汽車數(shù)字媒體之爭(zhēng)

    在車載便攜式設(shè)備使用量日益增加的顛覆性影響出現(xiàn)之后，當(dāng)車載信息娛樂系統(tǒng)制造商即將著手應(yīng)對(duì)這一影響之時(shí)，市場(chǎng)上已經(jīng)開始推動(dòng)新型的廣播服務(wù)，其設(shè)計(jì)就是向汽車領(lǐng)域提供數(shù)字廣播和數(shù)字電視(DTV)節(jié)目。這些新型的服務(wù)和形式推動(dòng)廣播和電視機(jī)構(gòu)走出困境，用增強(qiáng)的廣播能力，承諾向汽車制造商提供一種內(nèi)置的“增值”服務(wù)。

    在第一代數(shù)字廣播和電視服務(wù)主要集中在提供傳統(tǒng)節(jié)目?jī)?nèi)容的時(shí)候，與現(xiàn)在的模擬服務(wù)幾乎沒有什么明顯的服務(wù)差異，下一代服務(wù)有望提供量身定做的內(nèi)容，還提供能利用該技術(shù)增強(qiáng)功能的機(jī)制。這些功能包括像交通、天氣預(yù)報(bào)、電子節(jié)目指南和定位服務(wù)這樣的遠(yuǎn)程信息處理和數(shù)據(jù)廣播服務(wù)。

為什么要進(jìn)入數(shù)字化廣播服務(wù)？

    支持?jǐn)?shù)字廣播的游說人士面臨的困難可謂不少，而且這些困難各有不同，但是他們堅(jiān)信這樣一個(gè)事實(shí)：好而傳統(tǒng)的模擬FM廣播還不是特別糟糕！沒有人相信從AM廣播轉(zhuǎn)變到FM廣播對(duì)音頻質(zhì)量產(chǎn)生極大的飛躍，只是當(dāng)從模擬FM轉(zhuǎn)向陸地或衛(wèi)星形式的數(shù)字廣播時(shí)不明顯。對(duì)于僅限于英國(guó)的數(shù)字音頻廣播(DAB)標(biāo)準(zhǔn)來說，在美國(guó)提出的則是新的數(shù)字-陸地廣播標(biāo)準(zhǔn)—混合數(shù)字(HD)廣播，利用現(xiàn)有陸地廣播基礎(chǔ)設(shè)施的能力，這種廣播本身據(jù)認(rèn)為將取代骨干的模擬廣播服務(wù)。

    那么，還有一些問題懸而未決，赤字正折磨著美國(guó)的兩家衛(wèi)星廣播提供商：Sirius和XM。這兩家死敵現(xiàn)在正尋求美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)的批準(zhǔn)以進(jìn)行合并，因?yàn)樗麄兏械皆谀壳叭找嬖黾拥母?jìng)爭(zhēng)威脅著他們的市場(chǎng)以至于他們無法生存。事實(shí)上，Sirius的首席執(zhí)行官M(fèi)el Karmazin近日證實(shí)，Sirius和XM彼此之間的競(jìng)爭(zhēng)，并不像跟iPods、傳統(tǒng)的模擬廣播和新型HD廣播現(xiàn)象在內(nèi)的這些因素之間的竟?fàn)幠敲醇ち?，更不用說它們?yōu)榻o名人薪水的高昂成本了。

圖1所示為iSuppli對(duì)美國(guó)2004年到2012年期間數(shù)字廣播產(chǎn)品的銷量預(yù)測(cè)

圖1：美國(guó)2004年到2012年數(shù)字廣播產(chǎn)品銷量預(yù)測(cè)(單位：千臺(tái))



來源：iSuppli公司，2007年3月

移動(dòng)數(shù)字電視

    與此同時(shí)，在汽車數(shù)字電視(DTV)領(lǐng)域，廣播服務(wù)模式和硬件開發(fā)正面臨三個(gè)主要因素的壓力：

—技術(shù)

—內(nèi)容

—成本

    是的，DTV技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)，但它只占市場(chǎng)份額的10%左右。對(duì)于廣播公司和接收機(jī)制造商也一樣，大量的技術(shù)問題有待解決，包括向正在行駛中的汽車提供不間斷的圖像和視頻傳輸在內(nèi)。在這一基礎(chǔ)工作的成敗，尤其在服務(wù)的開始階段，可能會(huì)把整個(gè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)拖入向下的旋渦，這是因?yàn)橄M(fèi)者把這一技術(shù)列如“最好配備”而不是“必備”的清單。

圖2所示為iSuppli對(duì)全球2005年到2012年期間按產(chǎn)品類型分類的DTV產(chǎn)品的銷量預(yù)測(cè)

圖2：全球2005年到2012年期間移動(dòng)數(shù)字電視銷量預(yù)測(cè)(單位:千臺(tái))



來源：iSuppli公司，3月

    隨著數(shù)字廣播的多種格式得到建立，汽車領(lǐng)域中的數(shù)字廣播和電視市場(chǎng)顯然被定位于不同的生命周期階段；雖然DTV市場(chǎng)仍舊奮力尋找它們的立足點(diǎn)，它們也面臨著來自新對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)。通過在兩種廣播領(lǐng)域均能提供基礎(chǔ)服務(wù)以及增強(qiáng)的數(shù)據(jù)廣播服務(wù)，汽車供應(yīng)商們渴望開發(fā)由此開發(fā)潛在的附加價(jià)值。