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[導(dǎo)讀] 有人說法拉利是無可超越的神話,好吧,我承認(rèn)法拉利的成就,但是,一個叫邁凱輪的家伙談不上可以超越法拉利,但是絕對可以用平起平坐這個詞來形容。而人們一直期待的全新一代邁凱輪F1也在最近曝光了效果圖,并有一部

有人說法拉利是無可超越的神話,好吧,我承認(rèn)法拉利的成就,但是,一個叫邁凱輪的家伙談不上可以超越法拉利,但是絕對可以用平起平坐這個詞來形容。而人們一直期待的全新一代邁凱輪F1也在最近曝光了效果圖,并有一部分信息也被曝光出來。預(yù)計全新一代邁凱輪F1將限量生產(chǎn)300輛。

全新一代邁凱輪F1的內(nèi)部代號為P12,在此前也已經(jīng)曝光過了測試諜照,而不管是從效果圖還是從諜照上來看,全新邁凱輪的造型很大一部分是借鑒了邁凱輪MP4-12C的設(shè)計,而這款邁凱輪F1也將將采用與MP4-12C相同的碳纖維車體。

或許是此前的新一代法拉利恩佐的原因,這款全新一代邁凱輪F1采用的也是一套混合動力系統(tǒng),這個系統(tǒng)由MP4-12C上的3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,配合KERS動能回收系統(tǒng),整套動力系統(tǒng)的最大功率將會超過800馬力。而與之匹配的也非常有可能是邁凱輪獨立研發(fā)的SSG七速雙離合器變速箱,源自F1的"Pre-Cog"(無縫隙換擋)技術(shù)。

如果了解過邁凱輪F1的朋友應(yīng)該知道,邁凱輪F1面世的那個年代,他就是當(dāng)時跑的最快的量產(chǎn)車型,而這款全新一代邁凱輪F1我沒有信心他還能做到這一殊榮,但是我能很肯定的說,這家伙依舊會跑的很快。跟以前一樣,全新一代邁凱輪F1也將采用限量的方式發(fā)售,預(yù)計會限量生產(chǎn)300臺。

( 編輯/董海榮 )

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