[導讀] 綜合海外媒體報道 現(xiàn)在電動車已經(jīng)滲透到全球汽車市場的各個角落，更有掌握先進電動車科技的公司頻頻將電力賽車引進汽車賽事當中。豐田汽車(Toyota Auto)旗下，總部設(shè)在德國的賽車部門(TMG：TOYOTA Motorsport GmbH)
綜合海外媒體報道 現(xiàn)在電動車已經(jīng)滲透到全球汽車市場的各個角落，更有掌握先進電動車科技的公司頻頻將電力賽車引進汽車賽事當中。豐田汽車(Toyota Auto)旗下，總部設(shè)在德國的賽車部門(TMG：TOYOTA Motorsport GmbH)曾在去年推出一款純電動賽車豐田EV P001，在紐博格林杯賽到創(chuàng)造7分47秒794的電動車最快單圈記錄。
豐田(Toyota)EV P002
近日，總部設(shè)在德國科隆的豐田(Toyota)賽車部GmbH又推出經(jīng)過重新改進設(shè)計的一款EV P002，參加2012 Pikes Peak國際登山賽。這次參賽的豐田EV P002和上一代同門師兄相比，車身尺寸4100×1790×1040mm，重新調(diào)校過的車輛地盤足以應(yīng)付路況復雜的登山越野賽道，動力系統(tǒng)此次豐田汽車賽車部德國GmbH為其選配搭載了兩臺電動機作為驅(qū)動系統(tǒng)，合計輸出功率350千瓦(470馬力)，合計峰值扭矩900牛米。同時有42千瓦小時的鋰離子電池組的保駕護航，該車極速上探240千米/小時。
豐田(Toyota)EV P002
這款豐田(Toyota)EV P002將由日本拉力賽冠軍路田原文熊駕駛，在挑戰(zhàn)Pikes Peak國際登山賽傳奇人物田島申博的同時，目標是刷新橫濱車隊去年保持的12分20秒084的賽道記錄。
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