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[導讀] 當今,隨著我國移動首款自主品牌5G手機的上市,5G話題再次得到了社會各界的熱烈關(guān)注。隨著5G技術(shù)的快速發(fā)展,我國智慧交通產(chǎn)業(yè)也得到了很大的發(fā)展。目前,5G正引領(lǐng)智慧交通,助力長沙智慧交通的發(fā)展。

 當今,隨著我國移動首款自主品牌5G手機的上市,5G話題再次得到了社會各界的熱烈關(guān)注。隨著5G技術(shù)的快速發(fā)展,我國智慧交通產(chǎn)業(yè)也得到了很大的發(fā)展。目前,5G正引領(lǐng)智慧交通,助力長沙智慧交通的發(fā)展。

道路長眼睛,車輛會思考

“兩個100公里”項目1期建設計劃月內(nèi)完成

中國移動與長沙市、湖南湘江新區(qū)就智慧出行進行了深度合作,主戰(zhàn)場就是國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)。測試區(qū)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)承建商、長沙移動合作伙伴力唯中天在“兩個100公里”智慧道路項目中發(fā)揮了重要作用。力唯中天工程師曾澤介紹說,他們主要負責配套所需硬件并提供安裝、調(diào)試和維護服務,范圍包括大王山等地38個道路路口的5G相關(guān)設備和通信施工,并且在洋湖和梅溪湖等片區(qū)和繞城高速的一些路網(wǎng)節(jié)點鋪設了5G架構(gòu)。

記者走訪了解到,國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)內(nèi),5G車輛、5G信號塔,甚至一些道路立桿上都裝有5G芯片、物聯(lián)網(wǎng)卡和攝像頭,能將所有現(xiàn)場情況捕捉,大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)將海量圖片存儲,同時對照片和視頻流進行技術(shù)分析,作為5G車輛測試的支撐。比如一臺無人駕駛車輛,全程在傳播5G信號,這些信號將被路測單元感測到,然后在后臺進行大數(shù)據(jù)分析,再將分析結(jié)果反饋給車輛,讓車輛及時做出反應。從監(jiān)測到前方有障礙物,到車輛發(fā)出剎車指令僅有1毫秒,行程僅幾厘米,可謂“道路長眼睛,車輛會思考,5G是神速”。

湖南湘江新區(qū)相關(guān)負責人表示,“兩個100公里”項目將完美展示國內(nèi)最先進“車路協(xié)同—自動駕駛”解決方案。本月內(nèi)即將揭幕的“自動駕駛之城”,路上和車上都配備豐富的感知監(jiān)控儀器,基于5G-V2X車路協(xié)同技術(shù),能夠全方位快速感知和分析環(huán)境、整理和發(fā)送數(shù)據(jù),幫助車輛安全行駛。目前,100公里智慧高速項目已經(jīng)完成了所有互通段立桿基礎(chǔ)混凝土澆筑,100公里城市開放道路設備已經(jīng)進場安裝,預計9月底前將完成“兩個100公里”項目第一期建設。

AI訂行程,的士無司機

出發(fā)前選好目的地即可輕松搞掂出行

現(xiàn)如今人們到達目的地的方式多種多樣,在日常出行中,一次旅程乘坐多種交通工具也是家常便飯。這樣你就不得不考慮一些問題,諸如選擇什么交通工具、線路,如何上下站、換乘、出入停車場,如何付費等等。

“未來必然是智慧出行。人們在出發(fā)前選好目的地,即可輕松搞掂整個出行,從出發(fā)到回來只需付一次費用。我們從業(yè)者要把交通出行當做服務業(yè)來做,讓人體驗更好。”湖南交通科學研究院(交科院)專家戴劍軍告訴記者,在長沙,這種“智慧出行”的模式有望在3至5年后實現(xiàn),出發(fā)前選好目的地,由人工智能(AI)自動統(tǒng)籌出行路線和出行方式,一次性計費就輕松搞掂整個出行。而且那時可以不用刷手機,一般情況下刷臉、刷牌照就行,實現(xiàn)無感支付。5G正在讓省界收費站消失。

記者了解到,百度與一汽合作打造的自動駕駛出租車,已在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)進行道路測試,并在指定區(qū)域的開放道路試運行。不久后,你要是在河西某地坐上了一輛沒有司機駕駛的的士,可不要太驚訝哦,它會安全地把你送到目的地。

長沙移動相關(guān)負責人介紹說,百度、哈羅單車等交通參與者都與移動有合作,多種交通工具都使用了移動的物聯(lián)網(wǎng)卡,積累了大量交通數(shù)據(jù)。長沙移動與交科院也有著多方面合作。交科院對人車行為、道路情況有多年的數(shù)據(jù)積累,這些數(shù)據(jù)結(jié)合5G,能讓人對智慧交通的理解更深刻。另一方面,交通管理搭上5G快車,能以更高效的5G技術(shù)對車、路、人進行及時監(jiān)控,在建、管、養(yǎng)、護各環(huán)節(jié)形成閉環(huán),5G全程貫通。車輛有什么情況或故障,人們能在千里之外就能及時感知狀況、讀取數(shù)據(jù)、協(xié)助救援和調(diào)度管理。

萬物能互聯(lián),云端來握手

5G結(jié)合智慧交通有非常多的應用空間

說到移動終端,很多人第一反應會想到手機。但是5G時代,生活中的汽車、自行車、智能穿戴、電器、體育器材、旅行設備等都會成為新的移動終端。給它們加個芯片,由后臺進行云計算,就能實現(xiàn)物與物、物與平臺、物與人的連接,逐步實現(xiàn)智慧交通、智慧小區(qū)、智慧城市等功能。

長沙移動政企客戶部專家陳陶表示,5G不是單獨存在,而是要成為綜合解決方案才能形成價值。中國移動成為這個綜合解決方案的承載機構(gòu)和技術(shù)支撐單位。中國移動、中移全通、卓望集團及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)未來將在云業(yè)務、云平臺方面進一步發(fā)力,做到萬物互聯(lián),與5G網(wǎng)絡同步發(fā)展。

據(jù)介紹,ETC收費站正在與移動展開合作,龍門架、路燈桿上都會裝上5G天線盒子,能及時監(jiān)測車輛的運動軌跡。陳陶說:“自動計費只是智慧交通的一個基礎(chǔ)環(huán)節(jié),5G技術(shù)能很好地結(jié)合汽車后市場,包括保養(yǎng)維修、消費、金融服務等,有非常多的應用空間和場景。打個比方,你的愛車的變速箱油是否該換了,某個零件出現(xiàn)了什么故障,發(fā)動機磨損了多少,還有多少公里該做保養(yǎng),什么時候買保險,自駕游時什么地方加油、什么地點歇腳,都能夠及時、聰明地進行規(guī)劃。”

其他一些合作項目還有很多:全省渡口視頻監(jiān)控項目,省交通廳“兩客一危”平臺監(jiān)控項目,水路監(jiān)控項目……長沙移動與國金中心、友阿、運達、萬豪、德思勤等聯(lián)手打造智慧停車場、智慧商場,未來你一出門,就能知道目的地附近有哪些停車場、停車場有多少車位,車輛入場后由5G技術(shù)引導你尋找停車位,消費完了由5G助你輕輕松松反向?qū)ぼ嚕鰣鰰r5G引導你最快找到出口。

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