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[導(dǎo)讀]據(jù)日本《朝日新聞》報(bào)道,日本汽車(chē)廠商正在爭(zhēng)相研發(fā)下一代電動(dòng)汽車(chē)。   本田將開(kāi)始一項(xiàng)基于太陽(yáng)能、電動(dòng)汽車(chē)和其他環(huán)保技術(shù)的節(jié)能住宅及溫室氣體減排示范工程。本田于5月23日和日本琦玉市就該合作試驗(yàn)簽署了一項(xiàng)協(xié)

據(jù)日本《朝日新聞》報(bào)道,日本汽車(chē)廠商正在爭(zhēng)相研發(fā)下一代電動(dòng)汽車(chē)。
  本田將開(kāi)始一項(xiàng)基于太陽(yáng)能、電動(dòng)汽車(chē)和其他環(huán)保技術(shù)的節(jié)能住宅及溫室氣體減排示范工程。本田于5月23日和日本琦玉市就該合作試驗(yàn)簽署了一項(xiàng)協(xié)議,最早將于明年春季在琦玉市內(nèi)建造數(shù)幢示范房屋。由于日本東北大地震后公眾對(duì)節(jié)能問(wèn)題的關(guān)注持續(xù)增長(zhǎng),本田希望將該系統(tǒng)盡快實(shí)用化。這些試驗(yàn)房屋將裝配有本田的太陽(yáng)能板,熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)和蓄電池。本田表示,一個(gè)能有效利用此類(lèi)節(jié)能技術(shù)的綜合控制系統(tǒng)將有助于減少汽電消耗。除裝有為EV電池充電的插座外,該系統(tǒng)也可將EV電池作為家用電力來(lái)源。由于目前的供電系統(tǒng)尚不允許用EV電池對(duì)家庭住宅供電,此試驗(yàn)將測(cè)試EV電池在自然災(zāi)害時(shí)作為緊急電力來(lái)源的構(gòu)想。
  琦玉市政府已將本田電動(dòng)摩托車(chē)作為官方用車(chē),并正考慮在當(dāng)?shù)亟⒁惶缀献魇褂帽咎?strong>電動(dòng)車(chē)的系統(tǒng)。本田也在同熊本縣合作試驗(yàn)推廣電動(dòng)車(chē)和其他節(jié)能車(chē)輛。
  豐田5月23日正式宣布聯(lián)手美國(guó)最大的云計(jì)算服務(wù)供應(yīng)商Salesforce.com開(kāi)發(fā)下一代豐田汽車(chē)的社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。新系統(tǒng)名為“豐田朋友”,其可通過(guò)手機(jī)等方式為駕駛員提供車(chē)輛診斷信息,例如電池電量過(guò)低,以及安排強(qiáng)制安全檢查。豐田計(jì)劃于2012年為日本及美國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)和插入式混合動(dòng)力車(chē)提供該服務(wù)。作為合作的一部分,Salesforce.com將為豐田旗下的相關(guān)子公司投資超過(guò)2億日元。
  與美國(guó)云計(jì)算巨頭的合作標(biāo)志著豐田又一項(xiàng)戰(zhàn)略性舉動(dòng),旨在對(duì)汽車(chē)和電信兩個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)行一體化整合。同時(shí),豐田也在和微軟就車(chē)載遠(yuǎn)程通信技術(shù)的合作,微軟將為EV電池的高效充電開(kāi)發(fā)相關(guān)軟件,并已決定為豐田旗下相關(guān)子公司投資超過(guò)3億日元。
  除了為現(xiàn)有車(chē)型引入新網(wǎng)絡(luò)服務(wù)外,豐田還在開(kāi)發(fā)具備復(fù)雜語(yǔ)音功能的車(chē)型,其目標(biāo)是和通過(guò)語(yǔ)音同駕駛員進(jìn)行交互。

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