近幾年，汽車保有量井噴式增長(zhǎng)也對(duì)交通信息化提出了更嚴(yán)峻的要求。從國(guó)家、省級(jí)層面均對(duì)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施與公共通信基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步融合發(fā)展提供了政策指導(dǎo)。今年2月，在全省“交通強(qiáng)省暨現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)推進(jìn)會(huì)議”上，江蘇鐵塔公司作為信息通信基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)提供者和資源整合者，積極履行社會(huì)職責(zé)，通過與江蘇交通行業(yè)開展多次高層交流，雙方探索兩大基礎(chǔ)設(shè)施共建共享、融合發(fā)展的合作。
9月29日晚19:30，隨著最后一路南京江寧服務(wù)區(qū)高空瞭望視頻信號(hào)接入江蘇交通控股監(jiān)控中心，江蘇鐵塔公司與江蘇交通控股有限公司合作的首批30對(duì)服務(wù)區(qū)高空瞭望視頻監(jiān)控全部上線，該項(xiàng)目將為國(guó)慶期間高速出行提供交通安全保障。江蘇鐵塔開放站址資源、賦能交通，實(shí)現(xiàn)人流監(jiān)測(cè)與分流。
2016年11月，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施與公共通信基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步融合發(fā)展的通知》，在交通和通信行業(yè)融合發(fā)展的大背景下，雙方加強(qiáng)資源共享，江蘇鐵塔公司已向交通行業(yè)全面開放站址資源。本次合作，雙方優(yōu)先選擇30個(gè)車流量大的服務(wù)區(qū)，通過在鐵塔站址上掛載60倍光學(xué)攝像頭，利用專線將數(shù)據(jù)接入江蘇交通控股監(jiān)控中心。基于視頻監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析相結(jié)合的綜合解決方案，實(shí)時(shí)分析車流負(fù)載情況并通過多種信息化手段發(fā)布，提前引導(dǎo)在途車輛分流。
年底前將對(duì)全省90個(gè)服務(wù)區(qū)進(jìn)行全量覆蓋，在各服務(wù)區(qū)站點(diǎn)布置多路監(jiān)控，將利用高空瞭望深度視覺與人工智能分析，進(jìn)一步探索基于大數(shù)據(jù)的車流量分析模型與智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)，使未來交通管理更迅速、更智能、更有效。
在現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)上，除了智慧服務(wù)區(qū)外，江蘇鐵塔也統(tǒng)籌交通樞紐區(qū)域的4G、5G移動(dòng)通信覆蓋建設(shè)和維護(hù)，為全省樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人們出行做好服務(wù)支撐。
全省交通要道周邊共有5583座通信基站，可作為省內(nèi)4123公里的高速公路5G覆蓋的基礎(chǔ)資源。江蘇鐵塔正加強(qiáng)與交通行業(yè)合作，大力推進(jìn)基于5G網(wǎng)絡(luò)的信息服務(wù)在交通物流、車輛網(wǎng)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，以網(wǎng)絡(luò)建設(shè)支撐信息化向縱深推進(jìn)，以信息化應(yīng)用帶動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成建設(shè)與應(yīng)用雙向驅(qū)動(dòng)的發(fā)展格局。
當(dāng)前江蘇鐵塔正與江蘇交通工程建設(shè)局共同打造全國(guó)首個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目“五峰山過江通道及南北公路接線工程5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋”，是江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇省通信管理局在省內(nèi)合作的重點(diǎn)項(xiàng)目。同時(shí)，這一項(xiàng)目也為后續(xù)常泰大橋、揚(yáng)州龍?zhí)哆^江通道和無錫太湖隧道等國(guó)家、省重點(diǎn)和大中型交通工程項(xiàng)目的合作提供了良好的開端，成為加快實(shí)現(xiàn)新一代通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋、構(gòu)建建智慧交通和“未來高速示范工程”等現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要舉措。鐵塔賦能，共建未來。江蘇鐵塔正用奮斗書寫交通強(qiáng)省建設(shè)新篇章，為“強(qiáng)富美高”新江蘇建設(shè)提供更堅(jiān)實(shí)戰(zhàn)略支撐!
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