比亞迪突圍汽車電子：Android車型+無人駕駛

比亞迪汽車電子已經(jīng)有多年積累，2014年將有內(nèi)置Android操作系統(tǒng)的新車上市。“車內(nèi)互聯(lián)在技術(shù)上是可行的，3G視頻等開放式在技術(shù)實現(xiàn)上沒有問題，主要是考慮到流量和費用的方面問題。”比亞迪相關(guān)負責(zé)人表示，以后在車內(nèi)一樣可以玩微博、微信。關(guān)于汽車操作系統(tǒng)，目前比亞迪的汽車主要還是采用WIN CE操作系統(tǒng)，采用Android操作系統(tǒng)的車型正在研發(fā)，預(yù)計2014年會上市。“長期來看Android肯定是的大趨勢，但是Android面臨的一個很重要問題是可靠性問題，如果發(fā)生死機、病毒感染等問題會對汽車的駕駛安全造成影響。”這位負責(zé)人說，未來比亞迪可能將推出一個名為QNX，即能有Win CE系統(tǒng)的穩(wěn)定，又能保持Android系統(tǒng)的高兼容性。

目前，比亞迪在汽車電子設(shè)備領(lǐng)域共有12000名員工，產(chǎn)值已經(jīng)達到了一年70-80億的水平，最初一個車型只有10%左右的部件是自研的，現(xiàn)在到思銳車型已經(jīng)達到30%-40%了，未來這個比重會越來越高。在無人駕駛領(lǐng)域，比亞迪也投入研發(fā)力量，目前正與北京理工大學(xué)一起研發(fā)無人駕駛技術(shù)，并將參加今年的全國無人駕駛比賽?，F(xiàn)在通過遙控駕駛等技術(shù)已經(jīng)把車內(nèi)互聯(lián)及無人駕駛的基礎(chǔ)做的很好了，車里面的控制已經(jīng)實現(xiàn)了一體化，可以把對路況的感知是轉(zhuǎn)彎還是剎車等等反映到里面來，北京理工大學(xué)對此已經(jīng)有了很多年的研究，兩家技術(shù)結(jié)合起來，人們將很快就能看到從北京開到深圳的無人駕駛汽車了。