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[導(dǎo)讀] 在真正的無人駕駛汽車來到我們眼前之前,越來越多車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被應(yīng)用成為了被人們認(rèn)可的普遍現(xiàn)象。人們對于車與車相聯(lián)通的前景抱有什么樣的期望呢?密歇根大學(xué)針對這一情況對包括美國人、英國人和澳大利亞人在內(nèi)的1600

 

在真正的無人駕駛汽車來到我們眼前之前,越來越多車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被應(yīng)用成為了被人們認(rèn)可的普遍現(xiàn)象。

人們對于車與車相聯(lián)通的前景抱有什么樣的期望呢?密歇根大學(xué)針對這一情況對包括美國人、英國人和澳大利亞人在內(nèi)的1600名人員進(jìn)行投票調(diào)查。結(jié)果顯示,62%的民眾對于車聯(lián)網(wǎng)持有積極樂觀的態(tài)度,認(rèn)為其發(fā)展趨勢將很好。但美國人卻對車聯(lián)網(wǎng)的支持率低于平均值,僅有57%的支持率。相比于67%支持率的英國人和63%支持率的澳大利亞人而言,美國人顯得有些悲觀。

不少人認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)可以有效幫助人們安全駕駛汽車,同時,有效獲得一些駕駛相關(guān)信息。但仍有一小部分人對于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)本身的安全問題提出了質(zhì)疑。30%的投票者表示非常關(guān)心個人信息數(shù)據(jù)的泄漏和丟失。

與此同時,密歇根大學(xué)的調(diào)查人員發(fā)現(xiàn),大部分參與投票的人員對于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在駕駛中的表現(xiàn)提出了擔(dān)憂,特別是在糟糕天氣狀況下,駕駛員對于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的依賴增強會使其在駕駛過程中變得分心。

盡管對系統(tǒng)安全充滿了疑慮,仍有超過3/4的人堅信車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要作用,同時,將近80%的人堅信這一集成了個人信息的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在某些方面的顯著作用。

對于投入大量研發(fā)精力的車聯(lián)網(wǎng)科技公司和研發(fā)汽車科技的企業(yè)來說,這個調(diào)查結(jié)果無疑更加堅定了他們的研發(fā)信念。

在科技浪潮發(fā)展迅速的今天,所有人都希望車聯(lián)網(wǎng)能夠提高車輛的安全性、駕駛的效率,同時降低道路擁堵狀況的發(fā)生。

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