近日，意法半導體公司(ST)在北京召開發(fā)布會，正式推出了最新的Accordo 5汽車處理器產(chǎn)品家族產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品是一款具備低功耗、小尺寸的處理器平臺。意法半導體稱，它可以讓中低端汽車具有高端的圖形和音視頻功能。發(fā)布會上，意法半導體還與媒體交流目前公司在汽車領(lǐng)域的布局。
ST發(fā)布新款汽車芯片Accordo 5，強調(diào)圖形和音視頻功能
從產(chǎn)品技術(shù)細節(jié)看， Accordo 5產(chǎn)品家族是意法半導體取得市場成功的Accrodo產(chǎn)品線的最新一代產(chǎn)品，集成ARM® Cortex®-A7處理器，各項參數(shù)領(lǐng)先于市場上其它品牌的數(shù)字信息娛樂芯片。Accordo5系列為設計人員提供多種配置選擇，單核Cortex A7支持外部16位高性能DDR3存儲器，以及雙核Cortex-A7支持外部16或者32位高性能DDR3儲存器。
圖形和音視頻功能是Accordo 5 最突出的功能，雖然主打中檔汽車市場，但是500MHz 3D圖形處理器內(nèi)核使其圖形處理性能遠超同級產(chǎn)品。系統(tǒng)架構(gòu)支持1080p分辨率的2D和3D圖形，常用格式包括OpenVG、OpenGLES-2.0，具有圖形效果功能。高性能音頻DSP、六個立體聲模擬聲道和支持多個工業(yè)標準的音頻接口，內(nèi)置顯示控制器支持全高清分辨率的TFT-LCD觸屏。
先進的主處理器和高性能圖形及音視頻引擎可以實現(xiàn)復雜的信息顯示功能，例如，同時顯示用戶界面、倒車影像、導航地圖、視頻預覽。播放功能支持H.264 和DivX®等主要視頻編碼格式，以及涉及圖形混合覆蓋等圖效處理的2D和3D圖形。新產(chǎn)品提供USB接口和SD存儲卡接口。此外，Accordo 5 系列產(chǎn)品還可以讓智能手機與車載系統(tǒng)交互，投屏在車載顯示屏幕上安全查看或使用手機上的內(nèi)容，例如音樂和導航服務。
另外在安全性方面，內(nèi)部集成一個ARM Cortex-M微控制器，專門管理數(shù)字儀表盤與汽車主網(wǎng)絡之間的CAN接口的安全。Accordo 5芯片集成三個CAN端口，其中一個支持最新的CAN FD 高速傳輸標準，片上硬件密碼加速器支持SHA-2、PK和 AES加密算法，一次性可編程(OTP)存儲器用于保存主密鑰，防止數(shù)據(jù)被惡意篡改。這款微控制器的待機電流極小，整個芯片的功耗都經(jīng)過精心優(yōu)化，從而最大限度降低對汽車的電池消耗。
供貨方面，Accordo 5產(chǎn)品家族由STA1275、STA1285和STA1295三款產(chǎn)品組成，即日起提供樣片。STA1295搭載雙核Cortex-A7處理器，采用19mm x 19mm x 1.7mm LFBGA529封裝。
2015年汽車事業(yè)部營收達21億美元，看好中國市場
橫跨多重電子應用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導體供應商ST 的業(yè)務非常廣泛，而且龐大。目前，ST在全球各大地區(qū)都有業(yè)務布局，全球員工總數(shù)有43200人，研發(fā)有8300人左右，除此之外，全球還有11個制造工廠，超過75個銷售辦公室。在2015年年收入大約為69億美元。
據(jù)意法半導體大中華及南亞區(qū)、韓國區(qū)汽車產(chǎn)品和分立器件部汽車市場應用高級總監(jiān)Edoardo MERLI 透露，目前公司的重點在有兩大領(lǐng)域：一個是IoT方向，產(chǎn)品涉及到的行業(yè)非常廣泛，包括智能工程、智能城市、智能家居以及現(xiàn)在非常流行的智能硬件。
2015年，整個汽車事業(yè)部產(chǎn)品收入達到21億美元，汽車生意占整個ST集團40%左右。Edoardo MERLI 表示，在整個汽車行業(yè)里，我們已經(jīng)耕耘了30多年，積累了豐富大量的經(jīng)驗，在大部分市場里我們處于絕對領(lǐng)先的位置。
對于汽車的發(fā)展，ST高管認為，未來的汽車可能會向三個方面發(fā)展，更安全、更智能連接、更環(huán)保。這其中擴展出來的技術(shù)包括輔助駕駛、增強機器視覺、信息娛樂系統(tǒng)、發(fā)動機管理等等。ST將會在汽車數(shù)字化方面和環(huán)保方面不斷挖掘新的技術(shù)，提供新的解決方案滿足客戶未來的需求。
中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場，2015年產(chǎn)量大概2460萬臺，2016年預計還有10%的增長。目前中國汽車市場有兩大特性，一個是在SUV方面增長速度會非常得快，今年增長率會超過45%左右。另外，中國政府大力推進新能源汽車力度也很大。
Edoardo MERLI 表示，中國市場對于ST非常重要，公司在中國已經(jīng)有30年的業(yè)務布局。目前已經(jīng)與很多車廠建立了長遠的占合作關(guān)系。另外還與大學和第三方設計公司都有合作;
ST智能駕駛技術(shù)方向：機器視覺+雷達技術(shù)
智能駕駛這幾年非?；鸨?，ST在這一領(lǐng)域不僅已經(jīng)提前布局，而且由于本身在傳感器、核心芯片等具備多重優(yōu)勢，所以一直走在行業(yè)前列。
據(jù)意法半導體大中華及南亞區(qū)、韓國區(qū)汽車產(chǎn)品和分立器件部汽車市場應用高級總監(jiān)Edoardo MERLI 透露，在智能駕駛方面公司會分為兩大重點技術(shù)領(lǐng)域。第一類，視頻或機器視覺相關(guān)的，現(xiàn)在市場比較流行的Mobileye，是我們在這家公司成立時就已經(jīng)進入深度的合作，目前它已經(jīng)到第五代了，在市場應用非常廣泛。
第二類，我們還提供雷達相關(guān)的技術(shù)。機器視覺最大的問題，像北京這么大的霧霾，有時候機器識別沒有辦法辨別前方的汽車，因為人本身眼睛看不到很遠，它需要做輔助服務。市面上提供24Ghz和77Ghz的雷達，會根據(jù)使用場景面向不同的用途，24Ghz雷達更傾向短距的測試，而且它的角度范圍會非常廣，包括從100-360度;77Ghz相對于24Ghz來講，雖然覆蓋角度比較有限，但距離會非常長。當把這兩種技術(shù)融合在一起，就可以實現(xiàn)中距、短距、長距全部物體的檢測。
在智能汽車方面，ST可以滿足方方面面的需求。例如娛樂系統(tǒng)內(nèi)的AM/FM收音機、多通道功放，數(shù)字功放等ST都可以在相應的產(chǎn)品提供給客戶進行設計，換句話說對整個車載系統(tǒng)來講ST有全套解決方案。
據(jù)透露，傳統(tǒng)汽車里，整個汽車里包含的一些半導體器件費用為350美元左右。但在現(xiàn)在最新汽車里有一些新的特性，比如ADAS、輔助駕駛等等，整個半導體費用上升為1400美元，相當于有4倍的增長。意法半導體汽車產(chǎn)品和分立器件產(chǎn)品部信息娛樂市場經(jīng)理Fabrice GUERRIER 表示，這也給我們半導體公司創(chuàng)造了很多的機會和挑戰(zhàn)。
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