6月CPI指數(shù)上漲 或成汽車電子產(chǎn)業(yè)蛻變開端

國家統(tǒng)計局7月9日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月份全國CPI(居民消費價格總水平)同比上漲2.7%。與去年同期相比，今年上半年CPI上漲了2.4%。六月份CPI上漲，主要受以蔬菜和豬肉為主的食品價格上漲以及基數(shù)效應影響。從八大類上看，食品價格上漲4.9%，居住類價格同比上漲3.1%，漲幅居前。

和國外計算CPI的方法不同，國內(nèi)CPI所計算的范圍仍和國內(nèi)消費特點相掛鉤。作為一個發(fā)展中國家，其CPI指數(shù)主要集中在衣、食、行以及教育、醫(yī)療等與每一個老百姓生活息息相關的領域。在這方面，作為中產(chǎn)生活標志的兩大類房價和車價并未完全列入其中，這主要是因為這兩項在現(xiàn)在階段仍屬于奢侈品消費。因此，很多人認為CPI的漲幅不會影響到汽車電子市場發(fā)展。

6月CPI指數(shù)上漲 或成汽車電子產(chǎn)業(yè)蛻變開端?

但是，日前數(shù)位經(jīng)濟學家強調，CPI會影響幾乎所有的消費品價格，包括汽車，尤其是經(jīng)濟型車將面臨空前巨大的上漲壓力?；蛟S，大家經(jīng)?？梢栽诰W(wǎng)站、廣告等方式了解到現(xiàn)在很多車型都在進行促銷降價活動。走低的車價并不意味著“有車一族”就可以逍遙于CPI指數(shù)之外。這就如同高考一樣，當很多中國學子認為考上一所好大學意味著人生從此論定，實際上這只是你波折人生的開始。

CPI指數(shù)上漲和原材料價格上漲所導致的市場消費能力下降。不過，用車標榜生活品質與身份的國人是不會讓整體車市出現(xiàn)負增長的。反觀汽車后市場，成本上漲，反而會讓汽車電子企業(yè)壓力雪上加霜。中國汽車消費者會將今年汽車類產(chǎn)品的消費重心拉低。換言之，這是現(xiàn)實驅動下的消費行為的理性回歸。

而且，最近銀行錢荒蔓延，央行對流動性繃緊采取了相對保守的對沖策略。其中僅信貸緊縮一項將會考驗很多經(jīng)銷商的資金鏈，盡管信貸緊縮并不代表中央放棄對企業(yè)的扶持，但是可以預計，短期內(nèi)車企將面臨資金壓力。而從企業(yè)的經(jīng)營上來看，CPI的上漲將影響工人的工資需求，企業(yè)也面臨給企業(yè)工人增加收入的問題，全國各地的最低工資標準不斷更新，外加企業(yè)在廠房電力、污染治理、物流等方面的經(jīng)營成本加大，短期內(nèi)也是企業(yè)需要解決的問題。

在發(fā)達國家的汽車后市場，一輛已被銷售的汽車在后市場的平均消費量超過一萬美元(不包含油費)。但是，目前國內(nèi)一輛汽車在后市場消費可能連200美元都不能達到。但是，人民幣不斷升值，這有助于汽車提前進入家庭，也有利于汽車企業(yè)的長遠發(fā)展。這也意味著，即使沒有CPI的因素存在，圍繞汽車后市場的消費支出也會呈大幅度增長。而目前的CPI指數(shù)上漲，將成為后市場消費的催化劑。同時，這也必將深刻影響中國汽車消費者在汽車電子產(chǎn)品選擇方面的改變。CPI指數(shù)上漲或許只是這一“蛻變”的開始。