物流開(kāi)始用電動(dòng)車？亞馬遜計(jì)劃購(gòu)買100輛梅賽德斯-奔馳純電動(dòng)貨車

據(jù)外媒Techspot報(bào)道，電商巨頭亞馬遜計(jì)劃投資購(gòu)買100輛梅賽德斯-奔馳純電動(dòng)eVito車輛，而不是依靠傳統(tǒng)的汽油車來(lái)為其客戶運(yùn)送包裹。與亞馬遜在任何特定時(shí)間使用的車輛數(shù)量相比，100輛送貨車似乎并不多 - 但對(duì)于像亞馬遜這樣的科技巨頭來(lái)說(shuō)，這是朝著正確方向邁出的良好一步。

有趣的是，由于續(xù)航里程相對(duì)有限，貨車可能不會(huì)用于長(zhǎng)途旅行。eVito車輛一次充電只能行駛約100-150公里。這種有限的續(xù)航里程可能使這款車成為亞馬遜Prime Now當(dāng)天送貨服務(wù)的理想選擇，該服務(wù)將當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品運(yùn)送到一些城市的顧客手中。

雖然亞馬遜只購(gòu)買eVito貨車，但梅賽德斯-奔馳還能提供另一種車型。eVito是用于少量交付的較小型車輛，但eSprinter更類似于UPS或FedEx卡車的尺寸。不過(guò)其續(xù)航里程也限制在150公里左右，與eVito大致相當(dāng)。

目前尚不清楚亞馬遜新型電動(dòng)車隊(duì)將于何時(shí)投入使用。