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[導讀] 最近有一段新聞引發(fā)社會關注,一位女性在乘坐電扶梯時,因為掉進扶梯盡頭的踏板處,不幸喪命。在悲傷與惋惜之后,不少人都在反思,為什么我們的科技已經發(fā)展的如此迅速,而這一部電扶梯卻沒有簡單的安全急停設置呢?

 最近有一段新聞引發(fā)社會關注,一位女性在乘坐電扶梯時,因為掉進扶梯盡頭的踏板處,不幸喪命。

在悲傷與惋惜之后,不少人都在反思,為什么我們的科技已經發(fā)展的如此迅速,而這一部電扶梯卻沒有簡單的安全急停設置呢?

其實早在幾年前,日立就曾推出一款智能扶梯,該款扶梯可以說是提供了較人性化,較安全的一些方案。它具備了自診斷技術,結合無線遙監(jiān)系統(tǒng)可預先診斷電梯故障。另外該電梯還設計實現(xiàn)了服務支援系統(tǒng)、區(qū)域檢測傳感裝置、踢板安全邊界等多項安全性設計與服務,大大降低了“吃人電梯”事故發(fā)生的可能性。

所謂的自診斷技術,是每天啟動時,僅需3秒鐘,扶梯就能完成對重要機械部件的檢測。自動診斷完成后,扶梯會把檢測數(shù)據反饋到遙監(jiān)中心,通過無線網絡,遙監(jiān)中心可對扶梯進行日常監(jiān)控、數(shù)據儲存和分享,提前診斷,提前消除扶梯可能造成停機的隱患。對安全度變低的部件,廠商將立即做出妥善及時的維保措施。

另外的區(qū)域檢測傳感裝置,是針對兒童乘坐扶梯。不少家長都曾經擔心,萬一孩子乘電梯時把手伸到扶手帶外夾傷了怎么辦?這款扶梯外側的蓋板上,特增設了區(qū)域檢測傳感裝置,一旦檢測到有乘客探出扶手帶外,就會聯(lián)接廣播警示,喚起乘客的注意。

物聯(lián)網技術大家都比較熟悉了,即是將無處不在的各種類型傳感器通過長短程有線無線網絡互聯(lián),實現(xiàn)對電梯時時刻刻的監(jiān)控與全方位的控制。并且更進一步,每個電扶梯都成為大網絡中的一端子,實時傳送并接收數(shù)據,隨時保持動態(tài)的自我調節(jié),最大程度預防事故的發(fā)生。

具體來說,物聯(lián)網技術應用到電扶梯,相當于給電扶梯安裝了“健康診斷儀”,通過安裝在電梯轎頂?shù)膫鞲衅?、?shù)據采集終端等感知裝備,對電梯的運行狀態(tài)進行采集,實時檢測電梯的“健康狀況”,一旦電扶梯出現(xiàn)逆行、超重、異物進入等非正常情況,系統(tǒng)即立刻終止運行,同時啟動實時報警,即時通知物業(yè)或電梯維保人員趕赴事發(fā)現(xiàn)場進行處置,這樣即使發(fā)生“電梯吃人”,也可以盡量減少傷害。

同時,電扶梯可以在全國范圍內建立電梯信息交流網絡,將每一臺電梯的實時運作信息和各關鍵指標參數(shù)上傳到互聯(lián)網 。通過這些信息,電梯管理人員可以及時發(fā)現(xiàn)電梯故障,并提前維護提前處理,進一步避免“吃人電梯”的發(fā)生幾率。

 

當然,所講的電扶梯同樣也可以是升降梯,這類公共場所的基礎設施,其實對智能化的需求是非常高的,不僅可以提高使用安全性,其實對于節(jié)能的效果才是社會與企業(yè)所最關注的。只是企業(yè)和個人都要明白一個道理,即是安全第一。說白了,這個事件根本不是“吃人電梯”,其實很大一部分是屬于“人吃人”,維護人員盡心負責,企業(yè)不瞎省錢,這樣的悲劇就完全可以避免。電梯本就吃素,照顧不到位,餓極了,這才吃的人。

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