豐田全球召回346萬輛，混合動力車也這么不靠譜?

豐田這是怎么了?剛剛又一次宣布大規(guī)模召回混合動力汽車!

豐田汽車近日表示，將在全球范圍內(nèi)召回總計243萬輛汽油混合動力車型。此次召回適用于2008年10月至2014年11月期間制造的部分普銳斯和Auris混合動力車型。

在上述召回的車型中，日本約有125萬輛、北美83萬輛和歐洲29萬輛。此外，在中國、非洲、大洋洲和其他地區(qū)銷售該車型也受到影響。

豐田在一份聲明中表示，這兩款車型的混合動力系統(tǒng)在出現(xiàn)故障時，某些車輛有可能無法切換到“故障安全”駕駛模式，因此可能失去動力并造成熄火。雖然動力轉(zhuǎn)向和制動仍然可以工作，但是在高速行駛下，發(fā)動機失去動力也有可能會增加碰撞風(fēng)險。豐田稱，未獲悉該問題在日本造成任何事故。

值得慶幸的是，豐田召回的這兩款混動車型中，只有普銳斯在中國銷售。

不過，就在上個月，豐田汽車才剛宣布要召回103萬輛油電混合動力汽車，主要涉及2015年6月到2018年5月間生產(chǎn)的的普銳斯和C-HR緊湊型SUV的混動版。召回原因為連接混合動力控制單元的線束可能與連接點的覆蓋層接觸，絕緣材料隨著時間的推移而磨損，這可能會導(dǎo)致電路短路，產(chǎn)生熱量并導(dǎo)致起火風(fēng)險。

不過兩個月，豐田連續(xù)召回的都是混合動力車，總數(shù)達346多萬輛，安全隱患頻出，混合動力車到底靠不靠譜？