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[導(dǎo)讀]龍年過半,車市又到“中考”時,各車企上半年銷量陸續(xù)出爐。綜合銷量數(shù)據(jù)來看,幾家歡樂幾家愁,車市依舊跌宕起伏充滿看點。整體低迷是上半年車市不得不提的關(guān)鍵詞。受歐債危機(jī)蔓延、國內(nèi)GDP增速持續(xù)下行等

龍年過半,車市又到“中考”時,各車企上半年銷量陸續(xù)出爐。綜合銷量數(shù)據(jù)來看,幾家歡樂幾家愁,車市依舊跌宕起伏充滿看點。

整體低迷是上半年車市不得不提的關(guān)鍵詞。受歐債危機(jī)蔓延、國內(nèi)GDP增速持續(xù)下行等不利因素影響,上半年汽車產(chǎn)銷保持在兩三個百分點的低增速,呈現(xiàn)“微增長”態(tài)勢。有汽車分析師認(rèn)為,伴隨近期廣州限牌等的影響,汽車產(chǎn)銷增速在下一季度還可能二次探底。值得一提的是,車市遇冷的整體情況下,跨界車這一細(xì)分市場卻激流而上,呈“高燒”態(tài)勢,可謂車市“亮點”。從上半年消費者對車型類別偏好的變化來看,跨界車的關(guān)注度大幅度上升,積極尋找增長機(jī)會的車企把未來的戰(zhàn)略點投向了跨界車,這一細(xì)分市場漸成車市新藍(lán)海。

跨界車型為什么這么熱銷?要知道,幾年前跨界車還屬于小眾范圍,甚至連車型也屈指可數(shù)。但綜合市場各方面探究起來,這并非偶然,而是水到渠成。

市場蘊含的龐大的需求空間,成為跨界車壯大發(fā)展的助推力。前不久騰訊汽車與新華信進(jìn)行了以“您會購買跨界車嗎?”為題的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查,7成以上受訪者表現(xiàn)出歡迎態(tài)度,6成以上受訪者則表示考慮購買。另外搜狐和車王雜志合作的跨界車采訪調(diào)查也顯示,和轎車、SUV相比,81.08%的受訪者表示更鐘情于跨界車。龐大的市場需求,推動跨界車成為一個新的增長點。

其次,限牌、限行政策的實施,對整體車市增速起到調(diào)控作用的同時,也為跨界車的發(fā)展帶來了契機(jī)。繼北上廣深等一線城市進(jìn)入“限牌時代”,車市無疑迎來沖擊波。搖號名額有限、購車受限,消費者買車態(tài)度隨之變得尤其慎重。既然買車上牌千年等一回,那么,綜合多種車型優(yōu)勢功能、“一車多用”的跨界車,自然更易被消費者接受。以廣汽本田旗下的歌詩圖為例,這款被譽為“全領(lǐng)域高融合”的高端跨界車型,就將“一車多用”的優(yōu)勢特點演繹得淋漓盡致。這款本田基于雅閣平臺開發(fā)的CUV,在傳承雅閣口碑及品質(zhì)的基礎(chǔ)上,將轎車的舒適性、跑車的操控性、SUV的高通過性巧妙融合——相對轎車,它擁有更好的通過性和更廣闊的視野;與普通SUV相比,它的配置更傾向于舒適性,外形也一掃SUV單調(diào)的狂野風(fēng)格,更添時尚華麗,且其油耗低于同級別車型,更適合城市行駛。這樣消費者不管是在什么場合,歌詩圖都能滿足他們多樣化的用車需求,在“限牌限購”時代,這不得不說是打動消費者的利器。

再次,部分車企率先領(lǐng)航跨界車細(xì)分市場,加大市場投入,為后來者進(jìn)軍該細(xì)分市場積累了經(jīng)驗,促進(jìn)了跨界車遍地開花的格局形成,這也是跨界車火爆不可忽略的因素。寶馬X6、廣本歌詩圖、上海大眾CrossPolo可謂細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)車型,它們分別帶動了豪華車、高端車、小型車領(lǐng)域的跨界風(fēng)潮??缃畿囄等怀娠L(fēng)的背后是車企的集中發(fā)力。CrossPolo和寶馬X6為保持自身優(yōu)勢地位,今年都推出了改版跨界車型。而歌詩圖,更是加大了市場投入,在今年推出了2.4L車型,售價區(qū)間在原來3.5L車型的基礎(chǔ)上下探10多萬,此舉深度引發(fā)了“跨界車效應(yīng)”,新車上市一個月,歌詩圖銷量便突破了一萬兩千多輛,而到了6月這樣的車市傳統(tǒng)淡季,其銷量依舊驚艷,輕松突破5000多輛。歌詩圖之所以有廣闊的市場,第一是因為產(chǎn)品本身確實有區(qū)別于普通轎車的吸引力,它們并非是是簡單的兩廂車改變而來的,而是從設(shè)計之初就是跨界車。第二是歌詩圖的定位市場,已經(jīng)被培育起來了。

自早期廣汽本田推出歌詩圖3.5L版本,這款跨界車便聚集了不少人氣,而在推出2.4L版本、售價區(qū)間大幅下探之后,歌詩圖的潛在銷量馬上就被釋放出來了。它一方面是抓住了目標(biāo)消費者的心理訴求,另外一方面,也掌握了天時這一重要因素。加上廣本自身內(nèi)功的錘煉,完善的為這款車前線拼殺提供了良好的后方保障,強(qiáng)大的品牌號召力、廣本龐大的用戶基礎(chǔ),都順勢成為這款車征戰(zhàn)市場的利器。

綜上所述,從CrossPolo、寶馬X6、廣本歌詩圖的銷量大翻身上,我們能夠看出經(jīng)過企業(yè)的發(fā)力,細(xì)分市場已具備規(guī)模并逐漸壯大,跨界車型獲得了期望的成績,獲得了更多消費者的追逐。

再次回望上半年車市,盡管整體車市增速放緩,產(chǎn)銷量一直在低位徘徊,但車市浮沉之間有挑戰(zhàn)也有機(jī)遇,跨界車作為一股不可忽視的發(fā)展力量,經(jīng)過上半年的市場檢驗,市場表現(xiàn)更趨成熟。相信下半年,隨著更多新車型的加入,該細(xì)分市場的發(fā)展空間會日益廣闊。

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