IoE概念以及五種要素 大數(shù)據(jù)和運營商的未來

本講座選自2015年8月26日袁道唯在2015中國國際大數(shù)據(jù)大會主題論壇所做的題為《IoE，大數(shù)據(jù)和運營商的未來》的演講。

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大家好，我是袁道唯，下面15分鐘我跟大家談一下IoE、大數(shù)據(jù)和運營商未來，這個o是小寫，是代表一個時代，所以有關我們怎么看待今天的時代，今天的大數(shù)據(jù)很明顯應該是我們面臨的這個時代及其以后，然后怎么談大數(shù)據(jù)發(fā)展，否則做數(shù)據(jù)分析應該有二三十年的歷史了。

這個時代我們是這樣看的，實際大家都會知道我們互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)或者物聯(lián)網(wǎng)到了今天這個時代，到底我們應該怎么形容這個時代呢?移動互聯(lián)網(wǎng)，或者前兩年說的比較熱的概念是物聯(lián)網(wǎng)，但是仔細想想實際上今天，或者說從2015年前后我們開始發(fā)現(xiàn)很多各行各業(yè)發(fā)生的變化很難簡單用移動互聯(lián)網(wǎng)或者桌面互聯(lián)網(wǎng)或者物聯(lián)網(wǎng)這個概念來描述。下面這個時代我們中國人比較簡單傳播了一個詞叫互聯(lián)網(wǎng)+，這個簡單就是互聯(lián)網(wǎng)再往下走就+了，也許再過5年叫互聯(lián)網(wǎng)++，但是哪些東西可以反映時代發(fā)生的變化，或者圍繞這個時代下面要創(chuàng)新，用什么要素來組合做創(chuàng)新呢?所以我們今天看到國際上有一些廠商也好，專家也好，用比較好的概念來說，這就是我們講的IoE，這個英文很簡單，都是簡單單詞組成的，但實際不是這樣，我們會認為IoE這個是物理的物體，E除了物理的更多還可以解釋為事情，所以我們情愿定義成事情，從消費者來講不是為了占有物體，而是為了解決生活中具體的事情，所以用這個觀點來看就比較好解釋。

最右邊我們講IoE這個概念以物為主，到了最右邊我們講是五個要素，中間是一個流程，一個邏輯，旁邊是四個邏輯圍繞它轉。這樣來看我們待會兒解釋現(xiàn)在社會上發(fā)生很多的偉大的變化的話，基本上用這個都可以進行。我們來看一下四個要素組合怎么改變社會，剛剛在談的五個要素。

首先上面是人，人我們強調的是從客戶和消費者來講它是一個客戶歷程或者客戶體驗端到端，對企業(yè)是服務，服務則指的是相對于制造和偉大的意義所在。另外就是數(shù)據(jù)，就是大會主題，數(shù)據(jù)我們怎么看?這里只是三個維度，數(shù)據(jù)的寬度、深度和速度不斷在加強。當然還有具體到物理的E，我們看到傳感器越來越多，可穿戴的終端越來越多。至于說位置，這個位置不僅僅是很多測量的位置，運營商也好，IT廠商也好，每個人哪怕移動2米都可以準確測量和反映出來，根據(jù)你的場景跟你進行互動，或者為你提供服務。但是我們看到的更多是時空的置換，今天大家都看到，相信在座聽眾都會知道，你把車停在路邊或者停車庫里，如果你的公司允許，你在APP上點一點，你下班以后車就已經(jīng)被洗好了，完全不需要你開車到那等候，然后移動車輛。我們今天也可以看到甚至坐在外面的休息廳里，很可能女士要做美甲，點一點上門服務都可以做完。今天也可以很容易實現(xiàn)請一個知名的大廚到你家里來，你在APP上點，下午6點的晚飯，4點就有人來了，不同的業(yè)態(tài)的組合在改變生活?；ヂ?lián)網(wǎng)+也好，傳統(tǒng)行業(yè)喜歡說+互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)人喜歡說互聯(lián)網(wǎng)+，加來加去是要看看是不是把五個要素的組合之后，很多東西會被打亂和顛覆，這個時代是一個顛覆性的時代。

我們前面說過這些事情給我們帶來了無窮無盡的創(chuàng)新的空間，最簡單的可能就是滴滴打車、快的打車，最早要解決的是車，任何一個出租車公司成立之后都有熱線電話和客服中心，但是從來沒有普及過，直到今天用這樣的平臺連接起來，所以從叫車到上車，到下車，甚至有東西落在車上時，過去都比較麻煩，而今天所有的東西都在你的手機上。所以打車這個事情變成了端到端的客戶歷程，由此給我們創(chuàng)造了一個良好的體驗，這個物理的事情也在不斷地拓展它的定義。滴滴打車是專門做打車的，現(xiàn)在優(yōu)步在全球說在今天可以把全世界人載進去，那后備廂這個空間怎么利用，變成快的企業(yè)也好，所以事情的內聯(lián)和外聯(lián)可以不斷擴張，今天滴滴打車還有企業(yè)版，包括企業(yè)和城市跟滴滴談是不是公共汽車你可以管理，不需要給領導或者貴賓專門配司機，只要你提供同樣好的服務，車輛或司機是不是同一個人不重要，關鍵是把這個事情做好，不一定要擁有這個車輛或者司機。

最近互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做的有名的E袋洗，過去在洗衣店，計價單位是一件，現(xiàn)在E袋洗就是99塊錢，總體來講就是把行業(yè)的計費商業(yè)模式某種程度給顛倒了，改變了。拿到這個洗衣服，很容易給你送過來，給你分類。我們就會看到你改變了很多，甚至會改變工業(yè)，這也是我今天另外一個觀點，現(xiàn)在工業(yè)4.0或者互聯(lián)網(wǎng)也好，都是產業(yè)建筑局限在一定范圍之內，而且很可能被IoE改變，如果大家周末不需要花幾個小時洗衣服，那是不是每個人家里只需要一個小小的洗衣機就行了，而不需要隨著家庭人員的增多需要大洗衣機，那以后很多洗衣機商場未來5年的市場規(guī)模會不會被改變?這些都給IoE帶來很多新的數(shù)據(jù)變化，數(shù)據(jù)變化會使產業(yè)被顛覆。最近朋友圈大家也會看到德國人發(fā)明的洗衣機，洗衣機都被革命了，就放在盆子里面，就把衣服洗干凈了，還有人發(fā)明烘干機。所以我們說不是簡單的說傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)就可以往下走，而是很多行業(yè)很可能會被改變和顛覆，甚至做事的方法，像E袋洗也好，新的做事方式，這是為什么今天出租車行業(yè)全世界都在罷工，都在因為整個行業(yè)被顛覆和改變了。所以我們可以舉很多例子，今天發(fā)生的很多事情都是所謂IoE的改變。

我們再總結幾個IoE時代的典型變化，有些常見的變化。終端使用增加，應用增加不談了，我們談幾個典型的，大家通常不大會注意的。

一個是體驗的沉浸化，大家看到臉書網(wǎng)前段時間在自己網(wǎng)站上提出來他們今后的任務是三個，我稍微改了一下，變成了原子級連接，自然化交互，純凈式體驗。原子級連接，我們會看到連接越來越細，我們愛立信去年今年都展出來說挖掘機中國最好，但是遠程控制大家都在探索和摸索，我們可以幾千公里外利用5G的網(wǎng)絡控制挖掘機，你在一個工地可能是考古現(xiàn)場，既需要大量的快速挖掘同時又要小心控制，萬一挖到文物肯定要停下，或者底下有光纜，所以從這個地方來講挖掘機不是簡單的挖掘，需要很好的控制和經(jīng)驗，但是這個今天可以在幾千公里外實現(xiàn)，網(wǎng)絡實時的控制，而且延時性很小的去做。而未來還會發(fā)生什么?未來可能發(fā)生的就是醫(yī)生可以遠程做一些精密的手術，這個現(xiàn)在大家已經(jīng)在嘗試了，不需要飛到這個醫(yī)生那里，或者美國，很可能是說有了網(wǎng)絡以后就可以遠程。所以連接越來越緊密，可以看到最右邊列到這個地方的小小的傳感器，比藥片還小，可以服下去，物理的痛苦的東西可以被傳感器取代。

第二是交互，從鍵盤，從圖象化和觸摸化，甚至下一代當小圓圈都沒有了，蘋果上這個小圓圈是交互技術的革命，下一代可能也沒有了。我們今天看到很多企業(yè)做這些，我們會純凈式體驗，今后你在家里客廳看大比賽，甚至可以選擇在演出場所一樣，可以坐在第一、第二排的座位，我喜歡甲隊的第三號成員，這些東西都可以個性化提供，可以沉浸在里面?？梢源黝^盔，或者利用視網(wǎng)膜成像技術。

第二點就是服務的運營化，IoE我們體驗的很多服務過去不可能被互聯(lián)網(wǎng)改造，因為它是本地服務，因為它(刪“因為它”)是靠人的技術的積累和經(jīng)驗積累提供的服務，今天全部列在這里，手機上都可以下載APP。京東到家、58到家等等服務，總體的服務列在一起，沒有什么東西不可以，現(xiàn)在基本都可以通過O2O的手段解決。像耐克的鞋子，過去是制造商，今天這個上面有傳感器，有了傳感器就有服務，有了服務就要運營，有了運營就會有大量數(shù)據(jù)。單純講一個制造工廠里面流水線的數(shù)據(jù)這個對社會作用不大，但是當一雙鞋子被千千萬萬人穿著，你作為制造商也好，或者作為你的委托商也好，對于這些數(shù)據(jù)分析，改善企業(yè)也好，改善客戶體驗也好，為客戶的健康和休閑活動提供建議和未來服務也好，都會有大量的數(shù)據(jù)產生。不管是工業(yè)還是服務業(yè)，當然我們認為互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)的比例會越來越小，互聯(lián)網(wǎng)+服務業(yè)的比例會越來越大。其中數(shù)字占比會越來越大，對數(shù)據(jù)進行分析會越來越重要，所以很多企業(yè)最后就是所謂數(shù)據(jù)分析的企業(yè)。前兩年就有專家說到最后所有的企業(yè)可能都是數(shù)據(jù)增值業(yè)務，這是核心競爭力，而不是制造或者其他能力。

再一個就是剛剛講的，今天在爭論雷軍和董明珠爭論誰今后會贏過誰，互聯(lián)網(wǎng)廠商可能是互聯(lián)網(wǎng)+，互聯(lián)網(wǎng)改變你。傳統(tǒng)企業(yè)會講說我們的企業(yè)加上互聯(lián)網(wǎng)以后是實體經(jīng)濟是實實在在的，但是我們認為可能都不要這么自信，因為今天很多舊的行業(yè)會被改變，新的行業(yè)正在出現(xiàn)，跟大數(shù)據(jù)出現(xiàn)的大數(shù)據(jù)的資產管理，各種行業(yè)都會出現(xiàn)。很多時候數(shù)據(jù)存儲不下來，使用的時候只是自己使用，交換不了。今天我們平等的說這個行業(yè)就會其他。

再一個我們會看到消費者自己會產生大量數(shù)據(jù)，過去系統(tǒng)都在CRM系統(tǒng)里，未來有一個BRM系統(tǒng)，大量的消費者需求會在這里出現(xiàn)。

還有一點是這些都圍繞著設計，不是一個簡單的拿著數(shù)據(jù)就會用的，這里列了四個方面，就是設計的能力化。

從客戶角度來講，我們會認為企業(yè)除了交付產品和客戶交付是另外一個圓圈，在與客戶打交道的系統(tǒng)過程中你會產生大量數(shù)據(jù)，不僅僅是游戲廠商和互聯(lián)網(wǎng)廠商，我們傳統(tǒng)廠商和客戶在一起都會產生大量數(shù)據(jù)。

由此我們看到整個交付的場景化，我們需要大量的場景，需要根據(jù)數(shù)據(jù)判斷的場景和用戶進行交互，這也是IoE這幾個概念聯(lián)在一起的。

對運營商來講一個是流量的大量爆發(fā)，我們會看到需要傳統(tǒng)行業(yè)消費者的通訊付費是8%，可支配收入。但是今天各行各業(yè)都是有流量的，運營商來講有大量流量需求。

第二個新的技術架構和新的平臺的出現(xiàn)。

第三點來講就是運營商的大數(shù)據(jù)，我們列了運營商的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢和其他廠商的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，運營商明顯占有大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢正在凸現(xiàn)，今天嘉賓的發(fā)言也談到這一點。

由此我們會看到這張圖上列舉了三個方面，智能管道、開放平臺、特色應用，背后都是靠大數(shù)據(jù)的支撐，不管運營商還是互聯(lián)網(wǎng)廠商，最終都是給社會提交產品，都是按照這三層模型來區(qū)分，只不過說所占的比重會不一樣。

再仔細看一下如果把大數(shù)據(jù)分成交易數(shù)據(jù)、交互數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)和傳感數(shù)據(jù)，前面兩個是跟人有關，后面兩個是跟自然有關的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)每天大量增加，分析一下我們會認為說運營商毫無疑問比其他廠商都具有數(shù)據(jù)源方面的優(yōu)勢，是不是可以把數(shù)據(jù)源變成資產再說。這是我們想說通常會忽略的概念，有了數(shù)據(jù)源，運營商管道走的是數(shù)據(jù)，但是這個數(shù)據(jù)并不等于大數(shù)據(jù)里自然可以用的數(shù)據(jù)。

還有一個我叫做數(shù)據(jù)化。所以并不是說今天拿到一個照片就一定是數(shù)據(jù)，管道里走的很多東西可能是數(shù)據(jù)源的材料，但是要把它變成數(shù)據(jù)還要很多加工。所以電信運營商有很大優(yōu)勢并不是表示數(shù)據(jù)可以用了，而是有很多種方式，而且要變成大數(shù)據(jù)應用，大數(shù)據(jù)過去很多人講。數(shù)據(jù)不符合這三點也可以放在大數(shù)據(jù)，沒有大數(shù)據(jù)概念你也能夠做，實際上這還是一個小數(shù)據(jù)的概念。

我們搜集了大量關于全球運營商做大數(shù)據(jù)的例子，實際可以找到很多，每一家做的都不一樣，我們看到幾個效應，大數(shù)據(jù)的幾個特點。

把人口的分布用運營商網(wǎng)絡積累的數(shù)據(jù)是左邊這幅圖，美國人口普查每10年做一次，非常詳細，針對每個家庭上門采集數(shù)據(jù)，最后發(fā)現(xiàn)這兩個效果差不多，但是美國人口普查要花很多人力資源、資金等去做調查。

另外一個社會效應，一樣的碳排放，今天運營商用網(wǎng)絡數(shù)據(jù)就可以做，通勤不一樣碳排放就不一樣，可以把不同類別的家庭每天出行多少都列出來。再就是行業(yè)效應，行業(yè)效應我們在北京已經(jīng)在做了，在國內做的比較多的例子了，地鐵。

地鐵公司經(jīng)營地鐵大量在運營，但是早上去CBD上班和晚上下班的是不是同一群人，去上班的人是因為家里沒有車子去做地鐵還是什么?我們發(fā)現(xiàn)坐地鐵的高峰是在特定時間段的，發(fā)現(xiàn)某一城市車輛擁有平均率比北京高，還有在地鐵上可以做廣告，這個廣告效果怎么樣，怎么向不同的廣告收費，地鐵乘客有沒有看到，看到多少時間，他們喜歡什么廣告，過去都是靠問卷調查，不是很準。今天我們都會看到這些東西都可以用大數(shù)據(jù)分析分析出來。

再一個是晶贊的傳感，我們談到環(huán)境數(shù)據(jù)，管道外面有很多數(shù)據(jù)，歐洲運營商拿到電信號的衰減數(shù)據(jù)，可以小范圍的預報降雨量，這個我們也是跟運營商合作，過去的信號衰減是一個垃圾數(shù)據(jù)，或者沒有用處，現(xiàn)在可以跟氣象行業(yè)，可以給周邊老百姓預告小范圍，以前可以預告你一條路的車流量，但是沒有辦法預測下雨量多少，現(xiàn)在這樣都可以實現(xiàn)。

還有今天我們講的地震、爆炸，天津市我們看到這次爆炸事件中大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)沒有辦法出來，一直講不清楚，但是運營商某種意義上可以講清楚。我在貴陽參觀大數(shù)據(jù)展示中心，非常好，貴陽市政府做了很多事情，其實大數(shù)據(jù)展示中心最典型的案例實際上就是突然高速公路有坍方，幾輛車不知道，就把高速公路的進去多少車，出來多少車統(tǒng)計出來，最后有一個視頻結論是里面只有一輛車，或者幾輛，所以指揮部開始做大量的機械掘進。所以從這個意義上講如果是運營商不需要這么麻煩，這個大數(shù)據(jù)遠遠可以做得比這個多?，F(xiàn)在地震局可能也在跟運營商談，萬一大地震底下有多少人，這次天津我們數(shù)不清到底多少人，當初是有信號的，后來消失的。集裝箱到底里面裝什么，像愛立信發(fā)明了紙聯(lián)網(wǎng)，拿著一張紙都可以貼在杯子上就可以傳感、處理，有天線和電池。

所以網(wǎng)絡加上數(shù)據(jù)加上應用會深刻改變生活，改變世界。實際上我們會看到如果假設我們整個普通的消費者和普通的客戶出門，周末去一個購物中心，今天看到像萬達這樣的購物中心都在做大數(shù)據(jù)的服務，都希望提供這些。但是想象一下現(xiàn)在把一個完整的案例連接起來，如果出門開著車子，運營商網(wǎng)絡就可以知道這個人出門，而且知道你今天很可能是購物，可以分析一些東西。沒有到停車場大概知道你停在什么位置，你進入到商城的時候跟你進行溝通，指引你到什么地方。甚至今天技術進一步到商店拿起衣架，拿起一件衣服，拿起衣服的時候關于你個人的信息和衣服的信息就會傳到試衣間的屏幕了，這個屏幕就會知道這個衣服的歷史，還有價格跟它類似的有什么，同時你個人不用脫衣服或者換衣服就可以呈現(xiàn)這個衣服是什么樣的，也不用說支付或者快送，你自己甚至都還沒有到家，都已經(jīng)快遞到你家了。所以一整套的東西都基于大數(shù)據(jù)的創(chuàng)新，完全創(chuàng)新的體驗。

最后我想說數(shù)據(jù)治理的問題，數(shù)據(jù)治理是一個很重要的概念，里面有很多的概念，實際中國在這個行業(yè)是缺乏的。前兩個月我在上海的大會上談到這點，老外問我你認為中國大數(shù)據(jù)跟國外大數(shù)據(jù)比差別有沒有?我說至少差十年。我們今天講的東西在美國的數(shù)據(jù)很多管理方式很多年前就有基本的概念，就是數(shù)據(jù)的買賣，美國只是說買數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)有多少都有明確規(guī)定的，這些數(shù)據(jù)是不是可以公開，是不是有隱私問題，美國的人口普查詳細的信息是美國每一個人基本不用身份證，就是駕駛證，這個信息全部企業(yè)都可以合法獲得，我在美國大學博士畢業(yè)以后第一個工作就是跟數(shù)據(jù)部門打交道，拿到數(shù)據(jù)為我們所用。所以數(shù)據(jù)治理是整個社會的問題，不是單純的企業(yè)的問題。還有我剛才講到的大數(shù)據(jù)交易中心，大數(shù)據(jù)是全社會和企業(yè)都需要的，以后要統(tǒng)一大數(shù)據(jù)交易中心，這個不能統(tǒng)一，政府可以提供平臺，但是做生意做交易是企業(yè)自己的事情，不能說所有人都要到這里來做生意，這個大數(shù)據(jù)肯定不會發(fā)展，所以有很多基本概念，所以大數(shù)據(jù)需要行業(yè)協(xié)會和政府支持，但不能領導大家來做事。各個企業(yè)要有規(guī)范，就是大家對這個企業(yè)的認識，而不是政府帶動，這就是我們對數(shù)據(jù)治理概念的理解。