全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈高速發(fā)展有望成為拉動經(jīng)濟增長的領(lǐng)頭羊

全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈正在高速發(fā)展中，有望成為拉動全球經(jīng)濟走出低谷的領(lǐng)頭羊。真鋰研究的數(shù)據(jù)顯示，2012年全球鋰離子電池市場規(guī)模高達3816.74萬kWh，較2011年的2663.58萬kWh增長了43.29%;而2010年全球鋰離子電池的市場規(guī)模還只有2156.03萬kWh。迅速增長的市場規(guī)模足以表明，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)正處于它發(fā)展的黃金時代。

拉動鋰離子電池市場高速成長的三駕馬車分別是交通工具、工業(yè)儲能市場和3C產(chǎn)品市場。2012年，交通工具的電動化，帶動了鋰離子電池590.77萬kWh的銷量，雖然總量占比只有15.48%，但較2011年的292.54萬kWh增長了101.95%，其增量在2012年1153.16萬kWh的絕對增量中占到了25.86%。

2012年，全球電動汽車(包括PHEV和EV)銷量達到12.96萬輛，較2011年這個電動汽車商業(yè)化元年的6.8萬輛幾乎翻番。雖然與高達數(shù)千萬量銷量的傳統(tǒng)汽車相比仍不值一提，但對于電動汽車這個新事物而言，頭兩年能取得這樣的成績還是很不錯的。真鋰研究預(yù)計，今后幾年全球電動汽車市場將會大致以每年翻一番的速度往上增長，到2015年全球電動汽車年銷量將會突破100萬輛。進入到2013年以來，特斯拉Model S的火爆銷售也帶動了通用、日產(chǎn)等車企巨頭的電動汽車產(chǎn)品的銷售，全球正在掀起一股電動汽車的發(fā)展熱潮。

電動自行車也是交通工具電動化方面不可忽視的重要板塊，在這個領(lǐng)域，鋰離子電池正在快速取代鉛酸電池，速度可能超出了業(yè)內(nèi)大多數(shù)人的預(yù)計。真鋰研究的數(shù)據(jù)顯示，2012年全球鋰電版電動自行車銷量達到396萬輛，是2011年197萬輛的一倍以上。同時，每輛電動自行車配備的電池組的規(guī)格也由2011年的以24V/10Ah為主，變成了2012年的36V/10Ah和24V/10Ah并重，其中前者還稍占上風(fēng)。

工業(yè)儲能市場的發(fā)展情況與交通工具領(lǐng)域類似。2012年全球工業(yè)儲能市場所需的鋰離子電池總量為467.36萬kWh，總量占比只有12.25%，但較2011年的238.47萬kWh增長了95.98%，其增量在2012年1153.16萬kWh的絕對增量中占到了19.85%。

通過圖1我們可以看到，全球鋰離子電池的工業(yè)儲能市場中，目前主要還是電動工具等工業(yè)器械用量較大，但是，以智能電網(wǎng)的試應(yīng)用、移動通信基站電源等為代表的大型儲能市場，已經(jīng)在快速發(fā)展。如國家電網(wǎng)2011年12月25日正式啟動運營的國家電網(wǎng)張北風(fēng)光儲輸示范項目一期工程，就采購了高達6.3萬kWh的磷酸鐵鋰動力電池儲能系統(tǒng)，從能量和功率兩大方面進行試應(yīng)用。該項目希望達到的目的主要有：

①以儲能來平緩風(fēng)電與光電的波動;

②希望通過儲能來矯正風(fēng)電預(yù)測偏差;

③希望利用儲能削峰填谷;④希望通過儲能可以調(diào)整新能源出力。目前對試運行得出的總體結(jié)論是：現(xiàn)有儲能技術(shù)基本能滿足風(fēng)電和光電并網(wǎng)的功能性需求，但儲能電池的壽命、安全性和經(jīng)濟性方面還存在問題。而這些不足，也正是鋰離子電池技術(shù)下一步要解決的主要問題。

以家庭儲能系統(tǒng)為代表的小型儲能市場正在日本、德國等發(fā)達國家開始蓬勃興起，主要用途就是與分布式風(fēng)光發(fā)電系統(tǒng)相結(jié)合，平穩(wěn)電力輸出的同時作為家庭的不間斷電源，這樣，既使得家庭減輕了對電網(wǎng)系統(tǒng)的依賴，也大大降低了電網(wǎng)本身的升級改造成本。ABEC論壇組委會的觀點是，未來的中國肯定也將走上這條道路。

目前鋰離子電池主要的應(yīng)用市場——以智能手機、筆記本電腦、平板電腦等為代表的消費類電子產(chǎn)品市場，對鋰離子電池的需求也保持著25%以上的市場增長率。2012年該市場對鋰離子電池的需求高達2758.61萬kWh，較2011年的2132.57萬kWh增長了29.36%。

在這個市場，鋰離子電池需求的增長主要來自于兩方面：一是產(chǎn)品本身的智能升級對電池用量的需求在增長;二是新產(chǎn)品產(chǎn)生了新的市場需求。對于傳統(tǒng)功能手機，可能700mAh的電池就足夠了，但對于智能手機，2000mAh都顯得不夠。至于后者，突出的例子是平板電腦產(chǎn)品自2010年推出以來，到2012年迅速取得了1.3億臺的年銷量，為智能手機、平板電腦等充電的移動電源產(chǎn)品市場2012年極其火爆，銷量達到了驚人的100多萬kWh，是2011年的數(shù)倍。

真鋰研究預(yù)測，2015年全球鋰離子電池市場規(guī)模將達到13287.43萬kWh，是2011年的近5倍。其中，消費類電子產(chǎn)品市場的年均增長率在25%，工業(yè)&儲能市場的年均增長率在85%以上，而交通工具電動化市場的年均增長率則要超過100%。我們預(yù)計，2015年，包括電動自行車、xEV(包括HEV、PHEV和EV)在內(nèi)的交通工具市場對鋰離子電池的需求總量就將接近消費類電子產(chǎn)品市場，而在2018年至2020年間，工業(yè)&儲能市場對鋰離子電池的需求總量也將接近或超過消費類電子產(chǎn)品市場。