

四是持續(xù)推進支線服務(wù)品牌建設(shè)，不斷為恩施機場“空港百靈”、襄陽機場“三顧情”、神農(nóng)架機場“高原情”等品牌注入新內(nèi)容，通過服務(wù)創(chuàng)新、現(xiàn)場互動、文化展示、媒體宣傳，持續(xù)提升品牌影響力。

下一步，湖北機場集團將持續(xù)深化服務(wù)攻堅工作，切實將新理念、新設(shè)施、新技術(shù)有效轉(zhuǎn)化為新服務(wù)、新產(chǎn)品、新舉措，為推動湖北高質(zhì)量發(fā)展再添新動能、新活力。

著力提升旅客體驗，技術(shù)應(yīng)用全面升級

一是全面推進行李系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新。應(yīng)用行李系統(tǒng)RFID技術(shù)，完成168套行李滑槽改造，正確分揀率達99.5%，行李破損率降低20%-30%;全面啟用行李提取可視化，年底將實現(xiàn)行李全流程跟蹤和自助行李托運服務(wù)的投用。

二是全面推進自助服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新。優(yōu)化自助值機服務(wù)，啟用自助乘機證明終端，升級改造72臺自助值機設(shè)備，實現(xiàn)旅客辦理臨時乘機證明 “掌上辦、刷臉辦、隨時辦”。

三是全面推進智慧乘機技術(shù)創(chuàng)新。全國首創(chuàng)手持終端技術(shù)解決安檢信息回傳技術(shù)難題，實現(xiàn)了真正 “無紙化”出行;率先啟用海關(guān)監(jiān)管區(qū)行李智能抓拍系統(tǒng)，全面提升通關(guān)效率;積極推進兩條自助安檢通道試點，力爭年底啟動。

四是全面推進網(wǎng)絡(luò)服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新。武漢天河機場打造華中首個5G全覆蓋機場，成為全國第一家最大單體建筑5G信號全覆蓋和多種復(fù)雜場景下5G信號全覆蓋的示范區(qū)域。

五是全面推進物流信息化創(chuàng)新。加強航空物流園區(qū)管理平臺、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、集裝器管理系統(tǒng)、物流協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)等統(tǒng)籌規(guī)劃，積極推動電子運單的使用，國際快件監(jiān)管中心實現(xiàn)全流程“電子化”運作。武漢天河機場一至三季度ACI旅客滿意度平均得分4.93分，創(chuàng)參評以來新高，繼續(xù)保持全球同層級機場領(lǐng)先水平。