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[導(dǎo)讀] 記者從昨天市政府新聞辦舉行的發(fā)布會獲悉,濱海新區(qū)智慧城市建設(shè)取得新進(jìn)展,智慧濱海一期項(xiàng)目建設(shè)完成,建成統(tǒng)一大數(shù)據(jù)中心和共享交換平臺,打造智慧濱海城市大腦,整合28個已建系統(tǒng),新開發(fā)10個示范應(yīng)用,在全市率先實(shí)現(xiàn)全域網(wǎng)格化、便民服務(wù)響應(yīng)。

 記者從昨天市政府新聞辦舉行的發(fā)布會獲悉,濱海新區(qū)智慧城市建設(shè)取得新進(jìn)展,智慧濱海一期項(xiàng)目建設(shè)完成,建成統(tǒng)一大數(shù)據(jù)中心和共享交換平臺,打造智慧濱海城市大腦,整合28個已建系統(tǒng),新開發(fā)10個示范應(yīng)用,在全市率先實(shí)現(xiàn)全域網(wǎng)格化、便民服務(wù)響應(yīng)。

作為國家智慧城市建設(shè)試點(diǎn),今年中新天津生態(tài)城編制實(shí)施智慧城市指標(biāo)體系,建成智慧城市運(yùn)營中心,進(jìn)一步豐富智慧應(yīng)用場景,智能科技產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。中新天津生態(tài)城管委會副主任楊勇舉了個生動的例子:“信號燈優(yōu)化配時單元,通過人工智能技術(shù)分析路口實(shí)時流量,根據(jù)算法動態(tài)調(diào)整交通信號燈管控,高峰時段道路擁堵時間減少13%。由‘車等燈通行’到‘燈看車放行’的交通新模式,正是生活智慧變化的很好展現(xiàn)。”

據(jù)悉,中新天津生態(tài)城遵循“一個原則、一條主線、一套標(biāo)準(zhǔn)、一個理念”建設(shè)智慧城市,成為生態(tài)城智慧城市建設(shè)的獨(dú)有特色。其中,“一個原則”就是堅持“統(tǒng)籌規(guī)劃,統(tǒng)籌建設(shè),統(tǒng)籌管理,統(tǒng)籌運(yùn)維”。通過集成整合,有效避免重復(fù)建設(shè)和數(shù)據(jù)壁壘問題。“一條主線”就是生態(tài)城智慧城市建設(shè)主線可以概括成“1+3+N”。“1”是指城市“大腦”,由運(yùn)營中心、數(shù)據(jù)中心和安全中心組成,讓城市擁有類似人類大腦的功能;“3”是指設(shè)施物聯(lián)、數(shù)據(jù)匯聚和用戶認(rèn)證3個平臺,構(gòu)建起智慧城市的神經(jīng)系統(tǒng);“N”是指建設(shè)“N”個服務(wù)于群眾、企業(yè)和政府的智慧模塊,目前生態(tài)城已初步建成的智慧模塊包括智慧交通、智慧環(huán)保、智慧民生、智慧城管、智慧應(yīng)急和智慧政務(wù)6個,隨著智慧模塊數(shù)量的不斷增加,生態(tài)城全域智慧城市的目標(biāo)將同步實(shí)現(xiàn)。“一套標(biāo)準(zhǔn)”就是生態(tài)城智慧城市指標(biāo)體系,包括6類30項(xiàng)指標(biāo)73項(xiàng)具體任務(wù),成為指導(dǎo)生態(tài)城智慧城市建設(shè)的綱領(lǐng)。“一個理念”就是“以人為本、應(yīng)用至上”的智慧城市建設(shè)理念。生態(tài)城搭建了重點(diǎn)民生領(lǐng)域的智慧模塊、插件和單元,讓智慧城市接地氣、能感知。

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