汽車電子系統(tǒng)之使用串聯(lián)/并聯(lián)LED的組合尾燈

 LED燈在顯示屏上應用廣泛，但是很少有人知道它是有LED驅動器驅動，也廣泛應用于汽車上，下面舉例介紹。

常見的照明應用是尾燈/閃光燈組件，也被稱為組合尾燈(RCL)。對于在12V~14V直流電源供電中具有3V典型正向電壓(VF)的LED來說，一個可能的解決方案是使用降壓開關穩(wěn)壓器。由于最低值為12V，因此只允許3個LED串聯(lián)?？梢圆捎孟聢D所示的串聯(lián)/并聯(lián)組合，因為在一個串聯(lián)燈組中所有必備的LED的總電壓將超過12V。

串聯(lián)/并聯(lián)陣列

對于此應用的調光和閃光部分，可以使用多種方法降低向 LED陣列提供的功率。最常用的一種方法是脈寬調制(PWM)調光，這種方法通常使用專門的邏輯信號高速開啟和關閉LED以控制總體光輸出。這種方法簡單有效，但可能極少用于汽車電子系統(tǒng)應用，因為在線束中需要一根額外的線路用于調光信號。另一種方法稱為雙線調光，向LED驅動器提供的電源定期中斷以控制調光。1.5A整體式開關穩(wěn)壓器LM3406具有此功能，其真實電流平均值實現(xiàn)更嚴密的光輸出控制。集成的N通道MOSFET不提供控制器集成電路具有的靈活性，因此降低了板上的復雜性。下圖顯示了使用雙線調光方法的LM3406應用示例。

雙線調光的LM3406配置

LM3406包含輸入電壓感應針腳 (VINS)使照明設計師可以魚和熊掌兼得，因為他們可以實現(xiàn)標準PWM調光的優(yōu)點，同時降低系統(tǒng)接線復雜性(照明部件距離控制電路較遠)。阻擋二極管 D2允許輸入電容器CIN保持與LM3406的連接，這與非雙線調光設置相同，因此使LM3406在調光階段可以保持完全供電。這比簡單的開啟和關閉零部件來實現(xiàn)調光更為高效，因為LM3406的所有內部支持電路在調光過程中保持通電。因此，部件可以立即進入調光階段，集成電路沒有恢復和運行延時。這樣，在雙線調光設置中，LM3406的工作方式與輸出控制中使用邏輯調光針腳的方式相同。標準PWM設置需要的附加部件只有阻擋二極管D2、VINS下拉電阻器RPD和用于實現(xiàn)理想斬波開關S1的部件。

以上就是使用串聯(lián)/并聯(lián)LED的組合尾燈的原理，需要開發(fā)人員的專業(yè)知識儲備高。