“車聯(lián)網(wǎng)”時代悄然到來

日前，德賽西威在廣州召開發(fā)布會，宣布全新一代與手機同步顯示的車載信息娛樂系統(tǒng)SiVi LINK正式上市。據(jù)了解，安裝了該系統(tǒng)后，只需一部安卓智能手機和一臺車機，就能將手機中的智能導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)收音機、音樂、視頻、游戲、即時資訊等應(yīng)用一鍵同步至車機上。

新品 將手機應(yīng)用投射到車機上

車載DVD導(dǎo)航行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴(yán)重，價格戰(zhàn)已經(jīng)在所難免甚至有愈演愈烈的趨勢。市面上不少車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品是直接植入安卓系統(tǒng)，其系統(tǒng)穩(wěn)定性則有待市場的驗證，加上較高的服務(wù)年費讓不少車主不愿意“續(xù)約”，從而放棄大部分有價值的功能。據(jù)介紹，德賽西威的SiVi LINK，可簡單理解為 “安卓手機放大器”。車機并不具備實質(zhì)性的功能，而是通過連接安卓系統(tǒng)的手機，把手機中的應(yīng)用功能投射到車機顯示屏上。收費方面卻是按照個人的手機上網(wǎng)流量計費，用多少算多少，相對經(jīng)濟。

據(jù)悉，SiVi LINK由德賽西威攜手HTC共同研發(fā)而成，相較同類產(chǎn)品，SiVi LINK的出現(xiàn)讓傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)業(yè)跨進以智能手機為核心的新時代。據(jù)德賽西威相關(guān)人士介紹，這是德賽西威與HTC雙方在車載顯示器和智能手機之間的雙向鏈接、優(yōu)勢互補與深度合作的結(jié)晶。

企業(yè) 未來還將拓展諸多海外市場

據(jù)介紹，德賽西威一直堅持自主創(chuàng)新和尋求國際化發(fā)展。2012年9月3日，德賽西威研發(fā)體系在國內(nèi)的第一個分支機構(gòu)——德賽西威汽車電子技術(shù)中心前期研發(fā)部南京分部正式成立，成為其持續(xù)打造具有自主核心技術(shù)的產(chǎn)品平臺,加大研發(fā)投入的舉措之一。

在堅持自主創(chuàng)新研發(fā)的同時，德賽西威在中國本土與合資品牌、自主品牌等各大整車廠商合作，同時將汽車電子業(yè)務(wù)推向海外，通過成立海外公司以充分了解海外市場情況和當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)等服務(wù)全球。2012年，德賽西威先后在新加坡和德國設(shè)立分公司,新加坡公司一方面承擔(dān)德賽西威的先期研發(fā)和區(qū)域性國際客戶業(yè)務(wù)的開拓工作，另一方面歐洲公司則立足德國為全球汽車整車生產(chǎn)廠家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。未來還將開拓美洲、歐洲、中東、亞洲等海外市場。

業(yè)內(nèi)人士

汽車電子進入“車聯(lián)網(wǎng)”時代

汽車整車行業(yè)進入微增長階段，而汽車后市場卻即將高速發(fā)展期，邁向“車聯(lián)網(wǎng)”時代也為時不遠(yuǎn)。目前，車聯(lián)網(wǎng)已被列為國家“十二五”期間的重點項目。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，未來5年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值將有望超過1000億元。而在國產(chǎn)乘用車中，豐田G-book、上海通用Onstar、上海汽車inkaNet等已具備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

德賽西威汽車電子有限公司董事長陳春霖接受信息時報采訪時表示，“‘車聯(lián)網(wǎng)’時代，與手機等智能化的電子產(chǎn)品捆綁，是汽車電子的趨勢，現(xiàn)在整個汽車行業(yè)在逐步跟電子、安全、環(huán)保捆在一起”。陳春霖進一步表示，“與HTC合作，是順應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求。”