加強(qiáng)合作突破本土汽車(chē)電子瓶頸

由成都高新區(qū)管理委員會(huì)主辦，成都天府軟件園有限公司和成都高新投資有限公司承辦的2012中國(guó)汽車(chē)電子論壇暨半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)在成都富豪大酒店召開(kāi)。

在會(huì)議上，奇瑞汽車(chē)總工程師陳軍表示只有加強(qiáng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的整合和合作才能改變我國(guó)汽車(chē)電子發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀。

對(duì)于阻礙中國(guó)汽車(chē)電子發(fā)展的因素，陳軍認(rèn)為主要是由于中國(guó)缺乏核心技術(shù)、基礎(chǔ)工業(yè)和專(zhuān)利標(biāo)準(zhǔn)。而突破這三大瓶頸的關(guān)鍵就在于產(chǎn)業(yè)鏈間的整合和合作。為此，作為中國(guó)自主品牌的奇瑞也做了大量的工作。

對(duì)于核心技術(shù)開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō)，陳軍表示：“在和零部件供應(yīng)商合作時(shí)，開(kāi)發(fā)初期我們就會(huì)提出我們的要求從而進(jìn)行共同開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)完之后會(huì)對(duì)奇瑞的車(chē)進(jìn)行同步的測(cè)試和應(yīng)用，這樣就能縮短開(kāi)發(fā)的流程和時(shí)間，降低開(kāi)發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。我們也和國(guó)內(nèi)外的大學(xué)如成都電子科大和一些新能源公司如韓國(guó)SKT合作，建立一個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室共同進(jìn)行開(kāi)發(fā)，利用他們的技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)我們的技術(shù)。”

對(duì)于基礎(chǔ)工業(yè)和專(zhuān)利標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，“國(guó)內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)不能僅僅停留在一種競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，還有一種合作的關(guān)系，包括對(duì)基礎(chǔ)軟件之間的開(kāi)發(fā)合作。”陳軍表示，“近年來(lái)我們?cè)谝龑?dǎo)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)廠來(lái)做技術(shù)軟件和專(zhuān)利標(biāo)準(zhǔn)的共同研究工作，希望充分利用各自的所長(zhǎng)來(lái)提升整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)電子功能水平。