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[導(dǎo)讀]無(wú)人駕駛的卡車或許很快將幫助人們從遙遠(yuǎn)區(qū)域運(yùn)送砍伐的木材。瑞典科技創(chuàng)業(yè)公司——Einride公司已經(jīng)展示一種用于運(yùn)送原木的全自動(dòng)卡車——T-log,它能夠取代目前正在使用的重污染柴油卡車。

無(wú)人駕駛的卡車或許很快將幫助人們從遙遠(yuǎn)區(qū)域運(yùn)送砍伐的木材。瑞典科技創(chuàng)業(yè)公司——Einride公司已經(jīng)展示一種用于運(yùn)送原木的全自動(dòng)卡車——T-log,它能夠取代目前正在使用的重污染柴油卡車。

 

 

T-log卡車是在古德伍德速度節(jié)上公開(kāi)露面的,它沒(méi)有設(shè)計(jì)駕駛室,但是能夠由人類操控員從數(shù)百英里遠(yuǎn)的地方進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。Einride公司稱,T-log車隊(duì)將通過(guò)一個(gè)智能路線管理系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度,使交貨期、電池壽命和能量損耗達(dá)到最優(yōu),讓木材運(yùn)輸盡可能的高效。

Einride公司的CEO Robert Falck稱:“從成本上說(shuō),駕駛艙對(duì)于卡車來(lái)說(shuō)是非常昂貴的,而且安排駕駛員駕駛卡車也會(huì)讓運(yùn)營(yíng)成本增加。取消駕駛艙和駕駛員之后,可以通過(guò)一位操作員同時(shí)監(jiān)控和遠(yuǎn)程遙控?cái)?shù)輛卡車,運(yùn)營(yíng)成本將得到明顯降低。”

Robert Falck稱:“除此之外,遠(yuǎn)程操控一輛卡車也會(huì)帶來(lái)一個(gè)更好的工作環(huán)境,這就像采礦行業(yè)正在使用的工作方式一樣。借助T-log卡車,我們已經(jīng)打造了一種能夠承受那種工作環(huán)境要求的卡車。”

 

 

T-log卡車是由英偉達(dá)自動(dòng)駕駛平臺(tái)提供動(dòng)力的,它能夠達(dá)到4級(jí)自動(dòng)駕駛,這意味著它的運(yùn)行完全不需要人為參與。T-log也不會(huì)排放溫室氣體或者有毒的氮氧化合物,與柴油卡車相比T-log卡車既有益于環(huán)境也有益于健康。

T-log卡車配備有攝像頭、激光雷達(dá)和雷達(dá)系統(tǒng),這就使它具備了360度視角,完全消除了盲點(diǎn)和死角。Robert Falck稱:“重型道路運(yùn)輸為地球貢獻(xiàn)了大量的二氧化碳。這也導(dǎo)致每年有成千上萬(wàn)人因?yàn)榈趸衔锒劳?。因此我們完全有理由尋找一種更加可持續(xù)發(fā)展的選擇。”

Robert Falck補(bǔ)充道,T-log卡車使用電動(dòng)機(jī)取代內(nèi)燃機(jī),完全消除了那些氣體的排放??萍嫉倪M(jìn)步讓我們做到了這一步,正因?yàn)槲覀兡軌蜃龅剑晕覀儽仨毮菢幼?。Einride公司也希望在2020年之前將T-log卡車推向公共道路。

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