當今，隨著時代的快速發(fā)展和科技水平的不斷提高，人類逐漸進入了信息化時代。其中，物流行業(yè)也從過去20年前的粗放式管理模式逐漸轉變?yōu)樾畔⒒?、智慧化的管理模式?/p>
5G、云計算、AI、物聯(lián)網等新技術的出現加速了各行各業(yè)運營方式的轉變，和其他行業(yè)一樣，物流行業(yè)也在經歷著一場巨大的變革。新技術使物流產業(yè)鏈中的人、車、貨、倉、店等要素之間產生了緊密的協(xié)同關系，并走向智慧化和智能化。而這，也必將為物流行業(yè)帶來全新的商業(yè)模式。
新技術驅動新輪供應鏈和物流變革
隨著信息技術快速迭代更新，新技術正改變著物流與供應鏈業(yè)務中各個節(jié)點和角色的關系，驅動著供應鏈與物流行業(yè)的變革。如今，提高自動化、智能化水平，促使整個物流業(yè)從人力密集型向技術密集型轉變，已成為目前物流行業(yè)最強烈且迫切的需求。結合面向物流企業(yè)的調研，我們不難看到，越來越多的物流企業(yè)正在進行供應鏈的數字化轉型布局。
在供應鏈與物流的發(fā)展方面，從制造商到品牌商，再到終端用戶的供應鏈數字化轉型中，各個參與方都在發(fā)生著一些改變。
簡單來講，這是技術發(fā)展帶來的供應鏈數字化革命。新技術在供應鏈起到的作用是提供可視化、數字化和協(xié)同化支撐，實現不同角色的協(xié)同和信息傳遞的無縫鏈接與全面聯(lián)動，讓端到端的整體流轉效率變得更高。
回看快遞、即時配送等在較短時間內快速發(fā)展的物流細分領域，不難發(fā)現，物流作為基礎服務業(yè)，近年每次突破性發(fā)展的背后，都是技術驅動新輪商業(yè)變對供應鏈的新需求帶動的，而供應鏈與物流這一輪變革，無疑就是基于物聯(lián)網的數字化技術。
眾所周知，物流是一個重線下的業(yè)態(tài)場景，有大量的線下設備。工廠、倉儲、干線、末端、車輛、人員、貨物、門店等全物流要素通過物聯(lián)網、5G進行連接，然后才能疊加人工智能、算法等技術，各個要素基于數字技術產生緊密協(xié)同，從而驅動整個物流業(yè)從人力密集型向技術密集型轉型。
圍繞5G+云+AI等核心技術，眾多創(chuàng)新企業(yè)借道科技進入物流領域，為行業(yè)搭建信息化的基礎設施。目前包括華為在內的很多企業(yè)已經將大量前沿、新興科技深入應用在從揀選到分撥，從干線到末端的物流領域各個環(huán)節(jié)。
打造物流行業(yè)“智慧引擎”
作為智慧物流解決方案提供商，依托AI、物聯(lián)網以及區(qū)塊鏈等技術，華為云能夠很好地支撐并打通倉儲、運輸、配送等物流全業(yè)務場景，實現物流運輸全程可視可追蹤、物流多方數據協(xié)同可視可信以及智慧園區(qū)人、車、貨、場的全聯(lián)接。
1)物流+AI：全棧AI重塑智慧物流未來
目前華為云聚焦物流行業(yè)常見場景，依托華為全棧全場景AI解決方案，以模塊化構建云服務，為物流企業(yè)提供防暴力分揀、分揀路徑優(yōu)化、OCR單據識別、運輸路徑優(yōu)化等智慧物流解決方案。
以防暴力分揀為例，華為云EI智能分析能夠通過對監(jiān)控視頻進行實時行為分析，自動識別揀貨員在揀貨過程中出現的扔、拋、推倒、用力踢等暴力分揀行為，自動輸出暴力分揀片段，及發(fā)生的時間和地點。在多車多人的復雜場景下，暴力分揀算法的識別準確率為68%，召回率降低40%，能大量減少人工監(jiān)控成本，且有效降低暴力分揀行為的發(fā)生。
通過打造一站式解決方案，華為云幫助企業(yè)在倉儲、運輸、配送等各個環(huán)節(jié)全面提升效率，助力物流行業(yè)敏捷創(chuàng)新，實現物流管理的數字化、信息化和智能化。
2)物流+IoT：實現泊位和卸貨信息多方協(xié)同，提高調度效率
物聯(lián)網在物流行業(yè)中的應用具有規(guī)模性、技術性和易管理性等特征?；谶@些特征，物聯(lián)網技術將在很大程度上改變物流行業(yè)的運營模式。
具體來講，在信息協(xié)同技術的加持下，物流企業(yè)內部的信息將得到高度的集成和整合，使得企業(yè)內部能實時了解貨物動態(tài)，并根據貨物的動態(tài)進行必要的物流控制。同時，物流信息在物聯(lián)網的環(huán)境下，有助于資源的優(yōu)化配置和整合，使運行效率大大提高。有效的傳輸物流企業(yè)所需要的即時信息，幫助企業(yè)分析解決問題，及時、有效做出決策，提高內部的運作效率，提升物流服務水平。
3)物流+區(qū)塊鏈：實現物流多方數據協(xié)同可視、可信
借助區(qū)塊鏈技術，華為構建了由生產商、倉儲方、物流商、客戶共同參與的區(qū)塊鏈協(xié)作平臺。在該平臺中，貨物的生產、倉儲、干線物流，以及經銷商、本地配送、終端客戶等環(huán)節(jié)信息，均可上鏈存儲。
因為數據上鏈后就極難被篡改，一旦物流環(huán)節(jié)出現問題，各個參與方就可以很容易地實現對物流貨物的追蹤。基于區(qū)塊鏈協(xié)作平臺，物流供應鏈的參與方們不再需要大量工具、流程就可以保證物流信息的真實性。同時，也可以很快速地完成對貨物的跟蹤、簽收與底層結算。
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