[導讀]早期的初代車用級激光雷達成本高達10萬美元，該設備安裝于車頂，旨在實現(xiàn)360度全景監(jiān)控。如今，許多3D傳感器基于固態(tài)技術打造，不含移動部件，機械故障出現(xiàn)的概率較低。
據(jù)外媒報道，Waymo、優(yōu)步、通用與梅賽德斯-奔馳等公司都將加大在無人駕駛汽車上的投入，據(jù)估計，到2020年將有超過1萬輛的自動駕駛汽車裝配激光雷達傳感器。這一競爭趨勢有望將車載傳感器的成本降至7.5萬美元。
早期的初代車用級激光雷達成本高達10萬美元，該設備安裝于車頂，旨在實現(xiàn)360度全景監(jiān)控。如今，許多3D傳感器基于固態(tài)技術打造，不含移動部件，機械故障出現(xiàn)的概率較低。
Velodyne Lidar的激光雷達產品售價在8000-75000美元，其價格根據(jù)所配激光器數(shù)量而定。Innoviz Technologies與Quanergy Systems等大量的初創(chuàng)企業(yè)也研發(fā)了價格更為便宜、體積更小的固態(tài)激光雷達，其價格跌至200美元/塊，具體售價根據(jù)功能不同而有所差別。中國也涌現(xiàn)了許多激光雷達制造商，其中上海思嵐科技有限公司(Shanghai Slamtec Co)的產品售價已低至321美元。
此外，三星和百度也積極投資激光雷達。
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