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[導(dǎo)讀][摘要] 新一代帕薩特有望在2015年正式發(fā)布,新車軸距將加長(zhǎng)80mm,并新增插電混動(dòng)版。 大眾中型轎車帕薩特已經(jīng)經(jīng)歷了六代車型,如今已經(jīng)到了產(chǎn)品周期的末期。全新一代帕薩特有望在2015年正式發(fā)布,新車將在

[摘要] 新一代帕薩特有望在2015年正式發(fā)布,新車軸距將加長(zhǎng)80mm,并新增插電混動(dòng)版。

大眾中型轎車帕薩特已經(jīng)經(jīng)歷了六代車型,如今已經(jīng)到了產(chǎn)品周期的末期。全新一代帕薩特有望在2015年正式發(fā)布,新車將在車身尺寸大幅增加,其中軸距將加長(zhǎng)80mm。此外其在動(dòng)力方面頗具看點(diǎn),其將新增插電混動(dòng)版本車型。

  全新帕薩特軸距加長(zhǎng) 推混動(dòng)版本

換代帕薩特除采用全新MQB模塊化平臺(tái)打造,軸距將達(dá)到2791mm并將衍生出旅行版等車型。新一代帕薩特采用了全新外觀設(shè)計(jì),并新增了插電混動(dòng)版本,都將為消費(fèi)者提供更多的選擇,新車有望于2015年的法蘭克福車展中亮相。

新一代帕薩特將基于MQB平臺(tái)打造,節(jié)省研發(fā)成本,同時(shí)縮短了新車研發(fā)時(shí)間,該車還將與全新奧迪A4、全新昊銳等B級(jí)轎車同平臺(tái)。其軸距將從現(xiàn)款帕薩特2711mm,大幅加長(zhǎng)80mm達(dá)到2791mm。由于車身采用輕量化的材質(zhì),全新帕薩特整體重量將降低100公斤,整車燃油經(jīng)濟(jì)性提升近10%。

動(dòng)力方面,全新帕薩特將搭載多款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙渦輪增壓柴油引擎,與之匹配的是全新DSG雙離合變速器。此外新車還將首次引入插電式混合動(dòng)力車款,1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合帶來(lái)125kW的總輸出功率,其搭載的鋰離子電池組,在純電動(dòng)模式可行駛50公里。

  新車將采用全新外觀設(shè)計(jì)

外觀方面全新帕薩特基本延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處加大進(jìn)氣格柵面積,前大燈及輪轂樣式也有所改變。此外新車后包圍進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),整體造型更具運(yùn)動(dòng)感。全新帕薩特旅行版車型車身造型更加修長(zhǎng),后排空間也得到一定的拓展。加寬尾翼并加長(zhǎng)了高位剎車燈,尾燈造型更加簡(jiǎn)潔與車身側(cè)面流暢線條相融合。

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