近日,記者從石家莊雙環(huán)汽車有限公司獲悉,電動小貴族高速版已在美國正式上市,受到了廣大消費者的普遍關(guān)注。
雙環(huán)通過與美國專業(yè)電動車制造商合作,使低速版電動小貴族早已在美國批量上市銷售,僅今年上半年就已銷售三千多臺。而現(xiàn)在,雙環(huán)又與美國簽訂了首批20000臺的高速版電動小貴族訂單,并且高速電動車時速達(dá)到了105公里以上,已經(jīng)通過了美國交通部的相關(guān)認(rèn)證(簡稱DOT)。
除了在安全性和內(nèi)飾上進(jìn)行了升級外,針對更換電池難,充電難等問題,新款電動小貴族還進(jìn)行了機械手更換電池、多點充電等方面的改造升級,充電時間縮短了好幾倍。
”電動小貴族為何還沒有在中國打開市場?”有不少人會存在這樣的疑惑。要知道在美國,購買小貴族電動車的消費者可享受7500美元的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠。而在中國,由于技術(shù)先進(jìn),成本較高,電動版小貴族的價格有些偏高,因此國內(nèi)補貼政策和相關(guān)配套設(shè)施落到實處后便可進(jìn)入尋常百姓家。
從電動小貴族率先在美國上市,我們不難看出中國電動汽車的不足,雖然政府一直強調(diào)對電動汽車給予補貼,但是現(xiàn)階段并沒有落實,讓消費者望而卻步,從而阻礙電動汽車的推廣工作。