物聯(lián)網(wǎng)可實(shí)現(xiàn)的智能停車

 在買車越來越容易的當(dāng)下，大家最希望解決的或許就是停車難的問題。雖然通過安裝具有聯(lián)網(wǎng)功能的地鎖等設(shè)備，并配合精確的室內(nèi)導(dǎo)航技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)這一點(diǎn)，但由于停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)備眾多，如果設(shè)備之間無法達(dá)到互聯(lián)互通，便不可能為車主提供足夠順暢、足夠便利的用戶體驗(yàn)。

僅以閘機(jī)與地鎖舉例，如果二者不互聯(lián)互通，則可能意味著車主在進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)要在閘機(jī)處通過取卡交一次費(fèi)，使用地鎖時(shí)又得通過另一種方式再交一次費(fèi)，這顯然是一個(gè)非常不友好的用戶體驗(yàn)。

因此，設(shè)備之間的互聯(lián)互通才是智能停車真正的關(guān)鍵。然而，由于停車場(chǎng)內(nèi)的各種設(shè)備可能屬于不同企業(yè)，大家最關(guān)心的其實(shí)是將自己的一畝三分地經(jīng)營(yíng)好，同時(shí)由于術(shù)業(yè)有專攻，他們也不一定有能力與精力實(shí)現(xiàn)不同廠家設(shè)備之間的互聯(lián)互通。在這種情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)不同設(shè)備互聯(lián)互通的第三方企業(yè)便顯得很受歡迎了，而這便是 輕停切入智能停車行業(yè)的方式。

生態(tài)共贏，以超輕的方式切入智能停車

據(jù)輕停聯(lián)合創(chuàng)始人甄天虹介紹，市面上大部分智慧停車解決方案都需要更換一整套的智能設(shè)備，這是一種代價(jià)比較高的解決方案，而且停車場(chǎng)與原有設(shè)備企業(yè)之間往往可能有多年的合作關(guān)系，相互信任，停車場(chǎng)不可能輕易與這些企業(yè)終止合作。同時(shí)，更換新的智能設(shè)備更多只是頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳，難以解決新出現(xiàn)的問題，缺乏技術(shù)的延展性。因此，輕停期望以一種更輕的方案解決智能停車問題，而他們想到的辦法就是構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)中樞，與第三方生態(tài)企業(yè)一起構(gòu)建完善的智能停車服務(wù)。

具體來說，輕停的停車解決方案主要有三部分組成：一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān) Metis Box，一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái) QT Cloud，再加上模塊化停車服務(wù) IPMS。

· 區(qū)別于其它停車解決方案的復(fù)雜改裝流程，Metis Box 無需改變替換停車場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備，即可實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間以及設(shè)備與云之間的互聯(lián)互通，而且它已經(jīng)打通國(guó)內(nèi)半數(shù)以上的停車系統(tǒng)和設(shè)備，并可實(shí)現(xiàn)即插即用的效果，停車場(chǎng)不必?fù)?dān)心新設(shè)備與現(xiàn)有系統(tǒng)的兼容性。

· 而所有的數(shù)據(jù)最終都集成到自主研制的物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái) QT Cloud 之上，用戶可以根據(jù)需求自主定制云服務(wù)模塊。

· IPMS 則包含了多場(chǎng)景支付服務(wù)，微信標(biāo)準(zhǔn)模板、會(huì)員停車服務(wù)、尋車服務(wù)、運(yùn)營(yíng)后臺(tái)管理、數(shù)據(jù)分析以及預(yù)訂服務(wù)等，幫助客戶實(shí)現(xiàn)全生命周期數(shù)字化實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)。比如客戶可以將這些功能模塊集成到客戶的微信公眾號(hào)、APP 或其他 2C 的互聯(lián)網(wǎng)終端上。

甄天虹認(rèn)為，輕停在行業(yè)內(nèi)擔(dān)任著云集成商的角色，是帶領(lǐng)著一群小伙伴兒組團(tuán)闖關(guān)。即將原本割裂的不同廠家的產(chǎn)品集成到智能停車場(chǎng)這個(gè)統(tǒng)一的大系統(tǒng)中，使車主可以一站式地使用原本彼此獨(dú)立的不同廠家的設(shè)備和服務(wù)，不必頻繁地更換 APP 等，從而提升用戶體驗(yàn)。由此可見，雖然輕停本身并不直接為 C 端用戶提供個(gè)人服務(wù)，但隨著接入輕停平臺(tái)的第三方設(shè)備與服務(wù)的增多，整個(gè)系統(tǒng)所能提供的停車服務(wù)能夠越來越豐富，從而讓停車體驗(yàn)更加友好。

物聯(lián)網(wǎng)安全至關(guān)重要

由于設(shè)備激增、設(shè)計(jì)周期短、缺乏有效的安全規(guī)范和準(zhǔn)則等因素，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下網(wǎng)絡(luò)安全危機(jī)不僅沒有得到解決，反而顯得愈發(fā)嚴(yán)重。比如去年年底導(dǎo)致大半個(gè)美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)癱瘓的“黑色星期五”安全事件，便是由一種名叫物聯(lián)網(wǎng)破壞者的病毒造成的，該病毒感染了數(shù)十萬攝像頭、路由器、DVR 等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。之后，黑客發(fā)布命令，使得遍布世界各地的設(shè)備同時(shí)發(fā)動(dòng)攻擊 DNS 服務(wù)器，造成了本次嚴(yán)重網(wǎng)絡(luò)癱瘓。

甄天虹表示，如何保護(hù)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的安全也是輕停所要解決的重要問題之一，具體措施如下：

采用本地防火墻和反向代理技術(shù)方式，通過嚴(yán)格的規(guī)則和設(shè)置，黑客無法通過 SMTP、HTTP、FTP 等協(xié)議訪問物聯(lián)網(wǎng)關(guān)，所以設(shè)備無法被黑客控制，從根本上避免了網(wǎng)關(guān)做為“肉雞”并發(fā)動(dòng) DDoS 的攻擊的可能性。

斷點(diǎn)續(xù)傳機(jī)制、消息隊(duì)列傳輸和加密技術(shù)，確保物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的 99.999%的穩(wěn)定、完整和安全的傳輸。

另外，輕停的“云”部署在微軟 Azure 云平臺(tái)上，而微軟 Azure 也在平臺(tái)安全性問題上下了很多功夫。采用全新的安全模式， 使資源既有連續(xù)性又有相對(duì)獨(dú)立性;在應(yīng)用層也做了相應(yīng)的保護(hù)措施，同時(shí)允許客戶測(cè)試并部署自己的反網(wǎng)絡(luò)入侵系統(tǒng)。

甄天虹認(rèn)為輕停在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里具有技術(shù)領(lǐng)先性，具體體現(xiàn)在解決了異構(gòu)系統(tǒng)無縫集成與多系統(tǒng)無縫連接的問題上，一整套安全強(qiáng)大的解決方案可以幫助企業(yè)客戶升級(jí)更加智能與便捷的云端管理方式，打通業(yè)務(wù)神經(jīng)中樞、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合，提升商業(yè)效率，幫助客戶在迎接更加復(fù)雜的商業(yè)挑戰(zhàn)時(shí)更加靈活、更具競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)然，甄天虹也認(rèn)為，技術(shù)壁壘在中國(guó)并不能構(gòu)成絕對(duì)安全的護(hù)城河，企業(yè)成功關(guān)鍵在于是否比同行跑得快。對(duì)此，輕停倒是開了一個(gè)好頭，據(jù)了解，目前輕停已在三里屯太古里、華潤(rùn)鳳凰匯、首旅萬豪、烏魯木齊火車站等北京 8 個(gè)購(gòu)物中心及全國(guó) 30 個(gè)項(xiàng)目成功部署和運(yùn)營(yíng)。而且，輕停的技術(shù)未來還將運(yùn)用于樓宇管理等相關(guān)領(lǐng)域。

據(jù)悉，輕停注冊(cè)成立于 2015 年 3 月，2016 年 7 月曾完成了一筆千萬級(jí)的 Pre-A 輪融資。目前有 40 余名員工。